2013年7月小折叠翻越祁连山

黑面书生

引子

由于一直计划今年环青海湖，提前看了几篇攻略，结果不小心看到了关于祁连山的一些图片，瞬间就爱上了这条路线。

刚好，本科毕业十周年聚会，地点在西安。于是扛着折叠车就出发了，计划聚会结束先去环湖，然后翻越祁连山。环青海湖目前已经是非常成熟的线路了，预计车友很多，不会孤独。我一直担心的是祁连山路线，这条路车友很少，并且很荒凉，担心一个人有点危险。提前在biketo上联系了几个有意向的车友，但都没有下文。

没想到在西安逗留期间，很意外拉到了同伙。潘有金，我的双校友兼同事。俩人一拍即合，很快就商定了先环湖、后翻山的路线。

商定了路线，接下来就是买票。这个季节，正是青海旅游旺季，一票难求。我们一度打算放弃计划，改骑陕北。不料非常幸运在出发前一天刷到两张去西宁的软卧，赶紧抢下，然后收拾行李，第二天一早就出发了。

关于路线

    祁连山脉位于中国青海省东北部与甘肃省西部边境，由多条西北—东南走向的平行山脉和宽谷组成。穿越祁连山有多条路线，我们选择的是西宁—张掖的227国道，古代丝绸之路南线。全长350

公里左右。

沿途能住宿的主要市镇及里程包括：西宁市（0）—大通县（30）—大滩村（80）—青石嘴镇（120）—俄堡镇（203）—民乐县—张掖市（345）。

爬坡、下坡及要翻越的高山。西宁到大通平路加缓上，大通到南滩，黑泉水库附近有几公里陡坡，其余都是缓上。南滩开始，爬坡15公里到大阪隧道，海拔上升1000米左右，达到了3800左右。之后下坡20公里到青石嘴。青石嘴到景阳岭垭口有60公里，其中前40公里缓上，后20公里坡度较大，景阳岭垭口海拔3700多。第三处是俄堡到俄堡岭的5公里，到达俄堡岭垭口，海拔3700多。之后就是大下坡到民乐。民乐到张掖是缓下。

我的队友

隆重介绍我的队友：潘有金。我俩的关系，概括起来说，是“双校友加同事”。生于同一年，西北大学校友，安康学院同事，北二外校友。我俩骑行习惯基本接近。

关于潘有金的称呼，是个很麻烦的事情。据说他的同事中，比较年长的叫他老潘，年轻的叫他小潘；他的微信，自称大潘；以前我们在北二外时，一群人称呼他“钱哥”，但影响面有限，本文中，统一用“潘老师”来指代他。

2013年7月16日  西安—西宁（火车）

火车晚点了，到了晚上9点左右才到西宁。一出站，立刻感觉到冷。四处看了一下，西宁西站附近没有什么住宿之类，大致辨明了方向，骑车去市区。关键时刻，手机地图也不给力，提供不了有用信息，不过方向没有走错，就不担心。很快就进入青海师范大学附近，找个旅馆住下。

2013年7月17日  西宁—大通—黑泉水库--南滩村（80公里）

   早上起床发现下着毛毛细雨。潘有金查了查天气预报，说这个区域未来几天都有雨，这样环青海湖的话，风景不是很好。加上我因为着急返回北京，骑车时间有限，担心环湖之后翻越祁连山的时间不够，因此也有意剪掉一段。后来我俩一致决定减去环青海湖这一段，直接去翻祁连山。

说干就干，网上搜了几个别人的攻略，大部分跟我们路线并不一致，而且描述也不清晰。只有一个路书写的不错，短短几百字把这条路的里程、爬坡、海拔全部描述出来了。后来这几天，我们基本上就按照这个路书安排行程。

到上午10点多的时候，虽然在下雨，还是决定出发了。




起点：西宁湟河。

出市区，发现速度根本上不去。我明显感觉这里骑车和平原地区很不一样。看着是平路，就是蹬不动。我一直在纠结：究竟是因为这条路缓上坡的缘故，还是高原地区对身体机能影响的缘故？

不过没纠结多久，下雨了。这雨说大不大，说小不小。停下来心不甘，骑起来又很受罪。后轱辘带出来的泥全部甩在背包上，前轱辘则全部甩在腿上，这一段路还很脏，很快我的腿就惨不忍睹了。

因为我穿的是短袖骑行服、凉鞋，第二天爬坡肯定受不了。出发30公里后，路过大通，刚好路边有军品店，采购了一套迷彩服和一双军用胶鞋。

不过我当时太脏了，舍不得穿新衣服，所以还是短袖短裤继续上路。所幸的是蹬起来之后，就不冷了。

又骑了大约20公里，到达一个叫城关镇的地方。一个转弯，眼前一亮，一大片油菜地呈现在眼前。我俩很兴奋，忘记了下雨带给我们的烦恼，开始拍照、录像。

到宝库乡的时候，停下来啃了苹果、香蕉，补充了一下能量。碰上两个车友，聊了聊，他们说研究过路线，过了黑泉水库几公里就有住宿。

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接下来的路，雨更大，山更高，许多高山都是云雾缭绕，非常漂亮。虽然下雨，我们也没有太介意，反而拍了很多美景。

这边的雨说停就停。快到黑泉水库的时候，雨停了。

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黑泉水库有几公里比较陡的爬坡，爬到大坝是今天的最高点，海拔大约2900。之后沿着水库边的公路上上下下起起伏伏。中间路过一个好像叫黑泉村的地方，我们打听了一下，说前面将近二十公里才有住宿。当时已经快6点，瞬间感觉到了压力。

不久，在灰暗的天空下，从远处两边山谷中出现了一片亮光，蓝天、白云、村庄、金黄的油菜花，宛如世外桃源。我在想：莫非今晚就要在这片世外桃源住下？

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过了察汗河隧道，眼前一亮，“世外桃源”清晰地展现在面前。这里是水库末端，两边山谷夹着中间的小平原，一条小河从河谷中间蜿蜒流过，注入水库，河谷上是绿绿的草场，远处一群牛羊悠闲地吃草，这美景让我们惊呆了。

快7点的时候，经过一个叫“孔家梁”的村子，打听了一下，仍然没有住宿，不过前方三公里就可以找到。这个时候心里比较踏实了。果然，缓上几公里，到达一个没有任何标识的小村庄，看之前的攻略，好像叫那拉工区，不过当地人告诉我们这里叫南滩村。村里只有唯一的旅馆，叫田园旅社，房价50元。女老板忙着卖菜，也不管我们，说等她忙完再带我们去房间，我俩在门外冻得瑟瑟发抖，大约半个小时之后，才进了院子。第一件事是用水管冲洗自行车，以及我那满是黑泥的双腿。然后扛车进房间，看看我的背包，已经全是泥，脏不忍睹了。所幸里面的衣服都用塑料袋包着，没有湿。

据女老板讲，看天色就知道明天要下雨。让我们做好心理准备。

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2013年7月18日  南滩—青石嘴（50公里）

女老板果然说的没错，眼睛睁开发现正在下雨。这雨显然比昨天大多了，没法走。吃过早餐，仍然不见任何停下来的迹象。潘老师倒头又睡觉了。我每隔半小时看看窗外，或者去外面感受感受。这样直到12点，潘老师起床，推开窗户，很兴奋地说“看，雪山！”

我连忙跑过去。远处群山之巅，最高的那座山峰，一片银白，格外壮观。我俩猜测，这一定就是今天要经过的最高点—大坂山垭口。能去近距离看看雪山，该是多么兴奋的事情啊。

刚好这时雨停了，迅速收拾行装出发。等我们出旅馆，发现雪山方向已经是蓝天白云了。雨后的天格外蓝，山格外绿。

出门就开始长达15公里的爬坡。从南滩村开始，直到大坂隧道口，海拔要从2880上升到3792，爬升1000米左右。我俩按照自己的节奏骑行，前后几百米的样子，遇到好的角度就停下来拍照，这样效率很低。两个小时后，才爬了七八公里的样子。这时候已经是烈日当头，不禁让人感叹高原天气的变换多端。

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路旁有个洗车点，我去和洗车大哥交流，冲一下我们的自行车多少钱？洗车大哥说不要钱，让我有点意外。我们在这里终于把昨天弄得脏兮兮的自行车洗干净了。边冲车边和洗车大哥聊天，他是山下城关镇人，每天就住在这样一个荒无人烟的地方，一顶帐篷陪伴，想想这样的生活，我们可能真的无法忍受。

我和潘老师有点为难，不给钱吧，真不好意思，我们也没带其他小礼品，如香烟什么的。最后还是决定给5元钱，表达我们的心意，这个任务是我完成的，虽然他拒绝，但我还是塞给他了，这样心理踏实。

继续上路，坡度越来越大。随着海拔升高，虽然没有什么高原反应，但显然要比平时在北京骑车累得多。到下午5点钟的时候，终于到了大坂隧道口。中午从旅馆看见的雪山已经融化了，只在背阴面残留一点积雪。

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这里海拔接近4000米，风吹来，很冷。可能氧气含量比较少吧，运动量增大一点就感觉喘。所以我们把仅有的一点力气用来吃东西、拍照，之后就老老实实准备下山。

过隧道，豁然开朗。呈现在我们眼前的，远处是蓝天、白云、雪山；中间是世界五大花海之一的门源十万亩油菜花；近处是一条蜿蜒的下山公路，直通山底。

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开始长达20公里的大下坡。中间在两个观景台停下来拍照。我的自行车被一个户外自驾车俱乐部的同好们抢为道具。

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到山底是青石嘴镇，目前已经成为热门旅游目的地。小镇上住宿餐饮都比较贵，没有卫生间的普通房子，也要200以上。我们想找便宜点的，就往远走了一点，没有成功。

据潘老师观察，这里的小孩长得都很漂亮。经他这么一说，我也证实了自己的观察，确实如此！不仅漂亮，而且头脑聪明，口齿伶俐。路边的小孩会跟我们喊：欢迎来到门源做客！在一个旅店门口，当我们表示房价太贵时，老板的女儿，用非常纯正的普通话说：这里是旅游旺季！

我们近距离骑进油菜地玩了一会，天快黑时去镇上住下。

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2013年7月19日星期五 青石嘴—俄堡（80公里）

今天的行程，google地图上看是60公里爬坡，20公里下坡。数字看着很吓人，其实这60公里爬坡很缓，直到最后15公里才陡一些，说陡也是相对的，和前一天的爬坡比，难度还是小了很多。前一天15公里爬坡，海拔上升1000米，今天60公里才上升1000米。

前40公里其实是平路，略带一点缓上。其中前20公里，路两旁是油菜地；后20公里，路两旁是草场。右侧是连绵不绝的雪山，山连山、峰连峰，我想祁连山就是这么得名的吧。最高的是岗什卡雪峰，山顶仍然是一片白皑皑。不过要到山脚下，大概要走15公里，我们就没有拐进去。