我的“小六”——大行HT060强化改装版

蓝云

老金 发表于 2013-11-30 20:58
我有辆原装H060，用了6年了，全家人骑它买菜、办事。2公里范围内，是全家人的腿。很满意！好车！就放在门边 ...

原来您也有HT060啊，通勤利器啊，呵呵。

蓝云

布衣妇 发表于 2013-11-30 19:03
蓝云何止发动机厉害，大脑也超级厉害，深蓝也不如蓝云呀 ...

茶姐谬赞啊，我其实还差得远啊。{:soso_e106:}
还需多想各位高手学习。{:soso_e130:}

何伟

谢谢大师分享改装经验，
居然连现场发泡技术都用上了！
这真的不是一般人可以模仿的。
我上次改装踏骑时，也是把头管锯断了一截，
因为下端是楔形的，锯起来比较麻烦。

阿奔

一定要跟着你的座骑后面摇次车

蓝云

何伟 发表于 2013-12-1 20:05
谢谢大师分享改装经验，
居然连现场发泡技术都用上了！
这真的不是一般人可以模仿的。

感觉如果用别的手段达到此“小六”改装后的把组强度，必须是一体头管+双把立（但貌似双把立的reach值也不能达到8厘米吧，reach值不够的双把立对我来说是毫无意义的，因为骑姿问题，不好发力）。‘小六’的头管的下端是有牙结构，而现在的一体头管的下端是无牙结构，不能直接通用，必须加转换座。

所以觉得这个方法更直接些，不用换头管。胶层管住了插管的下端，也就是从四周围各个方向别住了插管，加上上端也是用夹环夹紧了的，所以把组是纹丝不动的。

蓝云

阿奔 发表于 2013-12-1 20:26
一定要跟着你的座骑后面摇次车

有机会一起骑骑公路车走走东方红+上苇甸。设定良好的公路车摇车才是最舒展的，爽。

阿奔

蓝云 发表于 2013-12-2 09:15
有机会一起骑骑公路车走走东方红+上苇甸。设定良好的公路车摇车才是最舒展的，爽。

周末去了三家店到新望京，这坡比模式口陡多了，而且一个连一个，上了坡一转弯，我去，还有更高更陡的，容不得你缓缓。等你缓口气了，就到了新望京楼铁门前的大坡。前半程还能摇，但最吃力的就是前半程，一上来就和马道一样，直接就是下马威。前半程还跟着风雨人生，后半程心肺已经爆 了，慢下来了，偶尔能摇摇，腿没劲了， 靠磨上去了。

蓝云

阿奔 发表于 2013-12-2 09:58
周末去了三家店到新望京，这坡比模式口陡多了，而且一个连一个，上了坡一转弯，我去，还有更高更陡的，容 ...

这条路跟树杈哥走过一次，比较爽。长度够，冬练不错。

冰醇拿铁

不错哦，图文并茂

眀天

以大师的操车的能力
真得注意安全
总有禁不住摇车的感觉……