想要3.5~6k的公路车，不知道怎么选，各位帮参谋一下。

Kevin.Geng · 发表于 2013-9-2 15:53:20

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183cm，90+kg，以前有6年左右的菜公路骑行经验，每日约20~30km，前两年没骑。
现在想继续骑下去。并且弄一辆差不多的车。
用途是，每日可能30km的代步，加一些周末假日的外出骑行。

初步看的是美利达904 2013款的那个。或ocr 3700。以前看过一些车的帖子/文章，现在也了解了一下，发现其实自己貌似也不太知道需要什么样的车子。
所以希望各位能帮忙建议一下。当然如果有能装车的朋友或店也希望能帮忙。

孙绍轩 · 发表于 2013-9-2 16:21:28

还是tcr吧

Kevin.Geng · 发表于 2013-9-2 16:43:53

谢谢，看一下介绍去。但是，那些 tcr 6500,6700等。在官方网站上没有。美丽达的飞度呢。

Kevin.Geng · 发表于 2013-9-2 16:52:46

另外，也有提到说体重和车架软硬的问题，而且听说giant的架子软，特别是爬坡摇车之类动作的时候。这个影响大吗

内蒙古毛毛虫 · 发表于 2013-9-2 17:09:19

不懂漂过

Kevin.Geng · 发表于 2013-9-2 17:24:19

是不是，这个价格在公路里更本没什么可选的呀？看到大侠们都在持币 1w，1.5w之类的组车。
我们这些 5k的情何以堪呀。
是不是该随便选一辆，等以后是在想升级的话，在慢慢换配件。

化石 · 发表于 2013-9-2 17:25:23

{:soso__10169062262133571330_1:}

老猴 · 发表于 2013-9-2 18:19:09

飞度也不错的

火烧卷饼 · 发表于 2013-9-2 21:47:49

入门公路G的tcr6500和M的极速905最佳选择，换个压缩盘后上自锁

Evolution · 发表于 2013-9-2 21:58:37

这个价位，giant或者merida的车，妥妥的

车架软硬的问题别纠结，同价位差不到哪里去。据说大品牌的人体工程学设计好一些，架子稍好一些，但价位可就贵多了；LZ合一看看5-6k能买trek、specialized的什么配置的车

反正就是铝架+碳叉+tiagra级别的套件，大G、大M看个人喜好；轮组不用太纠结，这价位的原产轮组都那么回事

另外，我不赞成一点一点升级。这个价位已经是完美入门了，玩一段时间，明白自己的方向和诉求了，攒的钱直接换车。升级反倒更浪费资金

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