关于车前灯的讨论

洪水

建议户外和骑行的灯分开，骑行要求泛光，徒步或者爬山需要集中度，所以两个分开的好。至于电池方面如果有长途需求建议是5号电池补充方便，如果两三天的话充电电池就可以，带上一份备用电池就OK了。我目前骑行用的是Fenix BT20，双光斑，两节18650电池，骑行非常不错，中高亮度持续3小时多。爬山我用的是Fenix的强光手电，两节5号电池，补充方便，小巧，另外还配有一个Fenix的头灯，单节5号电池，重量轻，扎营、徒步非常好使

ershiyihua

这东西说实话用处不大，骑得慢随便什么灯都行，骑得快什么灯也不要。因为骑得快了根本无需野外夜骑了

随行552

俺家先后买了四支深圳出的神火supfire X8-T6 强光手电筒，使用的是18650充电式的锂电池，手电筒+锂电池+充电器，大约140大洋，个人感觉还行，就是每次充电时间比较长，充一次电大约需要8个小时上下。

阿里山

ershiyihua 发表于 2013-9-10 11:25
这东西说实话用处不大，骑得慢随便什么灯都行，骑得快什么灯也不要。因为骑得快了根本无需野外夜骑了 ...

哈哈啊！骑得快无需野外夜骑。。。。
问题是有些人就是骑得慢，得赶夜路。。。去年十一坝上，就是因为跟骑的太慢，不得不用车灯。
我是能不夜骑绝不夜骑，再怎么亮也比不过白昼。
还有就是赶早不赶晚，要是同行骑得慢，那就早出发！！

阿里山

洪水 发表于 2013-9-10 11:22
建议户外和骑行的灯分开，骑行要求泛光，徒步或者爬山需要集中度，所以两个分开的好。至于电池方面如果有长 ...

骑行跟户外的功能要求不一样，这我赞成。
不过你说的，骑行要泛光，户外要集中，好像说反了。
户外不管是登山还是徒步，因为速度慢，而且也没有要别人注意的问题，所以应该是泛光就好，看得广不需远。
但是骑行速度快的多，所以要集中照远，起码30米，这样速度25km/h就没问题，给你约4秒的反应时间。

洪水

阿里山 发表于 2013-9-10 11:48
骑行跟户外的功能要求不一样，这我赞成。
不过你说的，骑行要泛光，户外要集中，好像说反了。
户外不管是 ...

骑车你有转弯、避让的需求，要求有一定泛光，当然距离也是肯定要的，只是没有户外那么高。爬山环境一般都比骑行要恶劣，反光差，有时候需要搜索，所以要求集中

洪水

阿里山 发表于 2013-9-10 11:48
骑行跟户外的功能要求不一样，这我赞成。
不过你说的，骑行要泛光，户外要集中，好像说反了。
户外不管是 ...

具体可以去搜索一下专业的骑行灯具，基础都有比较大的照亮范围，爬山的手电光斑非常集中，这个和运动方式有关，手电拿手里可以自由转动来扩大照亮范围，车灯一般都是固定在车把上，照亮方向基本固定，所以需要一定的范围

被流放的海盗

洪水 发表于 2013-9-10 11:22
建议户外和骑行的灯分开，骑行要求泛光，徒步或者爬山需要集中度，所以两个分开的好。至于电池方面如果有长 ...

太好了！我好好研究一下这两款灯！

多谢多谢！

被流放的海盗

随行552 发表于 2013-9-10 11:37
俺家先后买了四支深圳出的神火supfire X8-T6 强光手电筒，使用的是18650充电式的锂电池，手电筒+锂电池+充 ...

我那个18650充电器没有显示，也不知道充满没有。
貌似买的时候也是说充电时间很长的，估计被我搞了几次那个电池也出了点问题。

查了一下查不到品胜、飞毛腿出品的18650，这是什么电池，怎么感觉这么山寨呢。

被流放的海盗

阿里山 发表于 2013-9-10 11:48
骑行跟户外的功能要求不一样，这我赞成。
不过你说的，骑行要泛光，户外要集中，好像说反了。
户外不管是 ...

户外用也要看怎么用了，普通的营地照明肯定是要泛光，照射面积大；如果上山探险了，那还是要需要聚光的，这样才能保证亮度和照射距离。

最好是聚光和泛光最好都有那就完美了，哈哈。