关于xx1的疑问

不在狂想 · 发表于 2013-12-7 22:41:20

太高级，没接触过！

荞麦馒头 · 发表于 2013-12-7 23:37:06

不懂飘过

爱骑车的小强 · 发表于 2013-12-12 09:40:40

不会，XX1链条经过特殊设计，留有倾斜余量，但是不排除补档变速，接口安装不当断裂的可能，行货给换，水货就呵呵了。XX1牙盘有十字槽设计，说白了就是大小齿，卡在公母链目的槽里，大对大，小对小，很紧，我在SRAM学习时把整台车从一米五高处坠落，链条抖动不大，不打车架，前提是链条长度合适。现在有好多车友直接把10速改单盘，其实我想说，如果这样就算XX1。那速连不会研发XX1啊。XX1的精髓是更轻，更快，强度更大，用10-42T的齿比大盘可替换盘片，完全可以满足XC到AM的骑行。XX1整个套间分指拨（转把，更便宜些），牙盘，盘片，后拨链条，只不过需要专用XD塔基。这个现在还没有普及，问题就在这里。

留德小李 · 发表于 2013-12-13 17:59:19

顶楼上，XX1是单独设计的单盘系统，更加专注于轻量和竞赛~~~重型车现在都有许多改XX1的了，所以合理调试好后必然没啥问题~~~掉链子挺难的了

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