那些美轮美奂但是价格可以让你想杀人的配件

felixzhang

一直觉得看毒品是件很过瘾的事情，虽然买不起，但是看着就是很过瘾，尤其是价格。这里就特意为大家搜集一些奇葩但是价格看着更过瘾的零件。

Acros 是德国的一个高级单车部件生产商，除了性能优异的陶瓷轴承花鼓和碗组外，这款油压的变速系统——A-GE也是他们的创新产品。整个套件主要由铝合金CNC部件组成，超强的机械加工在各部件上显而易见。不仅有着比市面变速系统更轻的重量，进退档都是由一个拨杆进行，只需很小的角度，就能实现变速的控制，操作方便，易于上手。A-GE打破了一如既往线拉变速的传统，油压作用体现出接近0的摩擦力，让使用者在整个变速区间感到轻巧和连续，封闭的油压系统不受泥泞环境等影响。
重量：
指拨（单个）     64.85g
后拨                   159.84g
前拨                     79.15g
后拨油管             24.26g
前拨油管             17.16g
后拨矿物油           9.00g
前拨矿物油           7.25g
颜色：
红、银、钛灰
速比选择：
前拨     2s、3s
后拨     8s、9s、10s











犀利的外观，犀利的性能，犀利的重量，当然最犀利的是价格：人民币19600元
7900后拨专用碳纤导臂，根据后拨工作的力学原理镂空设计。附送的钛合金垫片能改善导轮与碳导臂之间的间隙。仅重3g，比原装的碳导臂更轻！据说能让7900后拨的重量超越RED。价格其实还好，仅售人民币400元。




说到毒品，自然少不了eXTRalite这种主流厂家。问题是这个快拆杆居然重达59克一对！实在不像EL的风格。当然外观很炫，但是价格也炫，每对售价人民币1200元。




一个霸气的车把可以让你的爱车杀气毕露，比如这个3T的一体TT把。虽然重量不算很轻，但是外观太牛逼。尺寸：宽40cm。角度：+6/-17度。重量900g。碳纤维车把，铝合金延伸把，Comfort 铝合金手座。售价人民币6300元。





坐管夹这种东西，虽然小但是通常是减重党的兵家必争之地。小众厂家POP-Product的坐杆夹在重量上大概可以傲视群雄。POP座管夹乃是由两根碳纤维筋、两颗铝合金圆柱螺栓，以及一颗钛合金紧固螺丝组成。他采用了UD碳纤维材料，正如同厂的碳座管一样强韧，纤小的两根碳纤，就能保持稳固的夹紧力度，在该设计上达到了很好的平衡。彩色的圆柱铝螺栓，那不是单纯的装饰物。他能平衡收放两根碳纤维筋，随着锁紧偏移彼此角度，比起传统座管夹不会因应力而发生锁紧位置断裂，更令夹紧力度均匀！规格：30.0、31.8、34.0、34.9、36.0、38.0、40.0mm。重量：约5g。风骚的代价，仅仅是人民币628元。




那么你有没有考虑过如此极品的碳把应该用什么样的把堵呢？不用担心，Schmolke已经考虑到了。Schmolke 原厂生产！Schmolke TLO/SL 车把的特殊构造，如使用一般的塑胶压入式把塞，或膨胀锁死式把塞，都将会对车把造成不良影响。必须使用此款专属把塞，才能好好保护车把两端。使用提示: 安装前，需先涂上碳纤止滑油脂。如怕车靠墙时刮伤把塞，可贴上 椅子脚用的黑色橡胶贴 或 3M犀牛皮 来保护。原厂配件自然价格不菲，一对把堵的代价是人民币400元

felixzhang

Schmolke的碳把横有口皆碑。




顶级的配件当然需要顶级的线管，鱼骨线管的鼻祖NOKON带来了最新产品，UD碳纤维鱼骨。珠子采用不等同大小设计，把较小的珠子设置在线管经常弯曲的地方(用家可自行更改该位置)，提高珠子耐用性，防止变形爆裂。PTFE低摩擦阻力纤维内管，不锈钢光滑处理线芯，使刹车手感更畅顺，变速更敏捷。全封闭的线管系统，阻止灰尘进入，维持性能稳定，并且避免内线芯压伤您的爱车漆面。一车份的变速线管仅售人民币1650元。







无数发烧友心中的终极牙盘THM，自然有配套的终极中轴。Thm-Carbones Clavicula Road系列公路牙盘专用陶瓷BB（不适合山地系列使用）。72g一套。售价人民币3500元。





著名的棒棒糖锁踏speedplay的最高级版本 Zero Nanogram Ti，采用中空钛合金轴芯，更顺滑的陶瓷轴承，超轻量纳米碳纤维主体。Speedplay脚踏为多支环法职业车队所选用---目前是6支环法车队。Speedplay和普通公路踏板不同的是它的卡锁机构被安放在鞋底锁片上，这样一来的好处有两点：一是可以大幅度的减轻整个踏板自锁机构的总重量。这是其他形式的自锁无法达到的。二是对比其他公路自锁来说，这个自锁可以实现象山地自锁一样的两面都可以入锁，不需要象其他公路自锁那样单面钩起踏板后入锁，入锁速度和便利性大大提高。它的安装和调节比其他牌子也更加简单直接。锁片的寿命也更长（因为是金属的）。重量我不知道怎么样，但是价格肯定是顶级的，人民币4980元。







又一个变速系统的碳纤维升级零件，不过比起上面那个7900后拨导板，这个来自德国的XTR指拨升级件就要坑爹很多了。外观难看，重量未知，价格嘛。人民币16800。

felixzhang

这是一个很有意思的东西，基本上只用来打造世界级的轻量车。能骑是肯定的，寿命方面，用它的人肯定不会关心。。。何况厂家还没有极端地把最小飞做成碳的，说明他们还是关心了实用性。来自Experimental Prototypes的碳飞轮，重63克，售价大约300欧元





台湾SABS V刹频率刹车系统 ABS防抱死刹车块。。。很唬人的造型，很唬人的业绩，号称在欧美日本等地通过各种认证，在全球各地获奖无数
(1) 100%机械结构，产生规律的点放刹车频率，时速愈快，频率愈高，不需使用电力、油压、气压。
(2) 简洁、轻量化及和谐色系的设计，适合装配在自行车的刹车V夹，取代原本刹车皮的位置
(3) 自动点放式频率刹车
(4) 有效缩短刹车距离
(5) 骑乘安全性大幅提升
(6)  可轻松DIY安装，不需接线
(7)  防水、防尘设计
重量未知，估计不轻，价格为人民币780元/一对，卖家建议这玩意只装前轮即可




然后是传统的轻量化零件。tune的碳纤公路刹皮。这玩意不用介绍了，用的swissstop刹皮，一车份重量为48克。价格跟楼上那个差不多，人民币1500元/两对。




eecycleworks的东西以性能见长，重量并不是很轻，主要产品就是夹器和牙盘。鉴于牙盘的外观太惊悚就不帖了。风骚的镂空螺丝。ee夹器136克/个，售价640美元







比起EE的夹器来，EE的刹车靴就坑爹了。12克/对，售价130美元。




KCNC的钛合金内线，号称超顺滑，不需上油。这些都是浮云，关键是价格风骚，人民币600元/两根。




毒品大厂Ciamillo最近带来了他们的最新产品。。。一个诡异的曲柄。曲柄是由3根碳纤管组成的，这种结构以前EE用过，不过是连成一体的铝合金管。这次Ciamillo做得更彻底。据他们自己声称这种结构有无与伦比的刚性与轻量，而且曲柄长度可以任意定制，精确到毫米。BB30系统，重量是不含曲柄和中轴390克。价格嘛还算好，仅售899美元