还是公路车骑行的问题。。。。

阿里山

请问各位大侠们：
1.公路车躬身握着弯把骑行时，怎么避免脖子痠疼？？都低着头太危险了，而躬身时老是要抬头看前方，又把脖子都快扭了。
2.放坡时是躬身握弯把带刹车柄，还是握着刹车头带刹车柄？哪一个正确?
3.不管是握弯把还是握刹车头,长程下坡手掌手指都痠到不行.要怎么避免呢??

慢慢开

好问题，我也想知道

化石

就因为这，我骑的是休闲直把公路车。

先知

{:soso_e103:}时间长后颈椎会疼的路过。。

低头抬眼用余光瞟似乎能延长脖子的耐久度，不过时间长了一样不舒服。

放坡刹车手酸也是没办法了，上下把位来回换吧，下把位刹车肯定给力点，而且风阻小，本当这样放坡。

但是我通常用上把位，尽量直起上半身的方式，来增大风阻，减轻刹车压力，哈哈。

随行552

俺也进来学习下~

乐骑客

先知 发表于 2013-6-16 08:35
时间长后颈椎会疼的路过。。

低头抬眼用余光瞟似乎能延长脖子的耐久度，不过时间长了一样不 ...

说的很对{:soso_e179:}

阿里山

先知 发表于 2013-6-16 08:35
时间长后颈椎会疼的路过。。

低头抬眼用余光瞟似乎能延长脖子的耐久度，不过时间长了一样不 ...

这么说，脖子痠是无法避免了？只能躬身，直身来回倒了？

肯特

看来不是我一个人脖子疼啊，呵呵

追风人

{:soso_e182:}

理想

1、遇到好的路况（视线之内没有车辆行人）可以把公路的分道线或路肩作为参照物低头骑行10秒左右然后抬头观察路况，如此反复进行会极大缓解脖子疼痛。
2、下坡时对路况提前预判并注意压弯技巧可以减少刹车的次数，在坡度不大的弯道可以左右手交替点刹降速缓解手部疲劳，握下把刹车可以用较小的力度有效减速也是不错的方法，最后是几种方式合理运用遇到极端路况果断下车推行或休息毕竟安全无小事。