10月5日_跟随蓝云大师秋游红井路六石路

阿奔

      同行各位大哥大姐，先道个歉，手机出了点问题，照片一直没导出来，作业拖欠太久了。

      我是去年8月买了KHS T33 ，从此加入了骑行队伍。KHS真是一部好车，虽然是钢架子，但是减震好，耐用，而且后轮带软尾，提高了骑行舒适性和道路适应性。买了之后一发不可收拾，跟着大车530去郊区跑了好多地方，算是初步迈进了骑行门槛。去年冬天一直骑T33通勤，零下十来度也挺过来了，由于保暖得当，膝盖也一直好好的。冬天周末，还跟老乔 左手爬香山新老马道，得益于T33的三盘设计，除了新马道最陡那个坡压不住车头，也能全程不下车。不过下来很毁刹车，一个冬天下来前刹磨得差不多了，现在换了KOOL STOP，耐用也不磨圈。总结下来，五六千价位，KHS T3系列非它莫属。
  

      夸完咱的小折，也说说这次出行。红井路去年十月中下旬去过一次，本来计划顺时针从红井路上，六石路下，结果一路玩玩耍耍，拍拍照，只走了红井路，就原路返回，从十渡4+2 回城了。这次蓝云大师精心安排，算是圆满游历一圈。

阿奔

蓝云倡导大家4+小折，呵呵，但这么好的马路还是大轮径威武，一半人仍旧“顶风作案”，但俺、玫瑰姐跟随蓝云不离不弃。爬坡小折不逊于公路车，陡坡俺还有救命齿比，但起起伏伏的大平路还是公路车的天下，轱辘一滚，小缓坡小下坡就过去了，咱们小折效率还是略逊一筹。

我的T33


玫瑰姐的大行


蓝云的大行


一半的大公路，差点让活动更名

阿奔

     一早潭柘寺环岛集合，雾茫茫一片，能见度几十米，还在嘀咕这天咋办呢。蓝云集合大家，安全驾驶，先到石板台再说，随着太阳升起，气温升高，雾气也渐渐褪去，等到停车地只有薄薄一层笼罩在天空。好在这是山里，多少算是水汽，城里这就叫霾了。
     
      夏季已过，山里绿装虽未褪去，但山壁上一抹抹红色比起城里变化，让人更早意识到秋天正在快步到来，也将快步离去，短短的一个多月的金秋如此璀璨，也如此短暂。

阿奔

根据安排，先爬六石路，全程三十多公里，八公里的上坡，二十多公里的下坡，从108国道这头走显然要轻松很多。

阿奔

根据安排，先爬六石路，全程三十多公里，八公里的上坡，二十多公里的下坡，从108国道这头走显然要轻松很多。

这上坡，有点像东方红。


快到垭口了，往下一看，大哥大姐还在下面，大吼加油。


放坡了，最远山头那是垭口，两个山头都是大下坡，西部骑士说这两个大滑梯爽。

阿奔

十渡进山 的路上，亮剑山


红井路我又来了，上次来刚骑车，爬这坡觉得还很辛苦，现在看这六连湾，玩玩耍耍就上来了。

阿奔

红井路垭口，下面就是放坡到108国道了。

阿奔

放坡到108国道的路上，这山要是去玩，够爬一天，很有兴趣。


新农村建设，老屋都闲置了，山里人都统一住进了楼房。

阿奔

再次回到108国道，已经快四点了，哎哟喂，我早上就吃了两屉小笼包子，中午在六渡补充了点饼干，这会儿早已饥肠辘辘，可包里一点硬货也没了，最后这段路到吃饭的山庄可真是煎熬，跟着子孓老师后面收队，慢慢蹬吧。

吃饱喝足，骑公路 这帮大哥们又开足马力，咋走上了108旧线呢。大晚上一个弯一个弯，还不慢，跟着跑吧，反正咱这也是扁平胎，过弯抓地杠杠的，绝不落下。

回去呼呼大睡，一觉醒来，外面彻底完蛋了。

铿锵玫瑰

骑车照相观景啥都不耽误不服不成{:soso_e179:}