直播：第一届（2014）8天川藏极限挑战全程直播总帖

彩色驴

蒙远志加油！
持续关注着这次直播，张树桥到了之后，还有你平安到了终点，这次挑战之旅才算完整收官，才能给广大骑行爱好者一个交代。我悬着的心才会得以放松啊。。。。。{:soso_e183:}

多尔_Dor2

老遇  
具体说，你就买（装）一部碟刹的可以安后货架的山地车就可以了，档次以钱为准。不要做新装备的实验者。  发表于 1 小时前

老遇  
跑长途，特别是川藏线这样的长途，把握是第一重要的，不要想什么乱七八糟的东西，你就踏踏实实用大家都在用的装备就行。  发表于 1 小时前

谢谢老遇。 我这么挑东西是有苦衷的，等我明年能去挑战时候您就明白了，，希望能去上，希望能活着回来。。

用碟刹，是我发现川藏下坡时间长，捏的时间长，还有冰雪天气，就冻住了。
还有冰雪天气导致结冰，导致变速冻结，只能单速走。
用内变速和碟刹可以较好克服，，，，

然后我要用内变速还有更重要的原因，操控简单，可以270度转把就控制从低到高了，，，这对我十分有用，，以后您就明白了，，，

小莉哇哈哈

豪客 发表于 2014-5-16 18:17
你说得很中肯，谢谢！
今年的直播团队，对客观困难的估计不足，团队本身也在磨合，暂时还没达到很默契的 ...

风云团队加油

多尔_Dor2

啊，看来这个螃蟹得我自己吃吃，，有点儿意思，，无级变速能不能跑川藏

小莉哇哈哈

已经开始期待下一次的挑战了．

成家麟

{:soso_e112:}{:soso_e189:}
8天当中，假设全程骑行总共用145小时、平均时速15公里、平均每天停留时间不超过5小时50分或者全程骑行总用135小时、平均时速16公里、平均每天停留时间不超过7小时……能做到就成功了！

铁人两项

彩色驴 发表于 2014-5-20 12:59
蒙远志加油！
持续关注着这次直播，张树桥到了之后，还有你平安到了终点，这次挑战之旅才算完整收官，才能 ...

今天正常应该能到金达镇，拼一下也许能到松多。明天还有一天 ，期待！~

我骑行、我快乐

多尔_Dor2 发表于 2014-5-20 13:16
老遇  
具体说，你就买（装）一部碟刹的可以安后货架的山地车就可以了，档次以钱为准。不要做新装备的实验 ...

多尔，你究竟是啥情况，你就直接告诉大家，这里有很多都是很有经验的前辈级车友，他们可以给你很好的建议的。你是很聪明的年轻人，我说的意思你懂的。。。。。。

成长

2014.05.20 17:13 蒙牛到达工布江达，下一站是金达。

加油蒙牛！

老遇

多尔，北方人，对冰冻比较敏感，实际上低温不用太考虑，因为，5——10月在川藏线上的低海拔地区，温度是零度以上，在高山垭口也就是在零度左右，一般不会出现结冰现象，你看，垭口的雪不也就是下了就化了吗？所以，温度不是很低，如果太顾虑这个问题，可以在6——9月走，那时温度就高了一些，更把握了。
碟刹的特点就是适合极端的天气和恶劣的条件。所以，选择碟刹是对的。不过也不是说V刹不能进藏，只是不太适合而已。如果你非要选择内变的话，要选择比较好的，这样把握大些。特别要选择低速性能好的，适合爬坡的，因为，川藏线有好多大坡等着你爬呢。高速性能不必要去注意，因为，在川藏线上你能跑多快呀？另外，如果你不习惯使用扳把式指拨，可以选择转把变速呀，SRAM(速联)变速有很好的转把变速机构，那样，就跟内变差不多了，其实，内变也有扳把式和转把式两种变速机构的。