我骑折叠登上了四海，无比感慨

旺苗车友

我骑折叠登上了四海，无比感慨

      随燕云队参加东北绕圈活动侧记

      参加此次活动，我首先要感谢燕云组织的活动使我有机会登上四海，在遇到困难的时候，患难见真情，我更要感谢不知姓名的单飞骑友，感谢calvinchiu，感谢晓朋，感谢高手在民间。

具体的情况、答案在作业内容里。

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调整选择活动  按巡航速度选择活动

每周的天气预报和发布活动成为我关注的焦点，上周等了驰鹿队折叠队没消息，报名了一个集合地点近的活动还取消了，还不错，我最后参加了成长版主组织的打烧烤婚礼，让我虽然有些活动扑空，但是结局圆满，见识了大场面的烧烤加婚礼，见识了风云盛大的明星集聚，高手众多，组织严密，措施周到的大行动。这次我接受上次的教训，不能参加报名人数少的活动，万一活动撤销，再找活动不会都有一个大烧烤等着你，所以肯特组织的爬妙，对我有一定的吸引力，地点熟悉，活动脉络清晰，但是我对活动报名人少的保障性信心不足，俗话说一回槽蛇咬十年怕井绳，我就是这个心态，成长组织的活动很诱人，星期日活动也是个特点，但是细一看，巡航30公里每小时，我跟不上，我观察我的同行骑友暂无明确参加活动信息，大卫骑友，骑者王道，均无动静，心随车动自己去了青海湖又去外地骑车，好不自在，何守缺组织的志愿者活动，美女帅哥济济一堂，我这个糟老头子，自觉形秽，趁早不要染指。

只有李小狼组织的燕云绕圈活动，没写巡航要求，但是早就听小轮十哥说过，李小狼比较骑士，人很俊俏，但活动及其强悍，还好，发现帖子里有新人路线内容，经和大卫骑友确认，他对妙峰山的活动和燕云活动都因身体恢复原因，暂不参加，我装着胆子报名了燕云京东北绕圈活动，名虽然报上了，心里还在打鼓。原因如下我骑行历史中最累得一次是黄花岭水长城，我骑的大行七速变速车全程一百多公里，第一次爬坡，第一次这么远，路上腿胳膊都因为过度疲劳肌肉痉挛，我是个轻易不言放弃的人，坚持着骑完全程，回到家里，睡得像死猪一样，后来爬过妙峰山也没感觉多累，我和别的骑友谈起骑行水长城之累，骑友大都说，水长城其实强度不高，我估计有两个因素使我心生敬畏，一是我新骑车经验不足，二是装备有点惨，现在前轮换双盘，应该比以前有所进步，另外，如果能再次征服黄花岭水长城也能再次证明我的骑行能力有所提高。我即期望又心怀坎坷，报名后，我还在帖子上留言

谢谢，第一次参加燕云的活动，请多包涵。最大30还行，要是巡航30我就够呛，谢谢，新手谢谢领队。我没参加过燕云的活动，参加过折叠队的和驰鹿队的活动，参加过燕子校长组织的喇叭沟门活动，我仔细看了活动的安排，挺好的，还有新人路线，我自己寻思，我希望能够绕圈成功，如果感到跟队比较吃力，就在黄花城随新人路线返回。

calvinchiu给我回复，这样我就有了返回的通路人了。

呵呵，我也是这么想的，尽量跟随大部队，骑不动了就原路折返。  

而且李小狼回复，城区26，郊区最高30上坡更慢，这样我就从文字上完全 接受了参加活动的逻辑，（市区平均26，出市区平路最大30，山路N/A）从心里和身体上充分做好了准备。

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调整骑行姿势  感觉不适，降低车座，提高车把

从安慧桥集合后，很多骑友都在这里集合，一交流，他们都说水长城太休闲了，新人应该到四海，或者干脆和我们绕圈去算了，我听后也在犹豫，心想到时候再说，如果大家都绕圈，我也就舍命陪君子，我看到地图上我们路线经过我们参加折叠队去过的交界河，这下子可不近呢。队伍集合点名，出发，一出发，我就发现形式不太对头，速度好像没有最高30公里的限制，李小狼很客气的解释，我和你说的最高30公里可以理解为巡航30公里，既来之则安之，我只好一路紧跟领队，领队骑的也是小折，烤红薯，我一看还是有几个小折的，燕云的队伍明显速度在我看来偏快，我们骑行中遇到电动车，电瓶车，一律超过，我看到前边有一队骑行的队伍，我想这公路上，两只队伍是不是该比赛了，令我叫苦的是，领队毫不犹豫立马带队超过那个队伍，那个队伍的人涵养还不错，没有和我们比赛，不然的话，我可就惨了，即使这样，我看了码表时速37公里，这是我自己骑行不可能的速度，又一个哥们说他的速度是50公里，我想，照这样下去还不拉垮了，不行 就黄花城水长城折返，不到 水城的时候有一段略有 坡度的路，队伍就拉开了，我骑行中忽然感到右腿小腿不适，感到一振，这下子完了，别说四海 ，水长城还没到就不适，要是抽筋了怎么骑呀，我独自斟酌，我曾经开车去过天津梨木台，由于第一次开车200公里，腿部不适应，最后没办法救助于汽车巡航系统，休息腿，而是靠手部操作完成驾驶，后来，我又开车随燕子校长去喇叭沟门，这次我学乖了，路上随时调整座位的高度角度，因为我的车是电动座椅，调控方便，这次就没有出现腿部不适症状。能不能汽车的办法用于骑车，应该可以，我原来骑行的习惯是，低车座，高车把，多次受到领队和骑友的纠正，现在是高车座，低车把，虽然不习惯 但是骑友们说这科学，安全，我就想，车座高，蹬踏时小腿 肌肉用力充分，但是容易疲劳，我现在降低车座，等于 更换了骑车 时使用 的肌肉群，我把车座降低两公分，再骑绝对舒服，没有了小腿不适感，蹬踏时，脚后跟用力，保护了减少了小腿肌肉的参与，没有了不适感，劲头十足，休息的时候，照相拍照忙个不停，后来回程的时候，我已经很疲劳了，我有按照调整座位车把的经验，把车把再次提高，腰部和颈部感到很舒适，减低和去除了部分疲劳的感觉。

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调整行进路线  从四海镇 返回减低活动强度

骑行中得知，新人水长城折返的人已经回去了，我们已经不可能从水长城折返了，那就上四海，经过调整座位高度我感觉还不错，李小狼问大家，这些人都是走全程的吧，我赶紧声明，不是，我已经和calvinchiu、高手在民间、晓朋联系好，从四海返回，因为不反回还会增加20-40公里的路程，人在疲劳的时候，承受的体力强度很有限，少一点是一点儿，我一下子还不敢挑战那么多的长度，最后循序渐进，再加上有人就伴，尤其是晓朋他可以带路，不认路是我骑行的一大顾虑。有人带路，自然强度小点好。后来看这是明智的选择，在论坛上，在这次活动的帖子里，合金就提醒回来时天黑了注意安全，我马上想到带手电，但是心里实在不愿意骑夜路。如果原来安排的活动有骑行夜路的安排，那我愿意提起折返，不走夜路是安全的重要环节，我曾经去香山公园下山赶上夜路，摸黑下山的滋味使我感到刻骨铭心，四周漆黑一片，伸手不见五指，只看见远处的灯光和天上的星光，脚下的情况看不清楚，用脚蹚着走路，稍有不慎就有可能踏入水潭或者踏空摔跤，我们追上一对有打火机照明的人跟在他们后面亦步亦趋，公园游览的兴奋全然丧失，精神高度紧张，我们从山上挪下来的时候，身上的汗全是凉的，漆黑的夜晚，身陷黑暗的恐惧，茫然无助的失望和失落，使我经受过心理的折磨。参加骑行主要印象最不愿意的就是扎胎和摔车，但是总有状况发生，一想到夜路夜骑，我不寒而栗，所以能够早些返回，最主要的因素还是能够减少和避免夜路和夜骑。李小狼再问，大家都是吃饭的吧，我们异口同声，是，我们到四海镇吃饭，和燕云的骑友共同进餐，然后我们反爬四海再返回，反爬慈悲峪就可以一路下坡进城回家了。我们下坡放坡到四海镇，吃饭的是一个农家饭形式，在楼上的和外边通着的房间吃饭，我们挑这个位置主要是可以在楼上看到楼下停着的我们的自行车，事事有利必有弊，我们看自行车方便了，同样苍蝇光顾我们的饭菜也很方便，我们一边吃饭一边用手挥动筷子驱赶着苍蝇，吃饭倒是有鱼有肉有豆腐有凉皮，摊鸡蛋，我们一边喝饮料一边吃饭，大家热热闹闹，笑声不断。

我们吃饭的房间可以看到不远处的青山绿树和山上的长城的箭楼，这里也和其他旅游热点地区一样，到处是农家院农家饭，住宿吃饭的广告牌子到处都是，村头，镇边一个个独具特色的小景点设计装饰的有模有样，整体环境吸引了大批的观光客，一路汽车不断，当然也吸引了我们这些骑行者，路遇汽车休息的人偶有聊天，对我们从城里骑车到这里感到疑惑和不解，再有的就是翘起大拇指，真牛，牛人也。在四海休息的时候，偶遇一位单飞的 骑行者，他家在天通苑北 七家附近 ，他和我聊天，我了解到，他经常单飞，对参加俱乐部不=感兴趣，而且自己摔车摔的伤疤还清楚的印在腿上。也是上瘾的骑车人，听说我们有个人闹肚子，很是关心，从一见面到后来陪我们骑了一路，给了我们他力所能及的帮助。