被遗忘的自行车王国

赵飞燕

从19世纪末自行车从西方传入中国，成为宫廷贵族的玩具；到20世纪70年代末中国的改革开放，自行车和缝纫机、手表一度成为年轻人结婚必备的三大件；再到80年代，“飞鸽”“永久”是人们理想的交通工具，自行车迅速成为当时中国人最重要、最普及的代步工具。那时每日上下班时壮观的自行车洪流，更是让中国成为外国人眼中的“自行车王国”。

但在大部分中国人眼中，自行车始终是一种代步工具，文化习惯以及社会环境造就了人们很少对自行车运动产生兴趣。在西方国家，小学开设自行车课程，学生们并接受训练，家长也鼓励孩子们自己骑车上学，因此他们的自行车运动发展良性循环，但如今在高速发展的中国，汽车堵满马路，电动自行车四处横穿、环境日益恶化，自行车道几乎被机动车占领，家长们表示担心。骑车出事，并减少他们的骑车机会，曾经的自行车大国变自行车强国的梦想已远去，自行车文化逐渐被遗忘……

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1979年1月3日，中国首都北京，在当时，这个城市中拥有将近200万辆左右的自行车，它们停放在北京商业区拥挤的人行道上。

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1981年7月30，北京盛夏，一位年轻女子在街边等候，在当时，这种装扮效仿自香港流行搭配。迷你短裙、衬衫、墨镜配领带。

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1984年4月24日，一个女自行车修理工正在检修着，自行车这种便捷的代步工具快速融入中国人的日常生活中，当然一辆自行车的价格也不菲。

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1995年10月12日，中国刮奖彩票盛行，地上铺满了挂剩下的彩票。大奖则是一辆山地自行车，在当时一个家庭能够拥有一辆山地是件非常荣耀的事情。

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1997年1月7日，一位自行车存车处的老者正坐在百货公司的摩托车展台外，虽然政府严格控制摩托车的数量，但在当时的报告中仍然显示，摩托车的销量在逐年增加。

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2001年2月20日，正是北京为申办2008奥运会做着全力冲刺，为了给奥委会评估团留下完美印象，在评估前夕，交警与保安开始大面积清理北京街头常年无人认领且破旧不堪的自行车。

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2006年3月25日，江苏淮安师范学院附近，冯师傅正在经营他的自行车修理铺，这种街道自行车修路铺随着社会的发展，已经很难再看到。

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2006年6月，北京，一位自行车骑行者正试图通过危险的机动车道。

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2006年6月15日，首都北京，一位孤独的骑车者正在拥堵的机动车道上寻找属于自己的路，北京的高速发展，汽车文化的崛起，虽然马路一次一次被拓宽，但自行车道已经被“摧毁”。人们不在愿意在充满汽车尾气的马路上骑行。