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公路胎的TPI

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发表于 2013-6-20 03:32:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

亲,以车会友,扩大圈子。注册一下吧?

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最近换公路胎时,发现每家厂牌的款式,都会标注TPI多少,一般基本都是60.
没看到论坛里这样的信息(或许没找到),所以查了下雅虎网站。
原来TPI是Threads per Inch的缩写,也就是每英寸多少线層的意思。
一般来说,TPI越高越好,特别是对公路车来说。
TPI越高,车胎弹性越好,气压可以打得更高,对于骑行抓地力更好,但是磨檫力反而小。Vittoria轮胎的TPI最高可以到290!,220,120,60四个等级。
TPI对公路车的指标意义,比山地车要重要。因为山地车可以利用胎压来控制抓地力,而公路车几乎没有低压的。
目前最好的公路胎,有
Vittoria Diamante Pro,特别适合湿滑路面,220TPI,50美元一条(也不算贵)
Continental Grand Prix 4000 Tire,胎压可以到120psi,防刺穿强。
Vittoria Open Corsa EVO-CX,高性能胎,超轻型,缺点是不耐用。
Michelin Pro3 Race,低阻力型,急弯抓力强。
登山,骑车,游泳,摄影都爱

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发表于 2013-6-20 04:21:58 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2013-6-20 04:57:35 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
快乐骑行 开心生活

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发表于 2013-6-20 06:35:30 | 显示全部楼层
我第一次遇到说TPI的,,,,学习了{:soso_e179:}
时间过的真快,C1已经跟我一年了。在这一年里我学会了很多,快乐了很多,感谢你的到来,C1。

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发表于 2013-6-20 06:58:47 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
I      like      riding.      I      enjoy      my      life.

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发表于 2013-6-20 08:02:55 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-20 08:18:14 | 显示全部楼层
就是多少层纱……我也是在朝阳轮胎的介绍资料中首次听到这个概念。

点评

纱层的翻译也很不错啊,其实这threads中文的翻译不容易到位。TPI应该是一个密度的概念,密度越高TPI越高,越高的越有张力及弹性吧?  发表于 2013-6-20 12:53
俯仰无愧天地,褒贬自有春秋。

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发表于 2013-6-20 09:02:15 | 显示全部楼层
我看到tpi这我没听说过,我想咨询另外一个问题,我的同伴也是咱风云的,他上网少,我们都60多点,我们都骑大行折叠,看到别人骑大车,他也想购一万或两万的大车,但是有年轻人说公路好,骑着轻快,速度高,有人说老年人不适合骑公路,应该购买山地车,再改装,他拿不定主意,从道理上说,应该怎么选呢。您是专家,给个建议。他是大卫308,我买不买没考虑,得看他买的结果再研究。

点评

您是问我吗??我不是专家,不过可以分享我的经验。 1.年龄不是问题,我今年也是60啦。骑了十多年的山地,也是两周前入门公路车。(要是再年轻十岁,我还想练铁人三项呢) 主要是兴趣,而且也是看到越来越多的人骑  详情 回复 发表于 2013-6-20 12:49
对于这个问题,建议您另开一个帖子,也许效果更好。  详情 回复 发表于 2013-6-20 09:13
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2013-6-20 09:13:57 | 显示全部楼层
旺苗车友 发表于 2013-6-20 09:02
我看到tpi这我没听说过,我想咨询另外一个问题,我的同伴也是咱风云的,他上网少,我们都60多点,我们都骑 ...

对于这个问题,建议您另开一个帖子,也许效果更好。

点评

谢谢  详情 回复 发表于 2013-6-20 09:40
在速度中释放激情,在距离中实现价值,在美景中愉悦性情。

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发表于 2013-6-20 09:14:38 | 显示全部楼层
认真学习,以后换外胎时,一定关注这一点。

点评

TPI不是越大越好,要根据路况来。 相同的TPI值,也会有差异,因为还涉及到每根“纱”的重量,这里有个另外的概念叫DTEX。 DTEX是分特,指10000米长的纤维束的克数(纱线和纤维都很细,用每米的重量来表达没有实际意  详情 回复 发表于 2013-6-20 13:15
在速度中释放激情,在距离中实现价值,在美景中愉悦性情。
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