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20130720独行妙峰山偶遇豪大

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发表于 2013-7-20 22:08:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

亲,以车会友,扩大圈子。注册一下吧?

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    本来打算一早出发,但最近我那车全身响,于是先骑到魏公村找徐师傅调了一下,原来是踏板松了。。。。本来就起的晚,一来一去的又吃了个饭,折腾到1点多才出门。这时那个暴晒啊,心一横,推车开骑。
    果然是热的可以,一路20多的速度晃晃悠悠的骑到牌楼,人不少,一问基本都是从山上下来的,得了,自己上吧,三点多开始爬,状态还行,到水站时雷声阵阵,路上也没见到几个上山的,遂打算骑到 涧沟就下来,免得大雨滂沱的,危险的紧。按照计划到了涧沟往下返,没返出个一公里,碰上两爬山的哥们,遂掉头又一起爬。。。到了最后那个大转弯,忽见一车刷停在路边,一瞅是风云单车的哈哈,这车太熟了,瞬间豪大就从车上下来了,聊了两句继续开爬。。。。到山顶合照一张!哈哈!下山一路狂奔,着急回家,在门头沟被俩骑友捡了,没想到是倆QS,废了老大劲才不至于掉队,一路巡航33-36到家。放好车,在地上躺了10分钟。。。。。{:soso_e117:}{:soso_e120:}




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风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2013-7-20 22:11:13 | 显示全部楼层
我的车前一阵也是,一发力就执拗执拗地响,结果也是脚踏松了。
你现在厉害啊,爬完妙峰山还能36巡航回家。{:soso_e179:}

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对的,就是这毛病。。。换锁踏时没拧紧,还好咱发现及时,不然大盘都毁了。。。36是阜石路的下坡平地只能30多点,关键是眼看天要黑了,路上又没人,只能死命跟上。。  详情 回复 发表于 2013-7-20 22:17
没有什么能够阻挡  我对自由的向往

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发表于 2013-7-20 22:11:35 | 显示全部楼层
巡航33-36,厉害的,我拼命才能巡航25最多了,而且坚持不了多久

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公路车。。。多练,我以前山地巡航只能20.。。。我都愧对那帮QS啊。。。。。。  详情 回复 发表于 2013-7-20 22:18

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 楼主| 发表于 2013-7-20 22:17:55 | 显示全部楼层
肯特 发表于 2013-7-20 22:11
我的车前一阵也是,一发力就执拗执拗地响,结果也是脚踏松了。
你现在厉害啊,爬完妙峰山还能36巡航回家。{ ...

对的,就是这毛病。。。换锁踏时没拧紧,还好咱发现及时,不然大盘都毁了。。。36是阜石路的下坡{:soso_e120:}平地只能30多点,关键是眼看天要黑了,路上又没人,只能死命跟上。。
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 楼主| 发表于 2013-7-20 22:18:39 | 显示全部楼层
毛老师不姓毛 发表于 2013-7-20 22:11
巡航33-36,厉害的,我拼命才能巡航25最多了,而且坚持不了多久

公路车。。。多练,我以前山地巡航只能20.。。。我都愧对那帮QS啊。。。。。。

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我也不是山地车啊,最多算半公路车,嗯,FCR3100我得去查看一下属于啥车  详情 回复 发表于 2013-7-20 22:22
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发表于 2013-7-20 22:19:46 | 显示全部楼层
哦,豪客原来还有单飞的嗜好啊,刻苦啊,钦佩啊!{:soso_e179:}

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他今天貌似有接待活动,活动版有帖子的  详情 回复 发表于 2013-7-20 22:22
豪客带外地车友参观一下妙峰山  详情 回复 发表于 2013-7-20 22:21
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 楼主| 发表于 2013-7-20 22:21:01 | 显示全部楼层
没说明白 发表于 2013-7-20 22:19
哦,豪客原来还有单飞的嗜好啊,刻苦啊,钦佩啊!

豪客带外地车友参观一下妙峰山{:soso_e147:}
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发表于 2013-7-20 22:22:09 | 显示全部楼层
没说明白 发表于 2013-7-20 22:19
哦,豪客原来还有单飞的嗜好啊,刻苦啊,钦佩啊!

他今天貌似有接待活动,活动版有帖子的

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发表于 2013-7-20 22:22:48 | 显示全部楼层
旋风小车手 发表于 2013-7-20 22:18
公路车。。。多练,我以前山地巡航只能20.。。。我都愧对那帮QS啊。。。。。。
...

我也不是山地车啊,最多算半公路车,嗯,FCR3100我得去查看一下属于啥车

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平把公路?  详情 回复 发表于 2013-7-20 22:23

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 楼主| 发表于 2013-7-20 22:23:29 | 显示全部楼层
毛老师不姓毛 发表于 2013-7-20 22:22
我也不是山地车啊,最多算半公路车,嗯,FCR3100我得去查看一下属于啥车
...

平把公路?

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嗯,好像也属于公路车,只是平把公路车  详情 回复 发表于 2013-7-20 22:27
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。
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