小车载我走四方（骑行鄂、湘、黔、桂）

飞碟 · 发表于 2008-12-8 03:49:23

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小车载我走四方（骑行鄂、湘、黔、桂）
10月17日离开北京，坐火车到湖北十堰市。同行的是北京的‘朗润’。他骑山地，我骑p8 小轮车。（朗润在第一天总量四十公里的两个爬坡段上他用力过猛，膝盖受伤，四天后在宜昌退出，乘车去了陕西看同学）。
第2天18号到达十堰火车站，会合新疆过来的未曾见过的小鲍。三人在车站留影。当晚住在十堰市。（12天后他说要去见女友，另外也想孩子了，加上无尽的阴雨天，于是他急速去杭州会见女友后飞回乌鲁木齐）。
第3天19号一早收拾好行李，吃过早点，当推车上路时天空下起小雨，从此这雨断断续续，有时是白天有时是夜晚，有时是一天赶上四五次之多。一直到11月7号雨才结束，连读下雨20天。其中有4天是早晚下绐了我们白天骑行的好机会。
这次从十堰开始，途经湖北、湖南、贵州、广西，再入湖南。最后在11月26日从洞庭湖边的‘岳阳’结束旅行，乘火车于11月27号回到北京。离京40天，总行程2600公里。骑行26天，赶上16 个雨中骑行。雨里山区骑行虽增加了难度但丰富了骑行的经历，感受了与晴天不一样的风光。
与车友分别后自己独自骑行14天。表面孤寂的经历确使我感受到独自骑行的惬意。从而坚定了自己今后的长途骑行将以独自出行为主。
途中多次遇到正在修路的烂泥碎石路面.。由于我的细胎p8车后拨低，路况适应性差。多次推车大约60公里。实践中体会到有强度的山区用车要选适应性通过性更强的自行车。连日在雨中冲坡，小轮车出现刹不住车的情况下，俺急中生智炼就了右脚踩前轮的功夫。
路上还遇到过前边的村庄和道路变成了水库而无路可走的情况。于是3次乘渡船1次竹筏。极大的丰富了这次的骑行生活。
还遇到了1年前买的的地图没有铁路，但眼前确有了通车满一年的‘铜仁’火车站。因此深切地感受到地图的印刷赶不上祖国各地建设的快速步伐。
途中遇到几批车友，在过武陵源途中见到迎面而来的以‘猕猴桃’‘王哥’为首的9位张家界车友，他们带着我们进了景区。还用当地特色丰富的美食集体招待为我们洗尘。还联系住处并带到车店调车。第二天‘猕猴桃’一早过来召待早餐并开车引导我们出城，直到送上通住风凰的229省道。
在凤凰出发前往贵州时，遇到贵州江口的‘骑迹单车’唐伟、小扬等车友四人。风雨中一路同行过南方长城，出湖南进贵州铜仁到江口。途中他们又电话召呼来铜仁车友多人，在铜仁和江口两地的酒楼三次摆宴招待。并帮助洗车购买防雨塑料布。就因为是共同爱好骑车的缘分，我们接受到似火一般的苗族、白族车友的盛情招待。每当想起他们，我的心中就会升腾起对他们无数的祝愿！！盼望能有一天在首都北京招待他们。
在湖南还遇到迎面过来从连云港开骑的前往印度的韩国骑车人。
在湘潭遇到骑一辆极一般的自行车，有勇气从珠海到长沙作长途骑行体验的珠海青年。
在湘黔交界处的阿拉营集市看到在泥水中与我们相向而过的七八名车手。雨中的匆忙只够我喊出一声：“你们是哪里的”？只听到：“广东的”。双方就以经走远了。
在十堰捷利车店遇到当地车友，听说我们要过神农架，担心我们受寒当即解下带着体温的两副护膝送给我们。我保留了一只留作纪念。
在宜昌、在张家界等车店的技师都免费为我们调车。照片留下了永久的记忆。
在岳阳又尝到‘麦加’排骨加土豆的盛情。还偶遇了台湾车友并一起合影。
这一路的亲身经历，深深的体会到天下车友是一家的深切情意。骑行中克服困难。领略祖国好大河山。欣赏着沿途的美景，完成着个人的一个个心愿。从中体会到骑车旅行本来就应该是坎坷的，调整心态就可以收获很多快乐。虽然骑行前期，所过之处连续阴雨天，为骑行增添了难度。但不影响我旅行的决心和信心。沿途美景令人兴奋，各种感受很多。
回京虽然只有一周，但下一个骑行目标已经在脑子里环绕。总想往着去看那有着无数大小瀑布飘落的清山绿水。还想去天山南北，去沙漠公路，去川藏线、滇藏线、沿着怒江、澜沧江、还有东南海岸线。。。。。祖国给了我们辽阔的疆土，合理的利用时间去亲近她，感受她！
这次所过地区：湖北十堰市、柳树垭、房县、钢厂坪、燕子垭、天门垭、木鱼镇、香溪、秭归、西陵峡、宜昌、宜都、刘家场出湖北。
进入湖南甘溪滩、洞市、三圣、维新、国太桥、杉木桥、象市、江垭、三官寺、索溪峪、武陵源区、张家界市、芙蓉镇、古丈、吉首、凤凰、从阿拉营镇出湖南。
进入贵州铜仁、江口镇。因大雨焚净山封山便乘车退回湖南。走麻阳、怀化、靖州、通道出湖南。进入广西去龙胜、和平、中庸、桂林、杨堤、漓江、扬朔、月亮山。
退回桂林走湘桂通道过兴安、全州出广西。进入湖南黄田埔、零陵、祁阳、祁东、衡阳、衡山、湘潭、长沙、湘阴、汨罗、平江、大坪、新墙、岳阳、云溪。