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东北边疆行：D5临江苇沙河镇—临江市—长白八道沟镇 2013-07-21 09:00:35| 分类： 东北边疆行
2013年7月6日星期六，D5：临江苇沙河镇—临江市—长白八道沟镇，120.44公里。总计606.8公里。
昨天太过辛苦，到了筋疲力尽的地步一点不为过。晚上例行的日记也留到今天早晨才写。至于早晨嘛，慢慢腾腾、磨磨蹭蹭，算是给自己放了一个“小假”。直到9点多才离开旅馆。
先去盖邮戳，找到镇里的邮电所却房门紧闭。看看营业时间，明明白白写着周六上班的。上班时间没有上班，一定是有了某种特殊原因吧。旁边有一个兽医室，工作人员上班，帮我盖了一个他们的财务章，算是一个“替补”吧，呵呵。
苇沙河镇不大，中心区广场上有一尊雕像。原来是邮政系统的全国劳模、邮电铁人——宫本玉。他从邮几十年，徒步30万公里。用当今话说，是不折不扣的“徒步者”。当今社会，太、太、太需要这样埋头苦干的实干家了。 在苇沙河镇对面，也就是***那一边，有一座据说亚洲第一大的铜矿，不知道是否属实？不过对面山坡上那许多建筑，真是我走过鸭绿江500多公里以来，密度最大的区域。后来查过资料方才知道，***那个地方叫惠山，有中方上市公司，万向钱潮投资5.6亿元人民币开发的惠山青年铜矿。据说对岸***人工费用很低，每名员工工资是人民币400元左右，但这份工资，并不由工人直接领取，而是发至朝方，朝方再折合成配给米发放给工人。还有，在朝企业通常会面临两个“麻烦”，一是很难按照当地法律行事，二是所有的事情，基本是要看对方“脸色”。这个“脸色”，很多时候，要由人民币和其他物资来保证。当初中朝双方签约的时候，***处于***时代，现在***已进入金正恩时代。这个合资企业的未来发展会怎么样？天知道！
鸭绿江对面，这里号称有亚洲最大的铜矿。
在这里的江面上，我又有了一个意外的发现——流动的木排。昨晚在江中见过停泊的木排，而今天所见可是“活生生”的。好几座木排顺江而下，每排两人操控。激流处，只见那“舰队”的舵手在奋力地划桨，调整着木排漂流的方向，俨然是一位船长与舵手的集合体。而那木排，则在激流与舵手的共同作用之下，像一羽雁翎，折弯出一幅美丽的图案。 那种力与柔的完美结合，让我久久伫立江边，陶醉其中。我目送着一叶叶木排，如同流动着的音画，从眼前飘然而去……真想体验一把木排上的生活。
29公里后抵达临江市。这里在解放战争时期，由陈云指挥的“四保临江”战役名垂青史。 1946年(民国三十五年)12月至1947年4月，在第三次国内革命战争中，东北民主联军的三、四纵队和辽南独立一师、辽宁军区独立二师、安东独立三师以及南满地区广大人民群众，在陈云、肖劲光、肖华等同志的正确领导下，坚决贯彻执行党中央、东北局制定的“坚持南满、巩固北满”的战略方针，依托临江、长白、抚松、靖宇四县的狭小根据地，在极其艰苦的条件下，经过108天的浴血奋战，先后四次打退了国民党10万军队的大规模进犯，取得了四保临江战役的伟大胜利，彻底粉碎了国民党企图独霸东北的梦想，使我军从战略防御转入战略反攻，为东北战场即将开始的全面大反攻，奠定了坚实的基础。 我去瞻仰了烈士陵园，以寄托对先烈们的哀悼。现在，临江人民为纪念这段历史，纪念陈云同志，特意在鸭绿江边修建陈云公园，并树立了一座陈云铜像。
离开临江市，后面的路程可以用“坡缓路平”来形容。这样的路况，比之昨天的艰辛，简直是一种幸福体验。除了拍照，我几乎是一直在不停的骑行。到下午4点多，我在六道沟一个名叫“大中华”的饭店休息，原本的小休息，随着与辛老板的交流，演变成了我的进餐点。一瓶冰啤酒，一张煎饼，还有一碗狗肉炖豆腐。老板执意免费，俺怎么好意思啊，坚持付费。最终以15元成本结算。
我与大中华饭馆的辛老板。
辛老板好客，喜欢新鲜事物，为人真诚。我就建议他把自己的饭店发布到网上，建成一个具有“驴友之家”、“色友之家”、“骑友之家”，“摩友之家”和“车友之家”特色的餐饮旅店。 夕阳西下，***一侧美景如画。美学说：距离产生美、需要产生美、朦胧产生美。而我想说，我们还要学会发现美。特别是从对手身上发现优点。任何一个事物都可能有正反两个方面，我们应该善于从对方身上发现不同，发现精彩，发现对比之下人家的闪光点。这样我们不仅心态容易平和，我们努力的方向也会明了。从大到小、从人到事，其实都是这个道理。
离开“大中华饭店”后，我又继续骑行了大约30公里，进入了长白县西部第一镇——八道沟镇，并找到了旅馆。特别幸运的是，借用旅馆洗衣机把骑行服洗了。此外，今天是周六，房间的电视还可以收看到江苏卫视的《非诚勿扰》，是一个很好的调剂。不过这也耽误了我写日记。这不，已经是7号凌晨1点钟了。赶紧打住！熄灯！
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发表于 2013-12-15 23:25:23
