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拆换公路车把带

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发表于 2013-8-5 11:23:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 阿里山 于 2013-8-5 11:28 编辑

把带是由外往内缠的

把带是由外往内缠的
新买来的公路车,骑了两个月,白色的把带已经快变黑色的了。
上次在论坛里没找到拆换把带的帖子,只好在百度里找
1.拆,从横把贴胶带的地方开始拆。装得时候就从弯把头开始绑。
2.我先把原来贴胶带的地方做了记号,这样照着绑就对了。
3.开头1的地方要留大约半个把带宽,作为最后套盖子夹紧用,留少了不容易盖紧。留多了可以剪。
4.我看别人说缠把带时,要覆盖1/3,发现那样会多出很多。重新缠裹后确定覆盖1/2刚好。
5.绕过刹把的地方比较是技术活,厂家提供了一片额外的覆盖带,但是还是要特别绕一圈,确定刹把座都覆盖了。
6.最后快收尾的时候,适度调整覆盖宽度,就可以恰好完成,不多不少。
7.缠的时候适度拉紧把带,但也不需要拉得太紧,不然把带还是会多出来。而且可能影响把带的寿命。
8.最后是缠胶带,重点是要把所有的把带尾都要贴住,否则以后很容易从这里松脱的。
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发表于 2013-8-5 11:26:34 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-5 11:27:18 | 显示全部楼层
先顶后看~       084608vczg2fu7k15cxkmz.gif

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发表于 2013-8-5 11:27:55 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-5 11:28:16 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-5 11:31:27 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-5 11:34:35 | 显示全部楼层
把原来的旧把带拆下,再用新的把带按原样重新绑好。你真不简单,无师自通哇~{:soso_e179:}{:soso_e156:}

点评

哈哈,比您差多了! 不过凡事总有第一次,我习惯先看别人怎么做,这样自己做少走冤枉路。所以先找了别人的帖子看过。 我觉得三个地方是关键,一是起头的预留,二是缠绕的紧度跟覆盖,三是最后的胶带收  详情 回复 发表于 2013-8-5 12:21

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发表于 2013-8-5 11:37:20 | 显示全部楼层
公路车真复杂

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的确是! 山地车就像是拉车耕地的马,而公路车就像竞赛的马。 一个耐操实用稳步前进,一个精致高技术飙风疾速!  详情 回复 发表于 2013-8-5 12:13

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发表于 2013-8-5 11:37:39 | 显示全部楼层
拆装把带会有啥好处呢

点评

公路车的把带,跟羽球,网球拍子的把带几乎一样的。 用久了会脏,尤其是渐渐失去磨檫力跟弹性,影响了骑行的舒适性跟安全性,所以得定时更换。  详情 回复 发表于 2013-8-5 12:08

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 楼主| 发表于 2013-8-5 12:08:52 | 显示全部楼层
毛老师不姓毛 发表于 2013-8-5 11:37
拆装把带会有啥好处呢

公路车的把带,跟羽球,网球拍子的把带几乎一样的。
用久了会脏,尤其是渐渐失去磨檫力跟弹性,影响了骑行的舒适性跟安全性,所以得定时更换。
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