十二月份、一月份的北京，正是最为寒冷的时候，冒着凛冽的寒风以及时而发生的雾霾骑自行车，不仅需要一副好体格，还需要足够的勇气。但在这样不太适合骑车的季节，仍有不少人选择骑自行车出行，更有人在不遗余力地推广骑行活动。
北京铁刷自行车俱乐部的负责人孙键就是这样一位不但自己骑自行车出行，还下大力气推广自行车绿色出行的人。他说，在北京这个动辄堵车的城市，只要条件许可，骑自行车出行是最智慧的交通方式。外出开会办事时，他都会先查路线，如果距离较近，肯定会骑车去，距离较远的话，则会在网上查询附近是否有公共自行车租赁点，如果有，就会先乘公共交通工具，再骑自行车到达目的地。
最近，孙键还利用一款叫做“骑记APP”的应用软件，联合北京各大自行车俱乐部、自行车店以及赞助商，发起了“悦动北京”骑行活动。
根据活动，只要安装“骑记APP”软件，在12月1日至2015年3月1日期间，骑友在北京境内踩单车出行，都可用该软件记录出行距离，积累到一定里程，就可换取能量棒、骑行袜、MP3骑行音响以及商家赞助的代金券等奖品。这项活动自12月1日开展以来，已有近300人参加，骑行里程达4000多千米。
此外，铁刷自行车俱乐部还举办了“北京蓝天行动”、“世界无车日”、“每周少开一天车--周四刷街”等大众参与的活动，倡导绿色、低碳出行。
对于地铁、公交调价的影响，孙键认为，这对北京的绿色公交出行造成一定不利影响，因为对有些人来说，调价导致乘坐地铁、公交出行的成本和开车差不多，既然如此，何必还要再去挤地铁、挤公交。私家车的增加势必会增加道路拥堵和尾气排放，道路资源反而更加紧张了。
但另一方面，这也是推广自行车绿色出行的好时机，对于目前还没有能力买汽车的人来说，骑自行车是一种高效的出行方式。自行车占用地面面积小，又不会遇到堵车问题，不仅出行效率高，还能锻炼身体，愉悦心情，工作效率也会大为提高。
在铁刷自行车俱乐部，4000多注册会员中有70%的人都在骑车上下班。孙键的一位同学，在工作日时，就从西四环的家中出发，骑行三、四十公里到位于昌平的公司上班，在骑行了一段时间后，他的体重从200斤减到150斤。
当然，孙键认为，骑自行车上班的最佳距离是8-10公里以内，这时刚刚出汗，达到基本的锻炼目的，还不至于把衣服弄湿，而且身心状态刚好调整到最佳。
孙键也坦言，目前北京正处于寒冬，原本不骑车的人很难一时从乘地铁、公交转变为骑自行车。但等到春天到来，肯定有很多人加入到骑行的队伍中。
此外，要提倡骑自行车出行，也要让北京的道路更适合骑车。现在北京的很多自行车道被机动车当做停车场，留给骑车人的只剩下一半宽的道路。孙键说，希望党政机关的领导能够更多地骑车上街，体会一下骑车通勤的便捷，感受骑车人所遇到的问题，治理一下道路环境，为单车通勤族提供更多便利条件。另外，要多增加些五彩斑斓的标示，比如吉祥物、骑车人的雕像等，这样会让骑车人自豪，吸引更多人骑车出行。（文章转载中国青年网）
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发表于 2014-12-19 13:40:36
发表于 2014-12-19 14:41:34
