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楼主: 豪客

[2014] 直播:第一届(2014)8天川藏极限挑战全程直播总帖

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发表于 2014-5-15 08:48:38 | 显示全部楼层
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一号车过通麦大桥

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通麦到排龙段现在正在修建隧道,路况不好。
但很多地方较12年来讲都进行了加宽,

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路边的巨大落石

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 楼主| 发表于 2014-5-15 08:50:44 来自手机 | 显示全部楼层
【挑战川藏第八天】2014.05.15 08:30 二号工作车到达色季拉山垭口。垭口大雪封山,路上积雪,泥泞,空中不时飘过雪花。又是很难过的一天。
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发表于 2014-5-15 08:55:03 | 显示全部楼层
如果按总用时分类,川藏线可以分为5级骑行者。
自己瞎分的,不知合适否。
一级600小时(25天) 新手骑游 。
二级500小时(20天) 新手。
三级400小时(16天) 老手。
四级300小时( 12.5天)禽兽。
五级200小时(8.5天) 神兽

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不能绝对按新老来分,新手不一定体力体质不好,老手不一定体力体质好。这主要是看体力和体质的问题。  发表于 2014-5-15 15:07
20天恐怕不能成为新手了!  详情 回复 发表于 2014-5-15 10:18
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发表于 2014-5-15 08:56:05 | 显示全部楼层
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在通麦到排龙路段,实施单向行驶,一号车前后差不多等了两个半小时。

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在近古乡的G318K4127里程碑处,一号车工作组等到了张树桥
天下着小雨,张树桥状态尚可。

nEO_IMG_DSC_4255.jpg
张树桥跟一号组工作人员招手打招呼

nEO_IMG_DSC_4258.jpg
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发表于 2014-5-15 09:02:48 | 显示全部楼层
nEO_IMG_DSC_4260.jpg
雨停,很多车友收起雨衣

nEO_IMG_DSC_4270.jpg
一位车友正在上坡
不久后才知道这位车友居然是董哥的朋友
我们路过他的时候,董哥并没有认出他来

090040h8jeazq8qeqq222e.jpg
董哥和他的这位朋友王晓一

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有缘的人总会再次相见

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 楼主| 发表于 2014-5-15 09:03:32 | 显示全部楼层
【川藏挑战第八天】2014.05.15 08:50 色季拉山垭口雪势变大,路上积雪很深。基本不具备骑行条件。
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点评

这样的路,在机动车走过的地方可以骑车,只是要慢一点。就怕结冰,结冰了就彻底不能骑了。  发表于 2014-5-15 15:11
昨天就在担心这个,山下下雨、山上下雪 ....  发表于 2014-5-15 09:16
俯仰无愧天地,褒贬自有春秋。
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发表于 2014-5-15 09:06:59 | 显示全部楼层
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点评

这路推着吧!活下来就是英雄!  详情 回复 发表于 2014-5-15 09:26
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发表于 2014-5-15 09:07:16 | 显示全部楼层
看来左膝和左手无大碍,祝张树桥一路平安到达拉萨!问候全体工作人员,没有你们辛劳的付出就没有我们的及时分享,谢谢!
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发表于 2014-5-15 09:15:07 | 显示全部楼层
如此恶劣的气候,真为勇士捏把汗。。。
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发表于 2014-5-15 09:15:18 | 显示全部楼层
布衣妇 发表于 2014-5-15 07:49
被狗咬,头盔破,风雪雨水路阻隔,
怀大志,重注血,昼夜不分建树多,
8天冲向日光城,不进8天也英雄。张树 ...

从成都到拉萨,全程近2200公里,需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座,用8天的时间完成单车骑行,这似乎是一个遥不可及的目标、一个飘渺的理想,远远的放在那儿,由骑车的人们去追求、去实现。

感谢丁涛,是他十一次的努力,坚持不懈的川藏线骑行,才造就了8天**小时这样一个川藏骑行的概念,这样一个目标,这样一个在全天候气象环境下、无后援保障、不分白天黑夜单车独骑完成挑战的壮举;感谢张树桥、感谢那两位外国友人、感谢所有尝试挑战8天目标的英雄骑士,是你们让我们再次感受了川藏的壮美、艰险和不可预测。

作为一个骑行过川藏和滇藏的车友,每次看到这样的挑战,都还是激动不已。

点评

当然,没有骑过川藏318的我更是激动不已,更是充满了对骑行川藏线的无限向往。  发表于 2014-5-15 10:53
作为一个没有去过川藏线的车友,同样激动不已,更是充满了骑行川藏线的向往。  发表于 2014-5-15 09:20
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