007之士博途追随记！

诺曼第

【引子】 关键词：007
“邦德！加油！”8月9日上午当我埋头奋斗在解字石的变态上坡时，有骑友超车的时候这么给我鼓劲，原因就是看到我的参赛号码正好是“007”！电影里的邦德是潇洒的，而今天骑车的这个007却是个苦行僧，同时他又是幸运和不平淡的！我的参赛号码是007，我的黑鸟单车全程记录骑行时间是7小时07分，同一天同一件事情有三个7，那就是不管三七二十一，骑吧！



【作业序】 关键词：小确幸
生活里总有很多小确幸，即确定存在的小幸福！当我今天下午在莲石湖公园正陪着老婆第一次出来骑行时，幸运地接到毛老师打来的电话， 通知我可以领上周六完赛的士博途比赛成绩单了，谢谢毛老师！这一个电话来得好温暖，士博途赛会组织，风云的版主们办事都是认认真真，事无巨细，车友感觉好幸福；这一个电话来得好及时，8月9日的士博途300/2比赛转眼过去了一周，作为参与者的我却迟迟拿不出作业，好惭愧；这一个电话正好打开了我和士博途之间的话匣子，作为士博途赛事最忠实的拥趸之一，我有话要说，我有故事要讲。最最重要的是今天8月16日，我开车带着我家大领导，二人世界，从白云路出发，走“红歌唱响的地方“，重温“六红路”，试骑莲石湖，看到车友就现场解说车友们都为什么这么“自虐”，看到山路弯弯就讲骑行的痛快，到红井路最妙处就讲大自然的神作，目的只有一个，让老婆开心，让老婆支持我骑车，让老婆也开始骑车，然后终有一天我们要一起骑车远行，山高路远爱相伴，情深意浓车相随。所以今天这个作业要好好写，用心写，写生活！


【士博途之六红路】 关键词：经典
士博途自行车比赛可以说是2014年北京地区最火热最亲民最吸引眼球的活动。先是春天里精彩的北京格兰风度(士博途的前身)200活动，从此有了一条骑行界俗称的“六红路”，正所谓“世上本没有路走的人多了便成了路”，之后风云单车论坛里的“六红路”作业是此起彼伏，绵绵不绝！这就是品牌的影响力啊，而我想更多的是像肯特等赛事组织者们，他们自身就是资深和痴情的骑行者，有着我们所有骑行者们最基本的判断和最真的热情，他们知道哪些路线是大家的最爱，现在通过一种接近民间接地气的组织方式，每次都是自己掐表计时，不管是200还是150或者300，都是自己身体力行，现身说法，制定完美的活动计 划，生动具体而全面，把骑友们的参与热情激发到极致。根据自己和广大骑友的经验，把这些经典路段串烧起来，不火很难啊！

我也被“六红路”这把火烧得难受，记得格兰风度200报名阶段，肯特还邀请我参加，只是每周六基本都有孩子的课而无法脱身，还有当时我的大行P8还没丢，考虑到折叠车爬坡还是费点劲，同时200公里是从未有过的高强度，各种原因吧最后就婉言谢绝肯特的邀请了！但是后来看到“红歌唱响的地方”，还有铺天盖地的“六红路”作业和图片，红井路那些环环相扣的盘山路，这些都成为致命诱惑！终于在7月9号下午难得一次机会，我执行4+2计划，把车开到六石路起点，骑上我的Koga公路车顺时针走了一趟六石路红井路，完成了梦牵魂绕的“六红路”之旅！

亲身体验才能深深体会啊！原来“红歌唱响的地方”不在六红路上，它在G108上是霞云岭的代名词！六石路上看到古时的民居，燕山山脉的宏伟气派，放了一个长长的坡，杀到十渡景区完全是回到现代社会，商业气息的浓郁让我无法停下来哪怕只照一张风景相片，匆匆过客的我只为寻找那纯洁的圣女一样的红井路！好想早点看到这位圣女，又有一点害羞和担心，众里寻她千百度，褪去这十渡的喧嚣，走入这宁静的红井路，终于看到圣女的裙摆，一点一点怀着敬意和好奇，一步一步地靠近“十八拐”。傍晚时分，山里安静到窒息，“雄鹰”（红井路的一种黑鸟，它们是那里的主人，在我心里它们是鹰们！）落在路旁的隔离护栏上，发出的敲击声在山谷里回荡，尤其的悠远和震撼！那个时间那个空间，我就是圣女，我就是雄鹰，我就是这大山，我又是这满眼的绿色！幸运啊，大自然的杰作，就在眼前，就在自己怀里！不停的拍照，不停的寻找角度，不停的回想车友们发的红井路照片，生怕漏了这神仙境地一丁点美妙！有时候甚至觉得这些文字都是多余，用眼睛用心灵记住这人间美景，让大脑的记忆芯片专门腾出一个区域存放红井路，永不擦除！


【士博途之幽州100】关键词： 补胎
接下来在火热的夏天士博途的第二站是幽州峡谷100，依然是周六的原因走不开，未能报名，但我追逐士博途的脚步未曾停下。门头沟有山有水，永定河缠绕着门头沟，太行山脉蜿蜒在门头沟，妙峰山的香火护佑着诺大的北京城，门头沟作为北京的西大门始终守护这份山水灵气。爬过妙峰山，爬过谭王路，唯独东方红隧道是一再错过。先是去京西十八潭时在下苇沟村路口直行了；还有一次爬完谭王路到王平路口就直接右拐回城了。直到士博途100幽州峡谷活动公告发出来，重新审视肯特发出的路书等计划，我才意识到东方红隧道并没有变魔法，我骑与不骑它依然睡在那大山里，静静等候！原来下苇沟红绿灯十字路口右转就能直到东方红！感谢士博途又设计了一条经典100的线路，至少让我亲近了东方红隧道，在士博途幽州100后，我两次正爬东方红隧道，第一次只为绕圈明白这G109和王平的位置关系，把这地图变成实际的骑行轨迹！这是我第一次通过东方红隧道，确实很神圣，很累！第二次是为了弥补未能参加士博途幽州峡谷活动的遗憾，想重走比赛路线！只可惜以失败告终，但有不一样的收获，且听小故事一段。

7月20日，应该是士博途幽州已完赛，而我也已经报名参加士博途京北小环线的比赛，目的是赶在8月9日正式比赛前把士博途的路线都跑一遍。那天赶了个早，4+2目标是士博途幽州100线路。把大车停靠在丁家滩，即刻出发，翻越东方红隧道，比第一次走东方红轻松不少，留影走人。沿着G109奔斋堂和幽州方向，认识了很多路，一直以为那天应该会很顺利，回来想着怎么写作业啦。过了雁翅镇不久，在过青石口桥之前感觉车速不对，骑不动了，赶紧下来查看，前胎没气了！！！瞬间心里拔凉，我的天啦，我没带备胎也没带补胎工具，因为我还从来没补过胎，所以一点准备都没有！我可怎么办？掉头往村庄推车，问卖水果的大爷附近是否有修车补胎的地方，“没有！”无奈在公交车站等吧，看是否能坐公交车返回。等的过程中遇到三位骑友，尴尬的跟他们打了招呼，也没好意思张嘴求助。好不容易大公交车来了，我问是否能带上自行车，司机是连连摆手。再次无奈的求助于卖水果大爷，问村里是否有面的？大爷挺热情的，帮我打听了一家，巧合的是那家小面的刚回来，和司机说明了一下意向，一口价150元把我拉回丁家滩，装车走人，一路跟面的师傅闲聊。有不少收获，师傅听我说计划去幽州，他倒建议我就在村头右拐去南阳大峡谷更好，景色更美目前景区修好还没有开放，骑自行车可以免票进入。当然也聊了G109，高速路等，他的感觉是G109北京段是最差的国道，所以门头沟修高速路是迟早的事情。另外还有个重要信息，他说永定河上游水库放水就是每周五，要看永定河的水就等周五。在路上我也在想，扎胎也不是件坏事，这聊了一路也收获一路，在路上就会有故事。最大的收获还在后面，我得赶紧学会换胎补胎啊，出门在外不带气筒不带补胎不会补胎，乃是骑友最大缺点吧，或者不能算真正的骑士！到丁家滩后赶紧回城补胎，直接去的木樨地的神州车行，买了个内胎换上，都是师傅帮忙换的。那次也买了个应急气筒能随车带着，换下的内胎回家后自己学着补吧。那天幽州之行失败后，补完胎觉得意犹未尽，公里数没凑够，才骑了34公里，最后顶着烈日围着颐和园又绕了5圈，大概是67公里，这一天下来就是100公里，算是为8月9日的士博途热身吧。

颐和园5圈

接着说补胎的事情，回家后赶紧实习补胎，换下的内胎在神州车行特意没补回来练手，头一次，没有经验，用了两个补丁才勉强补好，一直没敢试用！就在参加周六的士博途骑行的前两天，发现前胎还是漏气，晚上打好气早上就漏了。为了不耽误周六比赛赶紧补胎吧，周四晚上动手，拆了轮子准备撬外胎，完全凭感觉，下不了手，怎么办？上度娘搜补胎视频啊，仔细看了一位西藏骑友的视频，说得非常细，尤其是扒了外胎后要小心摸外胎里层是否残留异物，这点帮了我的大忙！在鼓捣满头大汗后终于成功扒下外胎，仔细一摸还真摸到一根小铁丝，内胎扎的眼也跟针眼一样，这就是漏气的真正元凶了，然后就跟着补胎视频的步骤认真补胎，好在眼不大，自信补胎成功！这也是007号我能顺利完成8月9日士博途比赛的关键一补啊！

诺曼第

【士博途之京北小环线】 关键词：节日
回到8月9日的士博途比赛现场，简直就是骑友们的节日。不到6点从家出发，一路顺畅，下了G6看见很多骑友都是实施的4+2方案，有挂在后屁股的，有搁车顶的，我的是直接搁车肚子里。昌平的康比特体育场好大，我直接跟着一辆途安，顶上搁了3辆车，跟着他们顺利找到士博途的集合点。停了车后听他们说没报名但跟骑士博途比赛的，可见士博途的影响有多大，车友们都是慕名而来，真是骑行的聚会。比赛会场在康比特运动城西门处，格外起眼，各大赞助商的展位前也是骑友不少，少不了交流，还发现不少外国骑友，基本上都是穿着锁鞋，那架势和自信绝对是冲着前几名去的。也发现少量巾帼英雄，点缀在车友群中特别的养眼。在比赛广告牌前不时有骑友互相帮忙拍照，真的很友好很热情，我的那张后来的戎装照也是找的一位骑友帮忙拍的！满眼望去就是节日的气氛，附近观望和打听的居民也不少，我想正是这种祥和热闹的气氛，士博途会带来更多的影响，加以时日，老百姓和骑友们都会了解和接触并逐渐融入士博途。


检录现场井井有条，报上自己的报名序号7号， 拿到手里是写着007，好一个007! 心里也在想着怎么那么巧，我是今天的007号，果不其然在开篇写的爬解字石时就有骑友亲切的叫我“007 邦德”！但事实上那天我远没有邦德那么潇洒， 自己的底线是争取完成比赛就好。报名时还是有点自信的，首先去年十月我曾经 有过 “【P8新传】10.12夜袭永宁10.13纵横四海！”的经历，至少走过这条经典线路，心里有点谱不用面对陌生的路线。另外就是去年基本是夜骑去的永宁，所以一直有个小遗憾，想看看这大山的真实面目，有目标就有动力吧。


肯特下令出发后，我还是有点小激动，毕竟这是我第一次参加正式的比赛，虽说士博途不是专业的排位比赛，鼓励大家挑战自己的极限，但这种参与感还是挺真实和刺激的，某些身体激素应该上升了。看着夹道观望的老百姓，看着这五颜六色的流动车队，我们就是今天的主角啊！我的策略就是跟骑，翻越解字石还是很顺利，虽然有不少车友超我而去，但感觉还是挺有劲。还有个策略就是少休息少停留，每到垭口或者到补给点都是稍作停留，即刻出发，所谓笨鸟先飞吧。康比特和士博途的补给还是很给力，全程下来不太记得喝过多少瓶，虽然没有吃午餐，但基本上也不饿！在过了永宁补给点后，没敢停留，想着永宁到四海基本就是缓上，可以加快一点速度。未曾想还没到刘斌堡，右小腿有点抽筋了，心里想这下糟了，这还不到一半呢，行程百里半九十，这还差得远啦。在翻越解字石大庄科感觉有劲就快了点，结果现在肌肉有强烈反应了。赶紧把速度降下来，顺着小腿的感觉吧，尽量不再刺激它，基本上就是20公里每小时的速度纵横四海。从永宁到四海，一路很熟悉，去年10月也是白天走的，所以印象很深刻，去年在哪取景照相也有记忆，看上去很亲切，所以未曾停留，即使花海烂漫也无法吸引我驻留！所以整个今天的比赛骑行跟我独自的休闲骑行大相径庭，同样的150公里路程，去年我是住宿一晚，两天跑完，今年的比赛需要在一天完成，而且还有关门时间，所以心境完全不一样，不过偶尔有这么一次比赛和自己挑战的机会也挺好。一路考验最多的是如何避免抽筋而停止比赛，可以慢但不可以停，有几次停下来喝点水和饮料，碰到的骑友都友善的问我“没事吧？！”简短的问候给人以无数感动。


比赛或者骑行就是自我调整的过程，四海放坡时无暇停下看风景，赶紧让双腿放松，因为我知道这个四海的坡会很长，但无奈的是即使是放坡肌肉还是有抽筋的感觉。在爬慈悲峪时发展到左大腿也开始有抽筋感觉了。最乌龙的是爬最后大坡时怎么感觉特费劲，过了半天才反应过来原来档位还停留在大盘位置，真是累晕了！开始放慈悲峪大坡时，新的问题又出现了，屁股有点难受了，从开始骑行来还没有一次连续骑这么长时间，不知是座位的问题还是骑行裤的问题，这屁股就是不想沾这座，而实际上又不得不坐下，来回移动让你舒服的位置实在是没有。所以全程下来遭遇两大难题，腿抽筋和屁股难受，这确实就是今天考验我的两大主题，不饿也不渴，就是怕抽筋和屁股难受。甚至拐到崔昌路后，完全是平路了，我也觉得不是什么福利，怎么这个崔昌路这么长啊，十里长安街到古城它也打住了啊。。。还好，在快拐南环路时，遇到059号他本是超我而去的，结果他在这个路口犹豫了跟我商量怎么回计时点。商量后我给肯特打了一个电话，确认怎么拐都行，只要在大桥前找到终点计时点就可以。然后我就和059号大哥一起冲上终点，感觉离终点不远内心这个希望又重燃，我们俩同时以7小时15分钟到达终点。当然黑鸟单车软件最后显示的7小时07分就是刨掉中途休息停留的时间了，很欣慰的是在关门时间前完成了比赛。必须赞美一下昌平的那座大桥，好有气势，第一次见！算是迎接我们这些士博途的参赛勇士回归吧！


回到起点后，赶紧打开手机的黑鸟单车结束骑行，上传数据，最终的骑行时间定格在7小时7分，心里一想怎么这么巧，参赛号码又是007！真是有点不管三七二十一的意思，好畅快的骑行，我的士博途之旅曲折而真实！领了奖牌和T恤又在黑鸟单车领了一顶帽子，收获好多啊。遇到肯特稍有片刻闲，赶紧上前握手打招呼，寒暄几句。当肯特说差不多24小时没合眼了， 感觉那叫一个心疼。可以想象肯特作为赛事的最高组织者，从大到小的事情哪个能躲过，一切都需要掌握，尤其是安全问题，这个操心不是一般的啊！没敢打扰太久，回车赶紧休息了一下，跟家里报了平安，第一时间在微信朋友圈里里分享今天的士博途非凡之旅，基本上是写的完赛，没写过程，大家好评如潮。大家对骑行还是比较陌生，觉得骑行离自己很远，更不要说参加这样的比赛了，而事实上我从一个新手开始，也许现在依然是新手，其实无所谓，任何事情需要我们去尝试去发现，骑行即是生活的一部分，有很多美，有许多妙，只是需要我们勇敢的踏上这不停的车轮去追逐！

读了“小轮绕地球”的士博途作业也挺开心的，比赛的花絮，每位骑友的感受，大家平安返回，构成了这些士博途流动的盛宴。当肯特倒数5，4，3，2，1出发，小轮哥正在卫生间因为早上的牛肉面闹心啦，比赛已出发，赶紧提裤走人，结果还把裤子穿反了。。。多么生动的花絮，骑行带给大家太多太多的欢乐！

洋洋洒洒写了这么多，本是一次比赛，结果写成了一个士博途系列，其实也是这样的，士博途给我的感觉就是平民的比赛，精细的组织，非凡的体验！谨以此作业献给士博途，感谢各位骑友的亲历亲骑，感谢志愿者们的周到服务，感谢赞助商们的给力支持，愿士博途越办越好，愿我们追随士博途的脚步不停歇，诺曼第007骑行故事还有续集！谢谢！

毛老师

哈，等后续，写的真好，有一种向上的动力啊。骑在路上，感觉就是不一样

西部骑士

好作业必须顶！

理想

只有骑过才能换来这份感动，好棒的作业。

肯特

和诺曼底兄神交许久，8月9日匆匆一面，实在是忙的顾不上多说一句话。如此的好作业我就不说什么赞美之词了，就此立下承诺，尽快请诺曼底兄吃饭，深聊！

满队

顶作业

诺曼第

毛老师 发表于 2014-8-17 00:08
哈，等后续，写的真好，有一种向上的动力啊。骑在路上，感觉就是不一样

毛老师给我打的电话是本作业的关键啊，谢谢您一如既往的赞美！

诺曼第

西部骑士 发表于 2014-8-17 00:15
好作业必须顶！

谢谢西部骑士，8月9号看到您忙碌的身影，终点处看到您，就说明我完赛了！
感谢士博途的志愿者们！

诺曼第

理想 发表于 2014-8-17 00:22
只有骑过才能换来这份感动，好棒的作业。

谢谢理想！
一路追随士博途是我的理想，真的是发自内心的喜欢这些路线，喜欢这样纯粹的骑行！