骑行在八达岭辅路上（照片已上传）

烟云雾

我亲爱的车友你们好：
       这是我第二次写作业，就写一些从购入爱车开始一直到现在这个阶段的骑车经历吧。（今年入冬以来一直坚持骑行在八达岭辅路和学院路）
1： 我的装备：
       我是2008年11月2日购买的捷安特ATX680城市山地车，加上一块西格玛的码表还有一个水壶架共1540米，原装680的车座不舒服又重新更换了一款690的专用车座60米（车座中间带一道缝的那种）在参加雨寒婚礼前又购买一款红色普威头盔160米（专为参加婚礼用的，必定喜庆一点，好像跟新娘子的一样哦）。目前累计共投入1760米。
2：从骑行中带来的感悟：
      从11月份入冬以来就开始骑行，一直坚持到现在，我真为自己感到骄傲，因为我坚持下来了，生活在这个社会之中要面对家庭、事业以及繁杂社交中，最难得的就是这两个字“坚持”我把“坚持”的这种理念来运用到我的生活、工作中，当我遇到困难想放弃的时候，在我的内心里一直有“坚持”这两个字，再此我感谢风云车友，是你们激发了我的骑车兴趣，我才能一直坚持到现在。
3： 每个阶段的感受及效果：
       每天早上7点半起床洗漱，8点准时出门，骑行到北四环学院桥最快35分钟，平常40分钟左右，开始骑行的前半个月里一直都是兴奋期，身体从未有过疲惫感，进入后半个月之后就觉得越骑越重当时我还以为我的车出了什么问题，于是去了车行多次，都未发现有异常，到第二个月的前半个月就感觉身体好多了，也不觉得累了，这时我才明白为什么当时会有疲惫感了，原来每个骑行者开始应该都有这样阶段才是，到了第二个月的后半个月里，我的体重也减轻了，小肚子下去了很多，骑车还是有效果的哦。进入一月份从今早上班的路上感觉到越骑越轻，心里特别高兴。坚持会有意想不到的效果。我会继续坚持的。
4： 路况及其身体状况描述：
      每天出门都要从回龙观城铁桥下经过，这段路程有一个下坡和上坡大概500米左右吧，下坡时速31公里，上坡时速27公里，刚过上坡就是第一个红绿灯，要小心经过，经常有闯红灯的车辆（我最恨的就是闯红灯的），经过的第一个桥是西三旗桥，每天都要等上2分钟也很乱（红绿灯规律复杂经常有非机动车闯红灯很危险的）向前骑行经过的第二个桥是小营桥，这段路程有点小慢坡的感觉，但不影响速度，此桥下的状况与西三旗桥下的交通状况比较相似。继续向前骑行经过的是清河桥，这段路程有点小下坡的感觉容易把速度骑上去最快时速度31公里（清河桥的公交站很乱，排队的公车太多，什么车辆都有同时也是一个拥堵点）过了清河桥就往成府路方向骑行一直到学院桥，这段路要经过大概多个个红绿灯，其中有一个漫长的小上坡也是最累的一个阶段，到了林大路口身体开始感觉发热了，（是脂肪燃烧的时候了，要给身体补充水分）过了林大路口后全是平路，身体开始发轻（这个时候进入了最骑行佳阶段了一个字“爽”）。到学院桥下又是一个拥堵点（有一次我被撞了不过没什么大事，以后特别注意，现在安全意识很高了）。
      这是我在去上班路上的状况，以后我还会写一篇下班回家时的作业。
      这个作业是我在单位写的，昨天拍的照片在家里的电脑上，晚上回去开始上传照片。请大家继续期待。

[ 本帖最后由 烟云雾 于 2009-1-8 09:18 编辑 ]

闪电

沙发，过几天一起去

烟云雾

呵呵

牧羊小王子

烟的帖子支持那是必须滴!!!!!!!

yuhan

研究好路线，我们一起去八达岭！！

未来飞车

不错，不错，很好。

烟云雾

就去八达岭

闪电

我在门头沟，要去可能走军庄，到北清路，走阳坊过去

烟云雾

闪电知道都谁去过吗？

豪客

大手笔啊，呵呵，赞一下烟！