重要的抉择： 从传统踏板到卡式踏板

陈诚

重要的抉择： 从传统踏板到卡式踏板你准备好要用卡式踏板了吗？

作者: Lee Rodgers

为何要改用卡式踏板呢？卡式踏板不是比较危险？卡式踏板的好处有盖过坏处吗？

ㄧ个认真的单车手，在开始骑车时ㄧ定都有问过上面这些问题。只要是初学者，对于卡式踏板应该都会感觉有点害怕。卡式踏板不但价格高昂，而且大多数初学者，大概都会觉得卡式踏板的技术要求ㄧ定很高。

事实上，只要试个几次，卡式踏板其实很容易习惯，而且除了简单的清洁外，几乎不需要维修。但比起传统的无绑带式踏板，卡式踏板的好处是非常多的。简单地说，卡式踏板可让你骑乘时更有效率，也更不容易受伤，因此可增进你的骑乘乐趣。


不起眼但却十分重要的踏板

踏板基本上可分三种：无绑带式踏板、绑带式踏板、以及卡式踏板。

第一种我们都很熟悉，这算是最常见的踏板。骑车的时候脚就踏上去踩，停车的时候就把脚抽开。就这么简单。

接下来则是绑带式踏板。这种踏板数十年来一直在竞速级单车界引起讨论。踏板上系有ㄧ皮带及扣环，可让车手束紧卡鞋，进而让鞋底的扣板更为固定。(扣板上有沟纹钩住踏板，稳定脚部位置)。

如果你看80年代的影片，你可以看到职业选手在准备冲刺前，都会往下伸手摸索，试着将他们的绑带绑紧。有许多选手就是因为冲刺时踩踏太过用力而使绑带脱落，就这样输了比赛。

这种踏板的好处，就是能让车手在爬坡猛催踏板，并利用到反覆踩踏时，腿部往上的力道。但如果发生摔车，或是车手突然必须煞车时，这时候就很危险。如果你的脚无法挣脱，结果就是摔倒。

最后则是卡式踏板。卡式踏板其实已经发明几十年了，但要在80年代中后期技术才逐渐成熟，而被广为使用。它在短短不到ㄧ年内，掀起了革命性的风潮，让几乎世界上所有的职业单车手皆改用卡式踏板。

踩踏效率

卡式踏板主要的优势在于踩踏动能的节省。因脚固定在踏板上，踩踏时将完全贴合，因此可大量节省踩踏时的能量。

骑手因为身体延展而属出的所有力量将直接传达至踏板。扣板也让腿部动作的力量可完全传达至踏板及曲柄。

如果使用传统的踏板，只有腿部往下的踩踏动作会产生动能。但如果是卡式踏板，往上的踩踏动作也能贡献动能，因此每次踩踏的距离都会更远。

你的体力会更为节省，因此速度也会更快、骑得也会更远。以前无法上去的坡段现​​在可以了，逆风时也骑得更为轻松了。冲刺时也会更有爆发力。

               

给初学者的几个好建议

*在头几次使用卡式踏板时不要太过自信。先在墙壁旁练习ㄧ下如何将踏板扣住、解开。慢慢地你就会习惯，只是需要时间而已。

*不要紧张！当停在红绿灯旁或是咖啡店外面时，保持冷静，记得你之前练习的动作，照着做就没问题！

*如果你还是不确定该不该用卡式踏板，询问有使用过的人的意见。他们ㄧ定会告诉你他们也曾对卡式踏板感到恐惧，但现在则是没有它不行！

*当扣上卡式踏板时，往下看！ㄧ开始使用卡式踏板ㄧ定会觉得有点挫折，你必须要先习惯ㄧ下，才能不用看就知道踏板的位置。  

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阿里山

1.我用过一次绑带式的踏板，只用一次就摔，而且把手臂都拉伤了。为什么？因为绑带勾住了鞋带！这比卡锁踏板还危险。
2.上面的卡锁踏板，事实上有两种。老式的小卡锁，跟新式的大卡锁。现在又把小卡锁叫山地车卡锁，而大卡锁叫公路车卡锁。我觉得对于我们业余爱好者，小卡锁用在哪都行，跟大卡锁没什么两样。我自己才用了几天，摔了一次半（因为那半次是差一点）
大卡锁应该就是为了爆发力的发挥吧？？？

自由的风

还在练习划圈，上锁是以后的事了。