教你如何打造完美的自行车把带 (二）

赵飞燕

缠绕开始

请从把车把的最下端开始把带的缠绕。并确保预留大约3-4cm的长度。长度太长的话没必要也造成浪费，太短的话可能会为后续的把塞安装时带来的麻烦。

最佳的把带缠绕方式

要点一：

由车把的最下端开始往上缠绕直至把立处！而不是由车把把立处向车把的把端缠绕。

曾经流行的把带的缠绕是由车把把立处向车把的把端缠绕，但这种由上至下的缠绕方式已经过时。对于现在专业的自行车的把带应该是由车把的最下端开始往上缠绕。

由上至下的缠绕方式只有一个好处，那就是在把带在缠绕的端口处无需另外用胶带固定，但不足之处是把带很容易在用了一段时间之后在靠近手变头上端的位置出现“反皮”现像。之所以以前曾经流行过由上至下的缠绕方式，那是因为以前的自行车还没有手变头这种设计，人们的握把方式不如现在的手变头那么多的多样化。

手变头的出现，让握手变头上把位的机会大大曾多，由下自上的把带缠绕，可以最理想地让每一个握把位都变得经久耐用和体贴。由下至上的缠绕方式唯一的一个缺点就是在缠绕到最后的末端时需要用胶带固定，实际上这也不能算是一个缺点，因为问题同样很完美的得以解决

要点二：

把带的缠绕方向为：内侧->上方->外侧->下方。

这样的缠绕方式的好处是缠绕的方向能更加顺应手掌与车把的习惯用力方式，可以确保把带在日后的使用中不会移位。如果缠绕方向方向反了，可能会导致把带在长时间使用后受手掌旋转磨擦用力而变松。

把端的处理

在完成了头几圈的把带包缠之后，把把带末端的部份塞入车管中，以便塞入把带塞。对于新手而言，可能会需要反复多次的尝试才能让把带的末端和把把带塞处理的最为理想。为了避免把带末端的处理失败而造成的发返工重缠的可能，所以可在包完把带的头几圈时就尝试安装把带袋塞。如果不如意，那么请重复上面的步骤重新缠上。

(对于有经验且能熟练包把带的确保一次性成功的，可以把安装把带塞的这个步骤安排至所有工作完成之后进行)

把塞的安装

可用手把把塞联同把带末端一倒挤压进车把管内。

如果此时把塞塞入的力度显的太松，把塞可轻易脱出，那么请增加把带末端的长度以减小车把内管径的大小，让把塞塞的更为紧密。

如果有些时把塞塞入的力度显的很紧，可以适当借助胶锤把把塞打入，打入过程请确保把带没有移位和过多的部份留于外部。

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刘十周

专业

赵飞燕

刘十周 发表于 2013-8-16 07:37
专业

谢谢！刘十周～{:soso_e183:}{:soso_e160:}{:soso_e156:}{:soso_e177:}      

化石

{:soso_e179:}

赵飞燕

老化石 发表于 2013-8-16 08:04

谢谢！多提宝贵意见～{:soso_e181:}{:soso_e156:}{:soso_e157:}{:soso_e177:}

552的媳妇

学习了

化石

{:soso_e181:}

笑熬浆糊

感觉好难啊，顶大姐！

冰月圣天

学习了，也弄不好的路过。{:soso_e179:}

赵飞燕

冰月圣天 发表于 2013-8-16 12:30
学习了，也弄不好的路过。

谢谢关注支持！{:soso_e156:}{:soso_e157:}{:soso_e181:}