本帖最后由 战胜自己 于 2013-9-11 23:08 编辑
傍晚的运河森林公园，在落日余晖映照下，风景也显得很美丽别致，天上水中景色交相辉映。人骑行在路上，微风徐来，不时将各种气息送入你的鼻腔，有甜甜的花香，有青青的草香，有时还有淡淡的泥土的芬芳。
我是从河东边的入口进入的。骑到入口对岸的河西边折返点，也算是一圈吧，因为也就差了一座桥的长度。这时时间是19：17分，距出发时间过去了一小时，码表显示骑行距离是20.91公里，骑行时间是54分44秒。
补水、返回开始骑第二圈。由于在骑第一圈不时的停下车拍照，起停频繁，尽管巡航时速都在26+公里，但平均时速不高，大概在22.7左右。天也黑了，体力还好，所以在第二圈不再走走停停，而是全力骑行。特别是从西岸转回东岸的后半程，紧紧的盯住前边俩个速度较快的骑友，保持着稳定的踏频，巡航时事在29+公里。这样，在第二圈结束时，平均时速已由22.7公里提高到了24.3公里。 第二圈终点码表显示骑行距离为38.26公里，骑行时间是1小时34分钟，时间已经到19点59分。 这时公园入口处已经热闹起来，练夜摊卖各种骑行饰灯的小贩们出来了，五颜六色的闪亮着，给夜幕下的街头平添了几分景色。不少车友在此扎堆聊天，看样子有的是骑出来在此休息，有的是刚来在此等候同伴。 在此稍作停留，开始骑行第三圈。行至不远处一路口，见有三位车友拐进来上了骑行道，踏频不慢，速度也很快，于是乎果断跟上。到了运河西岸入口处，他们可能不往前骑了，于是又成了自己单人独骑。 这时体力已经下降，西岸又是人车混合路，道上不时有行人散步，不似东岸有骑行专用道，因此速度也降了下来。骑到第三圈终点，平均时速由24.3公里降到了24.1公里。 稍事休息，开始第四圈。这时明显觉得速度起不来：明明踏频还行，但码表上速度却不高。此时想起车友“风雨人生”的日行千里之旅，一天21小时55分钟骑行536公里，平均时速还能高达24.5公里，并且骑的是山地车。这是什么样的身体素质和顽强意志啊！唉，人与人的差距咋就这么大呢？自己感觉体能还不错，也有点毅力，但就是脚下不给力呀，速度就是提不起来。“既如此，第四圈就当是运动后的放松身体吧”，自己内心安慰自己，“慢慢骑，不和自己叫劲了。”于是看到好的夜景就停下来拍一拍。 就这样，走走停停，完成了第四圈（也是最后一圈）的骑行。到终点看码表，平均时速已经从24.1公里降到23公里。至此，骑行距离为73.06公里，用时3小时11分钟，时间是21点51分。 在入口处逗留了一会，上车返回。这时的感觉两腿像灌了铅一样的沉。回到单位时，平均时速在短短的3公里之内已经变成22.3公里。码表此时显示全程骑行76.06公里，用时3小时24分钟，最高时速35.1公里。时间是22点10分。 噢，还有，体重从头天早晨的73.2公斤降到了今天早晨的71.7公斤。 | 
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发表于 2013-9-11 16:50:25
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