直播：第一届（2014）8天川藏极限挑战全程直播总帖

红山哥 · 发表于 2014-5-17 22:05:47

多尔_Dor2 发表于 2014-5-17 21:49
说到底，我们大家在做自己喜欢的事，在工作之余，在生活之余，乐于此道，不计得失，一次盛宴，一次挑战，， ...

波尔,你目前好好骑车,不断感受自己运动量与体能进展之间的关系. 你尽量不要提你的318,因为今儿和日后,太多的有经验的骑行者在看此帖......

多尔_Dor2 · 发表于 2014-5-17 22:06:37

隧道接连修通，烂路接连消失，过去的一页差不多正式翻过去，川藏线挑战新的一页正式开始，，

多尔_Dor2 · 发表于 2014-5-17 22:18:13

挑战之后这贴慢慢就沉了，先不能让他沉，，，

多尔_Dor2 · 发表于 2014-5-17 22:44:00

本帖最后由多尔_Dor2 于 2014-5-17 22:49 编辑

希望明年的挑战不要又是一堆老家伙主导，让我们惊艳一下！期待，，

男人的身体，二十七八就开始走下坡路了，这是生理规律，但是为什么很多人三四十了出好成绩呢？我想这大约是经验和实力积累的结果，，比如说天阳离地球最近是夏至，大约每年6月22日，但是夏至在东北还不怎么热，最热的时候反而是七八月，七八月啊，夏至以后白天以每天5分钟的速度缩短着，到八月那都缩多少了，，

老遇 · 发表于 2014-5-17 23:00:28

1、这个事要做大，要做成，必须引入商业机制，但是又不能搞商业化，应该充分借鉴国外的现成的、成功的经验，比如环法赛。
2、根据我国现在的机制，在民间把这个活动搞成了一定的规模之后，在适当的时候国家一定会介入进来，给予足够的支持，甚至接受过去。那么这个活动的发展就前景无限了。
3、现在我们要做的就是，依靠民间的力量，包括体育协会、企业、媒体、社团、公益、旅游等等，把各种积极的社会力量动员起来，并且引导广大自行车运动爱好者包括专业的自行车运动员参与进来，把这个活动搞起来。有了业余自行车运动爱好者就有了社会基础，有了专业的自行车运动员就能提高档次，使这项运动就更加科学。
4，根据这几年群众自发的极限骑行活动的实践，总结经验，制定规则，使这项活动规范的开展起来。要考虑比赛时间，路线制定，人员筛选，通讯报道，裁判工作，成绩判定，后勤保障，紧急救护、交通运输、奖金补贴，广告赞助，项目招商等等工作。
5、丁涛的骑法是完全打破正常的作息时间，用尽量多的时间来骑行，绝对速度不一定快，但用绝对多的骑行时间来换里程。这次外国朋友呢，是按部就班的，按照传统比赛的方式骑行，休息就休息足，骑行就骑行够，以绝对的速度换里程。张树桥呢，骑法介于前二者之间。他们各有特点，那么，将来要搞比赛的话，要不要制定统一的规则，分赛段，按赛段和总成绩分别计分？还是不分赛段，不分骑法，不分车辆（当然必须是自行车），谁早到谁胜利？路上的补给怎么安排？路上的危险怎么规避？例如防狗的问题等等，要想做大，这些问题都要考虑的。
以上的问题，需要做相当繁杂的工作。当然，大幕已经拉开，序幕已经开演了，这场戏唱不唱下去，怎么唱，是小打小闹，还是做大做强，就是摆在大家的面前了一个问题了。不知道谁敢吃这个螃蟹呀？我们关注着。

彩色驴 · 发表于 2014-5-17 23:11:17

成长发表于 2014-5-16 23:37
前方记者豪客刚刚发来的照片

遇冷雨暴风雪八天未能如愿；抵圣城布宫外九日也是英雄！

湍河人 · 发表于 2014-5-18 00:10:05

这个整极限挑战就不能整成赛段的比赛，那样整就整成了拼车辆比装备和后勤一路送吃送喝的赛段赛事，这个就不是看原本的人类个体极限能力，而是看一段精心准备的强力赛，这个一路送吃送喝装备后援这是拼的是什么去了，而这里提倡的是个体无任何帮助的极限突破，搞赛段又是全方位护驾又是什么爬坡点又是什么黄衫绿衫的还有什么看头就没什么意思了，骑着几十万的车空车上路还有一路送吃送喝还有开道护驾那样一天一段几个小时的赛段比赛没什么看头了，挑战极限就应该是个人上路，一堆人和装备就是为了那一个人的强拼那几个小时就是拼得再快就是3个小时到雅安还有什么意思，所以不要看什么环法那些骑着几十万的车辆加最好的装备及后援还有最好的路面及路面秩序，那样一路狂奔就是骑的再快也不过是一出表演，这个就是要拼个人综合实力而不是一帮人的演出，这样的演出来川藏表演的话是对人类个体极限挑战的侮辱…实际上这次两位极限冠军以马自骑的全拼模式虽然进度快但是不能连续的，光手光脚上路在山上难以冻过去，这样光手光脚根本就顶不了多久，事实上都半路在严寒中崩溃放弃…也只有靠个体才更能证明人类自身极限突破的真实精神毅力…

湍河人 · 发表于 2014-5-18 00:44:12

这次极限挑战就没有什么后援一路送吃送喝就搞得还是比较正当的，搞一路送吃送喝送装备就整个空车上路，一冷就上车一饿就送吃一渴就送喝车一坏就换辆空车上路那么还有什么意思，也不是个人挑战极限，不能接受个人挑战的就不要去挑战自我，一路送吃送喝送装备的也不叫挑战自我…这次跟随车其实就不应该给两位极限冠军拉行李，既然明知道自己来挑战的就应该精心准备装备，除了应有的车辆还有护照等等东西其它的都不该带着，要带多余的东西就自己放酒店里，挑战完了自己再回去取，那样看他们还能不能光手光脚一路猛拼拖乱节奏，他们这样猛拼一下就走了还会误导围观的和他们自己，以为人家以前的个人纪录也不过如此而已会导致他们自己对情况的误判，也造成围观的一些对他们对这边的挑战的一些误判…

俩马猴 · 发表于 2014-5-18 04:55:03

本帖最后由俩马猴于 2014-5-18 04:56 编辑

湍河人发表于 2014-5-18 00:44
这次极限挑战就没有什么后援一路送吃送喝就搞得还是比较正当的，搞一路送吃送喝送装备就整个空车上路，一冷 ...

湍河人，年年看你分析的很专业，既然是轻松上路第一人，你给弄个规则吧?也算巨大贡献

骑有此理 · 发表于 2014-5-18 07:05:51

俩马猴发表于 2014-5-18 04:55
湍河人，年年看你分析的很专业，既然是轻松上路第一人，你给弄个规则吧?也算巨大贡献 ...

你给老湍出难题

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