|
水陆两用自行车
这款外观奇特的自行车是专为荷兰海尔蒙德市而设计，是一种水陆两用自行车。因为海尔蒙德市内有许多运河，而且这些运河就是该市道路系统的一部分，因此这种水陆两用自行车可以让海尔蒙德人既可以陆上骑车，也可以在运河中前行。这款自行车由GBO Design公司设计，它看起来比传统的自行车体积要大得多。这似乎会影响它的应用范围，但是它的确是实现两栖旅行的一个迷人的解决方案。 
这款名为“蝗虫”的可折叠轻便自行车拥有一个巨大的圆形框架结构，因此它的折叠方式是其他大多数可折叠轻便自行车所无法实现的。设计师约瑟夫-卡尔德克介绍说，“‘蝗虫’自行车的设计思想来源于我的分析。我曾经向自己提问，一辆正常自行车的哪些部件是永远无法折叠的？当然是车轮。因此，我认为其他所有的部件都必须服从于车轮。根据这一思路，我就已弄清楚我所要设计的自行车究竟是何模样。我的核心目标之一就是保持‘保守的几何外观’，所以我尽可能采用最大的车轮，以实现易操作的目标，并且让它感觉更像是一个正常的自行车。” 
蚱蜢可折叠电动自行车
既然有人设计了可折叠自行车，就会有人在此基础上更进一步，实现可折叠电动自行车。但是，许多人并没有取得像大卫-冈加尔夫斯那样的成功。冈加尔夫斯所设计的名为“蚱蜢”的可折叠电动自行车不仅仅可以带你到处旅行，而且它还可以固定起来成为一个练习用的室内自行车。此外，它还有一个更特殊的功能。当你用脚踩踏板带动车轮转动时，自行车可以发电并存储起来。 
这款自行车车轮没有轮辐，这样可以最大限度地减少风阻；它的轮胎很难刺破，它的链条被隐藏于车体之内，它的框架体现了最简约化的特点。总之，整辆自行车的设计都与传统的自行车设计背道而驰。它是英国自行车选手克里斯-博德曼的创意。在自行车上，还有一个太阳能电池和一个指纹识别设备。太阳能电池可以为自行车提供动力，帮助骑车者毫不费力地爬上小山。指纹识别设备主要是用于防盗，只有自行车主人才可以使用它。在自行车手把里，还有一个微型电脑，它可以根据骑车者脚踩踏板的次数来计算出他所消耗的卡路里。这完全是一种未来自行车，甚至连它的设计者博德曼都认为至少要20年后方可实现。 
这种生态友好型自行车名为“Versabike”，它似乎采用了一些仿生技术，它的外形充分考虑了人体特征。为了适应不同身高的人群，这款自行车可以进行自行调节，就和我们人体姿势的变化一样。它的“膝盖”处可以弯曲，从而使座位与踏板之间更接近，或与地面更接近。这样，不同身高的夫妇俩都可以使用这辆自行车，而且他们的孩子将来也可以使用它。随着孩子的成长，这辆自行车将可能会一直陪伴着他。 
这种概念已不再是一种单纯的自行车设计概念，而更像是一种新型的骑车方式。首先，需要在空中建起一条自行车道。从理论上讲，骑车者可以沿着这条车道在空中行驶。建筑设计师马丁-安格洛夫把这种新型城市交通系统称为“Kolelinia”。他认为，Kolelinia将是一种专门为自行车设置的自主动力单轨交通线路，这种交通线路将城市中的大厦与塔楼连接在一起，形成悬浮的自行车交通网。骑自行车的人可以避开拥堵的街道，在城市中自由、安全地前往自己想去的地方，就好像骑自行车在空中走钢丝。 
这款超现代无轮辐自行车名为“Nulla”，在意大利语中意思是“零”。事实上，它看上去也确实像“零”，不仅仅没有辐条的车轮像“零”，而且它的简约性更是体现了“零”的特性。虽然它的最大特点就是“零”，但是它的功能并不比普通自行车差。与克里斯-博德曼指纹防盗自行车一样，超现代无轮辐自行车也没有链条。整个车体体现了圆滑的未来派风格。 
| 
11010802033067 
发表于 2014-10-29 14:15:31
发表于 2014-10-29 15:58:28
