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楼主: 兔子阿呆

转载:铁三车和公路车的区别

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发表于 2014-2-24 06:37:22 | 显示全部楼层
{:soso_e181:}
I      like      riding.      I      enjoy      my      life.

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发表于 2014-2-24 10:37:15 | 显示全部楼层
好贴,知识贴,支持

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谢谢欣赏!  发表于 2014-2-24 12:19
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2014-3-4 23:51:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 白云雪兔 于 2014-3-4 23:53 编辑

铁三车其实非常像个人计时赛用的TT车,通俗点描述就是车架是那种很宽扁的造型,让整个车都跟一片刀一样
达到最理想的小风阻和最佳惯性
休息把也是一个特点
但铁三车的造型导致其操控不够灵敏,所以不能跟车或者在复杂路面骑行,容易出事,而且铁三车拐急弯的时候也尽量不要用休息把,那样拐弯容易出事

平时大家骑的公路车基本都是为大组赛设计的架子,中规中矩的设计,五通比较粗壮,为冲刺摇车不至于疲软而形变所设计
个别车友的公路车是为爬坡设计的超轻架子搭配矮框圈,为爬坡的轻量化准备,风阻反而不太重要了

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精辟  发表于 2014-3-6 07:31
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2014-3-12 08:41:08 | 显示全部楼层
学习了~~~{:soso_e163:}

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共同学习  发表于 2014-3-13 15:53
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。
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