试试单盘折叠车52T/24T的齿比能否摇上香山马道

子孓

香山马道回来后，妙峰山还有坡吗？

极光-无限

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您真是太强了啊！

旺苗车友

坡陡蹬车力度大，齿轮如果没问题，但是担心链条受得了吗，如果链条受不了，可就有威险了。

何伟

大师好勇气啊，
期待马到成功。
我不怀疑大师的腿力，
但我怀疑折叠车的强度。

何伟

蓝云 发表于 2013-11-4 21:59
明天只能说鲁一把了。公路车39/25T摇上马道我有把握。折叠车自重大，真的只能说试试喽。 ...

公路按26，小折按20
26*39/25=40.6
20*52/24=43.3
后者比前者强度大不到10%，
坡短，短时间大师加把劲应该可以的，
就怕小折不经大力摇啊。

毛老师

何伟 发表于 2013-11-5 15:31
公路按26，小折按20
26*39/25=40.6
20*52/24=43.3

最陡坡那个地方，还是下车了，一停下就再难起步，估计下次调整好节奏冲一下还是可以的，主要马道基本上就没地方可以缓，一直冲也就难了

蓝云

今天单盘折叠车挑战新马道以失败告终。在坡度最陡处，路上有点沙子，一打滑就下车了，结果没法再起步，推了100米用以缓解心率。后来后轮在爬新望京楼的过程中被尖石子扎爆胎，汗一个。
感觉52T/24T齿比过大，52T/28T靠谱些。我的‘’小六‘’需要换新链条，最好再改造下前后轮圈为双层小刀圈，这样高压胎的内胎更令人踏实些。
谢谢大家关注，改日再战新马道。

蓝云

何伟 发表于 2013-11-5 15:31
公路按26，小折按20
26*39/25=40.6
20*52/24=43.3

公路应该算27，26算小了。

具体的说标准公路23c轮胎周长2133mm，折叠20*1.35轮胎周长1490mm。
公路的优势在于自重轻，车把较低，骑姿让摇车更好发力些。

赵飞燕

蓝云 发表于 2013-11-5 17:59
公路应该算27，26算小了。

具体的说标准公路23c轮胎周长2133mm，折叠20*1.35轮胎周长1490mm。

真佩服兰大师~精神可嘉~{:soso_e179:}

蓝云

子孓 发表于 2013-11-5 13:55
香山马道回来后，妙峰山还有坡吗？

感谢老师鼓励，香山是冬练的去处。骑了香山，再骑平路，感觉真轻快啊。