机缘种种青海湖，只把尽头当源头。

无相－花天酒地

环湖顺利归来！
       计划来计划去，错过了一波又一波的骑友，终于走起青海湖了。 工作永远没头，抱着磨刀不误砍柴工的态度，决定走这么一趟。
       我的原则是科学运动，充分准备，安全第一，勇往直前。从七月中旬就开始着手，恢复体能，添置装备，制订计划，总算是齐活了。
       装备如下:

• 单车：捷安特公路自行车，2005年买的车子，今年8月3日自己挑战了四海，回来时轧一石子，结果暴胎，8月4 日去修车，干脆把前后外胎都给换了，同时做了个保养，洗了洗三轴，换了山地飞轮（总是感觉原车飞轮爬坡太费劲），链条，后拨，闸皮，把套，算下来还是很心疼的。 （万万没有想到的是，这次的升级，给环湖带来了不小的隐患）。
• 单车附件： 上管包，鞍座包 ，气筒，备 胎，补胎工具，码表 ，行车记录仪（充电器），手电 ，组合工具，折叠刀。
• 行头： 头盔，眼镜，围巾两条，骑行服，护臂护腿 ，护膝护肘 ，长指手套，袜 子，内裤， 骑行鞋，防雨衣帽鞋套，背包带水带 ，冲锋衣一套，拖鞋， 睡衣，墨镜，棒球帽。
• 药品： 感冒，退烧，肠胃， 创可贴，抗高原反应（角鲨烯，药店销售推荐的，也不知管不管用，反正这次没有任何反应，就当起作用了吧）。
• 洗漱用品： 防晒，香皂，毛巾，牙刷，洗发，洗面，毛巾，刮胡刀。
• 证件个人用品： 身份证，钱包，驾照，佛珠，项链。
• 电子设备： 手机，iPad，充电器 ，电小二， 强光手电，对讲机（充电器 ），松拓手表加心率带（充电器），运动耳机（充电器） ，望远镜。
• 摄影器材：单反 ，长中短定镜头， 闪光灯，存储卡，卡片机。
• 人员：2。之前好几个朋友信誓旦旦一同前往，可由于各种原因临阵都未成行。这也在意料之中，都进中年谁不能有个事呀。但对我来讲不能再拖了，一拖不知要等到猴年马月了。并且之前通过燕子联系了车协探索车队的圈哥，他们一行10人，也正是这个时间点在环湖，到西海镇了还是有骑友可以联系。但与圈哥的队伍还是差了一天，导致最后没能与大部队一起行动，有些遗憾。
  

无相－花天酒地

8月8日，整装待发。

       上午从专卖店把车取回来，骑了一圈，感觉新换的后拨不太顺畅，询问修理店的师傅说是山地后拨都是这样，想再回去修修，但时间已经来不及了，并且计划买个截链器，可那哥们说新换的链条，不会有问题，说把前内胎换条新的，那哥们也说应该不会有问题，结果骑行中这两方面都出了问题。车取回来，立马装包，在淘宝上买的装车包质量还不错（就是只有两个轮子，做的不太好，装完车以后，一个人拉着包总是不能很好的掌握平衡），加上又买了1平米的防震泡沫，装完以后感觉良好，并且把除了相机之外的物品全都装下了，还绰绰有余（装后包裹尺寸：1150cm＊35cm＊75cm）。下午去三夫看了看，想买个冲锋裤，看上一款鸟的，可惜太贵了，将近3000元，放弃。还想买一付全指手套，只有一款，号码又不合适，只好作罢。临时联系了雁北单车的哥们，说是有一款还不错，立马前往甘露胡同，到那一看正好，立马拿下。

        这两天一直在准备随行物品，可是心率带死活找不到，想买一条，问了一下要800多元，并且没货，真是气愤。下午6点多了求助朋友，还好这哥们真有一个，并且是新的，晚上九点多送了过来，最后时刻解了我的急。

            准备就绪，明早6点半的航班，准时向青海湖出发。几年都没有休假远行了，还是有些期待。

         预报9日兰州、西宁天气良好，10日（计划骑行的第一天）湟源小雨，天气不佳。顾不了那么多了，明天准时出发，到时随时调整。事实证明环湖几天除了能见度不算太好，都是大晴天，还算幸运。

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8月9日，北京～兰州～塔尔寺～清真寺       为了缩减开支，提前订了到兰州的机票，7折。本来想订直接到西宁的航班，可全都是全价，只好作罢。也算是出行老手了，6点半的航班，4点半起床收拾一下奔赴机场，感觉时间还是挺充裕的，可托运超规超重行李还是第一次，并且把托运的程序搞错了，打完登机牌直接去了超规行李托运处，把行李放到传送带了，工作人员才提醒要先在办登机牌的柜台称重办理托运手续，交超重费用，再到超规处安检托运，因此时间稍稍紧张了一些，一路通过应急通道，总算顺利登机（提醒大家，如办理超规拖运，须在换登机牌的柜台称重，如超重登机牌会暂扣，然后到指定柜台补交费用后，再回到换登机牌柜台取回登机牌（超重收费是每公斤20元），之后再到超规行李拖运处办理拖运）。航班6点半准时起飞，真是难得。最难得的是竟然提前15分钟落地。国航，你让我说你什么好。
       飞机上先眯了一觉，醒来后透过窗口欣赏祖国的大好河山，可就在这时，眼前出现了让人无语的画面，以前在地面觉得一个烟囱冒点烟对环境没啥大不了的，可在空中一看，几个污染源，竟然把整个城市的上空全给弥漫了，污染竟如此严重。
        休个假也不容易，既然来青海了，想着能多转几个点，于是出了机场直奔塔尔寺，中午一点到达塔尔寺，在山下一家新开的宾馆吃了午饭，手抓羊肉，清水牛排，狗浇尿，阿卡包子都是一级棒，尤其包子是纯牛肉的，那叫一个香，虽然是最后上的，还是吃了5个，5个呀，同志们，那叫一个撑，近两个月的饮食控制算是白费了。
         现在正是青海的旅游旺季，虽然不是周末，但游览的人还是不少。寺庙游览过一些，对塔尔寺的整体感觉，一是从建设布局上来看没有五台山、普陀整齐，规模也小，从景区角度来讲较为凌乱，印象最深的是到处是拉的电线；二是，香火没有内地的旺，捐钱的不是很多，但能看出无论老幼藏民还是很虔诚，并且很自然、很认真。相比内地的人拜佛反而是心事重重，没有感觉到对佛的崇拜，而只是在求佛，说白了对佛并没有真正的信仰，而只是迷信。期间看到一个喇嘛给了一个有残疾的磕长头的信徒10元钱，然后从钱堆了又找回来5元，真是一个有原则的喇嘛，只给5元。三是，作为藏传佛教创始人的诞生地，塔尔寺还是值得一去的，除了主殿要转一转外，密宗，金刚坛城也值得一看。在密宗里的壁画很精美，就是不知道寓意，里面的法轮也不错。金刚坛城里的坛城金碧辉煌也是第一次看到，很精美。有时间可以到班禅行宫看看，住在这个院子也算是很美了，不过是在半山腰，上去要稍稍辛苦一下。四是，留下了两个遗憾，没有上塔尔寺对面布满经幡的小山，没能看到塔尔寺的全貌。在金刚坛城看到有游客在向一喇嘛请佛串，于是凑了过去，也想请一串留作纪念，喇嘛拿出一品相不错的佛串，正想拿下时，不知何因那喇嘛突然收起，不搭理我们了，之后再和他交流也听不懂他将什么，最终是没能请到，只能是以无缘来解脱了。
       从塔尔寺出来感觉腰有些不听使唤，但住的地方距清真大寺不远，还是去转了一圈。整体感觉还不错，听说昨天这里集聚了10万人做礼拜，旁边的道路都封了。穆斯林每天都要做礼拜，和真主对话，我觉得还是不错的，至少可以把这个时间作为每天反思的机会。现在工作、生活的脚步都很快，留给大家的时间几乎没有，大家都被推着往前走，确实应该坚持每天留给自己一些时间，哪怕是几分钟，静下心来，思考一下。
         晚上到莫家街转了转，马忠食府的手抓肉不错，就是人太多，最后只能站着吃了点。为了不影响明天的骑行，晚上还是坚持先把车子装好了，托运没有问题，装完试了试，一切良好。

         很奇怪，图片的顺序怎么老是乱的，排了几次都不行，有谁知道给指点以下。

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08月10日 湟源〜日月山〜二郎剑
       一夜都是在梦中度过，早上6点就醒了，感觉腰还可以，万幸。天气晴朗，是个好天。昨天联系了圈圈驴，他们是今天到，明天从西海镇开始环湖。本想今天也赶到西海镇，明天一起骑行，人多还有伴，可是担心单位有事被临时召回，还是决定今天从湟源骑到二郎剑，为后面留点时间。
        简单吃了点早餐，整理行装出发！乘车十点钟到达湟源，从玉昆仑服务区开始骑行，正式上路。国道109的路比较窄，大车多，还呼呼的冒黑烟，并且到日月山这一段都是上坡路，觉得并不太适合骑行。但有一个好处就是可以感受一下农、牧转换的过程，也可以对海拔升高有个逐渐的适应。由于是骑行的第一天感觉还是非常好的，一路上的骑友三三两两，时不时凑上去聊一聊。可天有不测，在出湟源约30公里的地方（莫多吉村村头），前盘的链子突然掉了，也没想那么多，随手装上继续前行，可还不到100米，链子被卡住了，下车一看，原来是接口处脱开了，当时信了修车师傅的话没有买截链器工具，真是束手无措，想着就气愤，但出来玩什么事都有可能发生，也没时间计较这些了，开始修吧。可捣鼓了半天也没有什么好办法，这时三位从天津到西藏的老年车友及时出现，并主动出手相救，在大家共同努力下，截掉了两节链子才算勉强接好。
        继续前行约2公里即到了去日月亭的路口（由109线转日月线），既然来了还是决定去看看，山上有两个日月亭，有个回望碑，其它的都正在建设之中（网上有图，大家可以自己去查）。后来发现走日月线并不比沿109线绕远，从日月亭下来一路是5公里的下坡，最后与109线汇合，而且没有车、路况好。
       都说日月山是农牧的分水岭，确实如此，下坡以后牛羊立马多了起来，有了进入牧区的感觉。一路不停，干到了倒淌河(收费口出有指向青海湖的路标，已经进入青海湖的地界了），午饭后继续前行（本来想请三位天津老师傅吃个饭，可惜没遇到）。
        倒淌河过后牧区的氛围更强了，已可见零星的油菜花地，骑了约30公里就是与环湖东路的交汇处，稍作休息，按计划继续沿109前行。虽然季节已经有些晚了，但湖边的油菜花还是比较多，只是每一块都被承包了，只要下路就要收费，每人5元，给人的感觉不是很好，对此大家做好心理准备就是，就算支持牧区兄弟，别影响了游玩的心情。聚环湖的朋友说，还就湖南侧这一段油菜花比较多，选了一块面积大些的下去玩了会，排了几张照片，能见度不很好，拍的效果不佳。看到边上有骑马的，立马来了瘾，选了一匹，上马就走，说是30元在油菜花边转转，骑上去感觉马还不错，一口气骑到了湖边，急的马主骑着摩托追了过来，多付了些费用自不必说，但玩的比较尽兴也就认了。
      由于贪玩，赶到二郎剑已是晚上九点，洗漱吃饭之后已经12点了，本想再到湖边玩会光绘，但实在是不想动了，回到宾馆倒头便睡了。遗憾是由于一路贪玩加骑马，没有拍到日落。

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8月11日 二郎剑〜黑马河
      8点50出发。二郎剑景区门票100多，没去。才离开二郎剑1公里有一条去湖边的岔路，人不多，遂拐了过去，虽有人在收费，也没管那么多直接就过去了，后来的车友被收了10元钱。照相5元每人，看摊的姑娘对我的装备很感兴趣，聊了一会，最后照相一元成交。同事送的“花天酒地”骑行服，够花哨，但与草原好不沾边{:soso_e104:}。
      在江西沟歇了会脚，买了个西瓜，非常可口，虽然烈日炎炎，但西瓜放在了阴影初，吃起来又凉又甜。过江西沟约20公里，不幸再次降临，悲催的前胎爆了，没啥多说的换吧{:soso_e126:}。出发前，维修时本来想把这条内胎也换了，维修师傅说，内胎应该问题不大，可没成想又被我赶上了。旅行的不可预知性也正是旅行的乐趣之一吧。二郎剑到黑马河这一段还是很美的，尤其是过了江西沟以后，离湖虽有一段距离，但牛羊遍地，第一次见到如此之大规模的羊群，很想下路到牧民点的河湖边转转，但前面还有一大段路要骑不敢耽搁太久，不过还是把相机拿出来在路边比划了一番。
        下午3点到达黑马河，订好房子简单吃了点，坐车直奔茶卡盐湖。途径橡皮山， 山顶的垭口牛马成群，很是壮观，停留捏影走人。茶卡盐湖门票50元，偏贵，被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一，有些不敢认同。黑马河到茶卡这条路由于要经过橡皮山，落差比较大，骑行难度不小，有兴趣的骑游可以挑战下。
         晚上快9点了回到黑马河，发现之前订的二层的房间被调换到了一层，老板还老是狡辩，有些气愤，以后在去青海湖这家店我是不会再住了。出门在外也不能太计较了，免得自己生气。明早计划去看日出，早早休息了。
         黑马河的各个饭店是没有面条之类的，喜面人士趁早打消念头。这里的阳光非常强烈，一定要穿长袖，带魔术头巾，涂防晒霜，切记。

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8月12日 黑马河〜刚察
        早晨5点半准时起床，看日出。网上的路书是这样介绍黑马河的：秋天是看日出的最佳季节，而位于湖西岸的黑马河正是观看青海湖日出的最佳地点之一。 不少驴友或自行车迷，都选择从黑马河开始他们的环湖梦幻之旅， 黑马河到鸟岛这一段被誉为青海湖最美的路段”。去过之后，只能说非常认可这种说法。老天还算给面子，日出效果也还可以，游客都比较兴奋，尤其是骑车过来的更是又跳又跃。本人第一次拍日出，虽然之前学习了一下，但没有用长焦，拍的不是很满意，就算是积累经验了。
        环湖路是刚铺的路面，正在划线，路况非常好。出了黑马河一路起起伏伏，右边是碧蓝的湖水，左边是青青的草原，骑行不是一般的爽。从黑马河出来10多公里就看到一条向湖边延伸的小路，非常有感觉，下去玩了一会，排了几张照片，奉献了5元钱。一路走走听听，美景不断，真希望能够多玩几天。在环湖西路71公里处，发现湖边似有鸟类，立即下路拐了过去，近处一看是应该是一群鸬鹚。这时有一男主人骑马过来，怂恿骑马，咱正有此意，把车一放翻身上马，起到兴处，把头盔、上衣全脱了个光，湖边空无一人，一冲动差点来个裸骑，还是有些不好意思，没有实现，后来有些遗憾，一生能有几次放纵呀。之后女主人和女儿拎过来一捅自制的酸奶，在湖边吃着酸奶别有一番滋味。
        中午在鸟岛镇吃了午饭，说是这个季节没有什么鸟，就没浪费时间，接着赶路。虽然上了国道，但比起湖南侧的109国道车还是少了很多，但都是一些缓坡，对于新手来书还是有些辛苦，不过骑行中只要不要急躁，避免时快时慢，保持一个平稳的速率，还是没有什么问题的。快到刚查收费站了有一条清澈小河一直沿着公路到刚察县。距刚查还有6公里的时候，一看还有个十多分钟就日落了，干脆停下来等草原的日落，特意给座驾来了几张剪影。今天最大的遗憾没有来个裸骑，机会难得，以后恐怕很难有了。

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8月13日 刚察〜西海镇
         骑行了三天，身体还是有些疲惫，早上快9点了才爬起来，9点半出发。今天计划是从刚查出发，在甘子河向右岔路走省道310，然后上环湖东路至109国道，事实证明，走这条路是非常正确的选择。从刚查出来就是一个大坡，到坡顶是被上传了多次的经蕃。由于早晨才起床还没活动来，怕爬这个坡时还不适应，但看以往的路书说是这一段比较好走，也就有信心了。可实际情况我觉得并不相符，这一段基本上都是起伏较长的路，从路上骑友的表现可以看出，对于新手并不简单，但坚持下来是没有问题的。有骑车瘾的骑友，可以在这好好耍耍，到甘子河之前风景不多，可以可劲的闷头骑。
        甘子河到环湖东路这一段是刚铺的沥青，路况极好，但都是很大的起伏，一个连着一个，这里对一个喜欢挑战的骑友来说绝对可以爽个痛快。到与环湖东路交汇的地方有一个笔直的超长超大下坡，想冲破的朋友可以试试，但需要注意侧风，安全第一。我是冲到了60多，不敢再冲了，一是侧风比较厉害，二是对车子信心不足。这一段的左侧是草原、右侧是沙滩、湖水和火车，大坡一个接着一个，风景一处连着一处，非常棒。上了环湖东路不久即使一处湿地，有几处帐篷景点，已经是下午6点了，由于一天没怎么吃东西，听下来喝了点酸奶。和老板一聊竟是西安外语学院毕业的，由于受不了内地的烦躁，毕业后又回到了草原。想想只要衣食无忧、高高兴兴的就好，何苦争来争去的。
         过了沙岛了和种羊场，又骑了一段，看看太阳落山之前很难骑到109国道，于是在距109国道约10公里处找了各地看日落了，照例被收了银子。看完日落，心血来潮拍了些晚霞，玩了会夜景拍摄河光绘，直到9点多才撤离。只是第一次玩光绘，技术还有待进一步提高。

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8月14日 西宁〜北京
       前后6天，虽然有工作上得压力，有断链、爆胎的插曲，整个环湖还是非常顺利加愉快的。只有亲身到了青海湖，才能领略“大美青海”的含义。这里有湖水、有草原、有沙漠、有高山、有蓝天白云、有洁白的帐篷、有骏马、有成群的牛羊、还有各路骑友，用大美来形容确实非常贴切。在这里骑车，你欣赏的是美景，锻炼的是身体，思考的是人生，净化的是心灵。此次环湖已经结束，新的起点已随之开始。青海湖，我会再来的！
       小结（个人观点仅供参）:

• 环湖之前一定要做做功课，地理、人文、历史至少要了解一下，这也是出行最基本的准备；
• 防护用品一定要备好，头盔、长袖衣服、防晒霜、魔术头巾这些都是必备的；
• 这次所带物品只有对讲机没有排上用场，其他的基本都用上了，对讲机携带比较麻烦，不带也没啥关系；
• 做好思想准备，到湖边或者油菜花地都是要收费的，提前把这些费用预算进取，利索掏了就是了，一圈下来也用不了多少，不要因为这生出是非，影响心情，不值当；
• 最好几个人同行，能租辆后援车最好，毕竟大家是骑游，不是苦旅；
• 要去青海湖最好在八月中旬之前，再往后油菜花开始落了，草开始黄了，天气开始转冷，并切开始起风；
• 新车和刚修过的车一定要磨合一段时间，最好多带些备件和工具，免得到时抓瞎。
  

        致谢：燕子，盛维，圈圈驴，成长 ......

随行552

大美青海湖！




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化石

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