| Fox F100 RLC 功能 （Functions） |
拨杆死锁 (lever actuated lockout)  | 蓝色的压缩锁死拨杆位于红色回弹旋钮下面。它可以关闭前叉的压缩阻尼油路，使前叉处于行程的顶端，很难被压缩。顺时针方向拨动拨杆可以锁死前叉，有利于爬坡和冲刺，但根据骑手的重量，下陷长度（sag参看下陷长度设定）仍然存在。前叉在锁死情况下，遇到较大的冲击时（可以调教受冲击大小）会自动解锁。解除锁死只需要逆时针旋转拨杆。
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回弹速度 (Rebound)  | 前叉对山路颠簸的反应，由回弹速度旋钮控制，位于叉右腿的顶部，“+”方向为减慢回弹，“-”方向为加速回弹。在颠簸而复杂的路面，选择快速回弹；平坦路面使用慢速回弹或者锁死。回弹快慢调整为渐进式调整，有12段可以调节。初次调教，将旋钮顺时针旋转到底，然后逆时针旋转6下。
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低速增阻 (low-speed compression)  | 蓝色小圆齿边缘旋钮即是低速增阻控制旋钮。它以油路模拟弹簧, 供玩家微调弹簧率（弹性系数），有8段调节。调整低速增阻时，请解除锁死状态。初次调教，将旋钮逆时针旋转到底，再顺时针旋转5下。
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气压调整 (Air spring pressure) 
气弹簧气压调整 气压弹簧设定指南
| 车手体重 | 气压值 | < 125 lbs. | 45 psi | 125 - 135 lbs. | 50 psi | 135 - 145 lbs. | 55 psi | 145 - 155 lbs. | 65 psi | 155 - 170 lbs. | 75 psi | 170 - 185 lbs. | 85 psi | 185 - 200 lbs. | 95 psi | 200 - 215 lbs. | 105 psi | 215 - 230 lbs | 115 psi | 230 - 250 lbs. | 125 psi |
换算参考 1lbs=0.454kg
125lbs=56.6kg
135lbs=61.2kg
145lbs=65kg
155lbs=70kg
| 170lbs=77kg
185lbs=83kg
200lbs=90kg
215lbs=97.5kg |
| 为取得最好的表现，需要设定下陷值。下陷值为总行程长度的15%-25%。
1.使用FOX高压气筒（行货配送）根据气压弹簧设定指南给前叉打气。
2.在上管绑上扎带，不能自由滑动即可，将扎带按下接触到油封。
3.小心坐上车座，保持正常骑行姿态，前叉会有小幅度收缩。
4.小心下车后，纪录扎带到前叉油封间的长度，此长度即为下陷长度。
5.将下陷长度与下陷设定表对比。
下陷设定
| 行程
| 越野/竞赛 | 山地骑行 | 80mm (3 1/8")
| 12mm (1/2") | 20mm (3/4") | 100mm (4")
| 15mm (5/8") | 25mm (1") |
下陷长度过短，以每5psi为单位进行充气，反复测量和调试，直至最佳。
下陷长度过长，以每5psi为单位进行放气，反复测量和调试，直至最佳。 |
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锁死力度调整 (lockout force adjust)  | 当你的前叉全面锁死的时候，遇到某些情况你仍然希望前叉运作。为保护前叉内部零件，FOX前叉会在遇到较大冲击的时候解除锁死。你可以利用叉右腿底部的蓝色旋钮，调整前叉什么时候解除锁死。
最方便的锁死调教结果是当你全身心注意山地骑行时，让你的前叉始终处于锁死状态，它会自己解除锁死。为达到这个目的，你可能会调教许多次，找到最合适的位置。一旦达到，你便可以让前叉一直处于锁死状态。前叉在遇到山路的冲击时自动解除锁死，但却可以在你离座爬坡时，自动锁死。
顺时针旋转旋钮，增加锁死力度；逆时针，降低锁死力度。
共有12段调节。初次调教，将旋钮顺时针旋转到底，然后逆时针旋转一下。
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发表于 2009-1-6 21:27:36
发表于 2009-1-6 21:40:57
立冬、立冬