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[评测试用] Mio Cyclo 105 HC GPS 无线自行车码表评测

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发表于 2013-12-11 16:40:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 3勺盐 于 2013-12-11 16:40 编辑

骑了几年车,一直在用SIGMA的有线码表,今年开始参加一些比赛,在训练中常常觉得初级的码表不能满足自身需求,迫切需要一台可以把日常训练数据导入电脑做分析的码表,承蒙豪客抬爱,一个礼拜前赠予这台 Mio Cyclo 105 HC GPS 无线码表作评测,下午拿到货后晚上就装好上车,第二天迫不及待的的去香山感受感受这高科技产品带来的好处,几天来它带给我最大的感觉就像是由之前的蓝屏诺基亚一下更换成智能iphone5S,跨越了时代,从此骑行进入了智能化时代。说的这么好,那么接下里我们就一起体验一下这款外观精美时尚,内容强大实用的Cyclo 105 HC GPS 无线码表,看它到底有没有我说的这么好。
QQ截图20131130223446.jpg


上图是mioshare官网的截图,Cyclo 105 HC GPS 属于最小的那款,以后骑行的数据便可以在此上传分享。
IMG_2647.jpg


上图是包装盒的正面
IMG_2643.jpg


背面是关于这款码表的一些介绍:
1,操作简单:容易安装与拆卸,适合所有车款;独家可横向安装与显示;图文显示,一目了然,操作简易。
2,电脑记录:内建ANT+无线通讯协定;精准记录每次骑乘资讯与路径:GPS轨迹,距离,速度,踏频,高度,坡度,温度,卡路里等。
3,个性化显示仪表板:依个人喜好自订栏位资讯。
4,即时检视记录曲线图:速度,踏频,心跳曲线。
5,mio share电脑软件:于mio share网站下载与分享路径及骑乘资讯。
6,内容物:Cyclo 105 ,速度踏频感应器组,心率带,电源变压器,单车固定架套件,USB传输线。
IMG_2633.jpg


包装盒的一个侧面标注了码表的长宽厚分别是:67.5mm,51.5mm,19.4mm,下面将此款码表和SIGMA的1609对比一下。
IMG_2723_副本.jpg


IMG_2649.jpg


盒子的底面有产品规格的标注:
荧幕:4.5cm(1.8")128*128像素
电池:可充电时锂电池
重量:64.5g
输入电压:5V∕ 1A
防水:IPX7(水下1公尺,30分钟内防水)
说了这么多,接下来我们就打开包装看一看这里面的庐山真面目
QQ截图20131210163247.jpg


这里面包含:Cyclo 105 ,速度踏频感应器组,心率带,电源变压器,单车固定架套件,USB传输线等内容物。接下来我们就先从一些附属器件一一说起。
IMG_2548_副本2.jpg


单车固定架套件,两块黑色弧度不一的橡胶垫片可以因情况而选择,譬如自行车把立处安装时因为立管相对比较粗就可以选择弧度大的,而把横处较细就选择弧度小的橡胶垫。具体的安装示意图,说明书有介绍,看图琢磨一下,非常简单。
IMG_2561.jpg


接下来是速度和踏频感应器组,这个先不做介绍,后面有专门的安装。
IMG_2558.jpg








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 楼主| 发表于 2013-12-11 16:40:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 3勺盐 于 2013-12-10 20:37 编辑

IMG_2726_副本.jpg


IMG_2725_副本.jpg


充电器,为了兼容国内的电源插座而自带的插头,用时轻轻推进卡槽内扣紧就可以使用了,以后几乎用不着拆开。

这款心率带佩戴起来非常舒服,而且心率表和松紧带处是卡扣连接,穿戴方便,而且在洗涤的时候可以很轻松将松紧带拆下来单独洗,因为经常运动后产生的汗液容易使带子产生盐碱。
IMG_2715_副本.jpg

IMG_2716_副本.jpg

IMG_2718_副本.jpg

IMG_2719_副本.jpg


这是图示的佩戴方法(佩戴前记得向感应条上抹点水,这样才能准确迅速的测出心率)
IMG_2560_副本1.jpg


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 楼主| 发表于 2013-12-11 16:40:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 3勺盐 于 2013-12-10 21:40 编辑

说了这么多,接下来就带大家一起体验一下Cyclo 105丰富强大的功能。
IMG_2714_副本.jpg


IMG_2710.jpg


这是表头的正反面,黑白相间,庄重而不失其优雅,通体弧线设计,没有一丝棱角,大概该是考虑到空气动力学的因素吧。机体硬朗,操作键位于两侧。
IMG_2656.jpg


长按左侧的开关键3秒后进入开机画面,新机第一次开机需要设置一些基本数据,大家可以按照自己的习惯和各自的情况设定例如时区,时间格式,使用者资料,自行车资料等项目,这些后面也可以设定修改,再次就先不设置这些数据,以免后面的叙述出现太多重复话题。
IMG_2657.jpg


按ENTER键进入“仪表盘”选项后先是“卫星搜寻”,继续按ENTER进入。
IMG_2658.jpg


然后出现在仪表盘上有三个项目:速度,踏频和心率。这三个项目是我后天根据个人习惯调的,然后继续按ENTER键进入下一个页面。
IMG_2659.jpg


这属于自定页面2,也是自己调的,其中最底下的坡度能满足广大爱好者对正在骑行的坡道的坡度了解,有点拗口,譬如我经常爬的香山防火道,一般在10%左右,也有就像老望京最陡那段,每次都感觉卡主摔倒的那段,约有20%多。
IMG_2660.jpg


自定页面3显示的是温度,高度和最大速度,温度计让你随时了解到当前所处环境下的温度状况,高度就是当前的海拔高度。
IMG_2661.jpg


自定页面4显示:最大心率,上升累积和卡路里(即消耗的热量),这些数据的计算都是按你按下右侧START开始键后计算的,所以如果要保存某一段路线的数据,一定要记得按下这个开始键,停止时还是按一下这个键,但这时候的作用就是STOP停止了。
IMG_2663.jpg


共4个自定页面,然后继续按ENTER键后显示的是当前的年月日,清晰的数字让你一目了然的看清当前时间。
IMG_2664.jpg


继续ENTER键显示的是一个指南针,这个方便我们判断方向。
以上就是仪表板的一些页面显示,然后接下来简单介绍一下训练版的一些功能。


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 楼主| 发表于 2013-12-11 16:40:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 3勺盐 于 2013-12-10 22:43 编辑

Mio Cyclo 105 码表在训练板块里分别列出了四项训练方式:距离/时间;距离/速度;速度/时间;步速/距离。
这四项基本可以满足我们的各类方式目标。
IMG_2665.jpg


我们可以设置一个适合自己的距离时间,然后努力去完成,这个功能非常适合一个人刷奥园时使用。
IMG_2666.jpg


接下来按BACK键,也就是开关键(LIGHT也是背光键)退出训练模板进入下面的”历史记录“,然后选择”列出全部“,就可以看到下列的一排排数据,这些数据就是你自己按START/STOP键后提取的一段段路线信息,按右侧的上下键随意选取其中一排,然后ENTER进入。

IMG_2667.jpg


进入后屏幕的最上方显示的是时间日期,即2013年12月9号,14:13:19.非常准确详细
下方是总计消耗的热量226卡,路线总距离3.535KM(太舟坞到四棵树的距离),用时14分51秒。
再往下是平均速度14.28,平均心率161,平均踏频61,而右侧则是最快速度和最高心率以及最大踏频。

IMG_2669.jpg


ENTER键进入“路线”,这条路线就是这3.535KM的运动轨迹。

IMG_2670.jpg


继续按ENTER键则出现直观的速度曲线图,这就是Mio Cyclo 105 有别于其他码表的特色所在,你可以直接在表上看到具体的信息,而不用非得等到回家连上PC以后才能看到。此外我们还可以由下方的数字直接读出所用时间,最大速度以及平均速度。
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         IMG_2672.jpg


继续按ENTER键则出现心率曲线图


IMG_2673.jpg


继续按ENTER键则出现高度曲线图
IMG_2674.jpg


继续按ENTER键则出现踏频曲线图

IMG_2675.jpg


当然如果想更加精确直观的看到这些训练记录,回到家上传到电脑上来分析是很有必要的,必定电脑的屏幕像素比起码表来说不可同日而言。此外再“历史记录”里还有个“删除全部”,即删除所有的记录历史,此项谨慎使用。

训练记录板块就说到这了,接下来则是机器的一些设定,这些设定对于我们方便使用码表起着非常重要的作用。
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 楼主| 发表于 2013-12-11 16:40:30 | 显示全部楼层
我们把界面返回到“设定”界面,具体操作可以多次按BACK键或长按ENTER键跳转,返回到设定界面后ENTER进入后,我们可以看到下面的选项菜单,接下来一个一个的给大家介绍。



IMG_2677.jpg



第一个是GPS设定,其中的WAAS/EGNOS选择默认“关”,具体原因如下:

WAAS是“Wide Area Augmentation System”的缩写。主要应用于需要高精度GPS的航空器上。是由地面站发射GPS的校正信号到卫星,再由卫星发射下来,提供给GPS产品校正使用,以达到更高的准确度。在接收状况良好的情况下,水平及垂直精度可控制在7米以内,目前测试精度在2至3米以内。

EGNOS即European Geostationary Navigation Overlay Service(欧洲静地星导航重叠服务),它的原理与美国的WAAS类似,也是用来提高GPS(GLONASS)的精度、完好性和可用性。

WAAS卫星信号的适用范围只有北美洲,而EGNOS的地面设施和静止卫星信号也没有覆盖到亚、非、南美和远东等地区,所以中国国内还无法使用WAAS/EGNOS的精确定位服务。

而GPS可以选择开,这样可以发挥许多作用。

IMG_2678.jpg

地图模式设定为我们提供了两种模式:“地图永远指北”和“鸟瞰模式”,可以自由选择。
IMG_2679.jpg


自动计圈的触发方式默认为“关,一般情况下我们选择默认,如果像奥园绕圈的话,我们可以按照一圈6公里的距离来设定。


IMG_2680.jpg


自动暂停为了精确期间我们选择“当停止时”。

IMG_2681.jpg


系统更新可以连接PC进行更新,这个不多做介绍。接下来是系统设定,这里面提供了响声时间模式显示时间闹钟日期格式共六个选项。
响声就是按键声音,因个人喜好选择。


IMG_2682.jpg


时间模式分两种设定:“待机设定”和“休眠设定”,因个人喜好选择,一般选择默认为关。
IMG_2683.jpg


显示中又为我们提供了背光,语言,荧幕显示模式单位,这些就不详细介绍了,具体操作很简单,其中的荧幕显示模式是一个非常新颖独特的模式,选择横向时可以将字体90度跳转,这个操作还有个快捷方式,就是同时按住ENTER和LAP键迅速跳转。单位选择公制,坐标格式选择.
IMG_2684.jpg


调整好以后返回时间,时间格式因个人喜好选择24小时制和12小时制,时区北京时间,日光节约时间选择
IMG_2685.jpg


系统设定模块的几大选项都是按照个人习惯和喜好来设定,因为是中文版,所以设定起来也很简单。接下来我们进入使用者资料模块。
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 楼主| 发表于 2013-12-11 16:40:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 3勺盐 于 2013-12-11 12:59 编辑

使用者资料模块出现三个选项:使用者资讯,自行车资料训练
IMG_2686.jpg


1.使用者资讯填写本人的身份信息,如下图是我的基本资讯。
IMG_2687.jpg


2.自行车资料
也是按照自己的自行车类型重量填写,如下图
IMG_2688.jpg


3.训练选择训练等级还有额外重量,如下图
IMG_2689.jpg


设定完使用者资料后,BACK键返回到页面设定,进入下面的界面。
IMG_2690.jpg


这个页面设定中出现的自订1,2,3,4就是之前在仪表板中出现的四个自订页面,这里可以根据个人需求选择诸多数据,比如俺ENTER进入自订1后,先是出现一个栏位数目,这个栏位数目最少得选择两个,最多六个,我们就依次从2到6展示不同栏位数目的页面。
IMG_2692.jpg


IMG_2693.jpg


IMG_2694.jpg


IMG_2695.jpg

IMG_2696.jpg


这5个栏位数目不同的页面可以根据使用者的习惯来设定,一般来说,栏位数目越多,页面显示的数据越详细,但不可避免出现的字体变小,这样在读取数字时有些凌乱。对于我来说3个栏位数目就很合适,在骑车过程中我一般先要了解速度,踏频和心率,于是就将这3个数据选做第一页面。最近因为经常去爬香山,所以自定页面2我选择了时间(秒表),距离和坡度;而进入山区我得时刻关注当前温度,高度,所以自定页面3就选择这两个。
在选择时按ENTER键进入,右侧上下键选择栏位数目,然后继续ENTER键对当前页面上的选项进行个人化选择,而在选择上,这款码表为我们提供了非常丰富的选项:最大高度,最小高度,高度,上升速度,平均踏频,踏频区间,踏频,卡路里率,卡路里,上升累积,下降累积,距离,心率,心率%,平均心率,心率区间,最大心率,单圈距离,单圈步速,单圈速度,单圈时间,计圈,步速,平均步速,PACE INZN,功率,平均功率,最大功率,功率区间,压力,坡度,速度区间,速度,平均速度,最大速度,温度,时间,路线距离,NP,IF,TSS共42项,总有一项适合您吧!
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 楼主| 发表于 2013-12-11 16:40:32 | 显示全部楼层
按照自己的需求设定好页面后,再往下翻,页面上显示时间,地图,罗盘,计圈页面,这里面除了计圈页面外其他3个都可以根据自己的需求选择或者,关了以后仪表板就不会显示此项目了。


IMG_2697.jpg

页面设定好以后BACK返回,接下里有个气压计,我们可以看到当前的海平面气压和高度。
IMG_2698.jpg


BACK返回,下面是一个记忆体状态,这个记忆体也就是码表内存,显示着剩余记录点可记录的剩余时间。
IMG_2699.jpg


BACK返回,下面是配件,ENTER进入后有三个栏目:感应器,心率设定和功率
IMG_2700.jpg


1.感应器,当我们佩戴好心率表安装好速度/踏频组件后就可以进行扫描,扫描成功以后页面上的就变成扫描,这时你回到仪表板上就可以看到心率数字,转动曲柄也会出现相应的踏频。
IMG_2701.jpg


2,心率设定,这里的设定默认”依年龄“,码表按我输入的”使用者资讯“给出的最大心率是195,其实每个人的心率不能按公式简单的计算,对于我来说上185就基本接近极限了,所以考虑到这一点机器给出另一个选项:自订。下面的检视总共分5个心率区间,选择%则是另一种检视方式。
IMG_2702.jpg


3.功率,使用功率计还未普及,就不多作介绍。
IMG_2703.jpg


退出配件选项,然后有个产品资讯,就是这款码表的一些版本信息。
IMG_2704.jpg


退出产品资讯,下面有个提醒,给出了5个项目提醒:时间/距离,速度/步速,心率,踏频和功率,当你设置了提醒功能以后,骑行当中出现比如心率高于或低于设置数值时,码表就会以讯息/响声符号/响声的方式提醒你。
IMG_2705.jpg


IMG_2706.jpg


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 楼主| 发表于 2013-12-11 16:40:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 3勺盐 于 2013-12-11 14:44 编辑

退出提醒,下面是一个罗盘,有三种模式:校准,磁偏角和依循方位,大家都可以一次试试,非常好玩。
IMG_2707.jpg


IMG_2708.jpg


介绍完设定菜单里的所有功能后,返回到根菜单,最后一项是连接电脑
IMG_2709.jpg


用自带的USB将码表与PC链接后,登陆官网http://mioshare.com进行数据的上传,登陆时得注意所使用的浏览器,比如我用的360极速浏览器就出现下图这种情况。




QQ截图20131211141032.jpg


这时候你只要按要求更换到合适的IE浏览器就可以了
QQ截图20131211141432.jpg


我们在此免费注册一个用户,然后登陆
1.jpg


当码表与电脑链接成功后,系统将自动检测并将码表上的信息导入你的空间。
2.jpg


然后你可以点击我的路线里的记录,这里面就记录着每次骑车时你记录的数据,也就是你按START/STOP键记录下的数据。
3.jpg


点击左侧的记录里的详细信息,然后得到你想要信息,包括速度踏频心率高度曲线图,地图卫星图,还有上升高度和功率等信息。
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 楼主| 发表于 2013-12-11 16:40:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 3勺盐 于 2013-12-11 15:27 编辑

以下是上传到网上的数据截图,香山太舟坞到四棵树段。
11.jpg


22.jpg


12.jpg


123.jpg


我们可以将这些数据以GPX的格式导出,用Google earth打开,其实网站自带的这个地图就已经很好了。
以上是关于这块Mio Cyclo 105 HC 码表的功能介绍,接下来再简单的介绍一下配件的安装情况,这些安装步骤在使用说明书上都有生动的图示说明,只要参考图示稍加琢磨就可以自己动手安装。
先是码表座组件的安装效果图

把手上安装

把手上安装


IMG_2728_副本.jpg



IMG_2729_副本.jpg


然后是速度/踏频感应组件,安装速度/踏频组件注意感应器与磁铁的间隙应控制在3mm到5mm之间,这样才能准确的感应到。
IMG_2730_副本.jpg


至此,关于这款 Cyclo 105 HC GPS 无线自行车码表的评测使用就写到这里。正如开篇所说,GPS无线自行车码表给我的感觉就是智能化的改变,它的出现不仅让你解脱了有线的束缚,而且能够更加准确科学的指导自己去训练,即使休闲化的骑游,你也可以把走过的路线上传分享给周围的朋友,或者存档下来以后慢慢看。选择 Cyclo 105 ,它会带给你全新的体验,再次激发你跨上战车挑战冬日的欲望,当你带着一身的疲惫回到家中,洗个热水澡,沏杯热茶,在电脑上细细回味 Cyclo 105 带给你的记录,这种满足感岂是窝在被窝里,坐在沙发前看了一整天电视所能比拟的?
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发表于 2013-12-11 16:51:17 | 显示全部楼层
真认真啊,赞一个,很详细的评测
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