亲，以车会友，扩大圈子。注册一下吧？
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？免费注册
×
【链条上什么油，如何上油】
链条油要具备低粘度、挥发特性适中、不易粘灰的特性。低粘度就是油的流动特性近似于水，象我们常见的汽车机油的粘度很高，是绝对不能用于自行车链条的。挥发太慢的油（如：缝纫机油）会很容易粘上灰尘泥沙，而挥发太快的油又很容易干，使得我们总要去上油，增大了保养频度。所以，我们要使用专门为自行车链条设计的油，如：进口的finish line和屋伏石，或者特性符合要求的油，如：国产的博士手。
链条日常保养上油前要先擦拭干净，用布或卫生纸都可以，讲究的话也可以煤油擦拭。上油时尽量不要向链条上大量喷洒，一则是很浪费，象finish line这样60元一瓶的油可不能如此用；二则是链条的非运动部分并不需要上油，如果上了，不但达不到润滑的效果，还会有坏作用；三则是增加了上油后的擦拭工作量。我目前是用一个带滴管的小药瓶，每次上油时从大瓶中倒出一点，再用滴管吸一点，把油只点在链条的运动关节处，这样既保证了润滑效果，又节约油（我每次大约只用1－2毫升），加油以后只要把链条简单擦拭一遍就行了，比起我原来用缝纫机油时一遍一遍的擦要方便多了。
上油良好的链条会使你在骑行中感觉顺滑和舒适，同时噪音也更小。我在路上碰到骑运动类自行车的人通常靠观察链条是否干净、声音是否难听来确认是否为车友。
【链条如何清洗】
链条上油是日常保养，如果骑行时间较长或遇雨时在污水泥沙中骑行过就应该考虑清洗链条了。清洗链条可以使用煤油、WD40、博士手等，洗涤灵、洗衣粉、厨房油污清洗剂等也有车友使用过，不过我认为还是应该使用前面提到的那三种，因为后面的这些清洗效果往往不理想，还容易使链条生锈。
清洗链条可以用牙刷一点点清洗，也可以用洗链器清洗，更可以用超声波清洗机清洗，清洗效果和效率一个比一个强，当然洗链器和超声波清洗机都要100元以上。
【链条的保养周期】
我目前链条的日常保养的周期是2周/200公里，也就是说车子不论骑了多少，2周的时间通常就挥发的差不多了，而累计200公里的骑行也会把油消耗的差不多了，这两个条件只要达到一个就需要给链条上油保养了。至于清洗链条的周期我认为3个月差不多，但是影响因素较多，每人日常保养的细致程度、行驶路况、是否在雨水中骑行等都会影响这个时间间隔，通常还是在保养时凭经验观察一下链条缝隙中积累的油泥的情况来自行决定，当然这样的主观性比较强。
希望每个车友都能爱惜自己的自行车，适当保养，使车子骑行的感觉更流畅，也使我们骑行的心情更舒畅！
关于清洗链条，是钟情于自行车运动的各位骑友都应该了解并掌握的。清洗过的链条，不仅外观清洁美观，更重要的是，一条养护良好的链条可以有效的将你的踩踏力量从齿盘（大盘）传递到飞轮（塔飞）。长期不进行链条的保养，会造成链条的磨损加剧（因为灰尘砂砾有可能粘在链条上），更有可能将您昂贵的齿盘和飞轮磨损！经常的清洗维护，还可以及时的发现一些问题，早发现早处理～！
如果上百度上一搜，会出现很多的洗链条的方法。五花八门的清洁剂，各式各样的清洗设备，让人眼花缭乱、目不暇接。下面我从原理上和大家聊聊清洗链条的步骤，如有不妥，请明示，让我们一起提高，快乐骑行。
提示（清洁链条的同时最好也将齿盘（大盘）、飞轮（塔飞）、后变速器导轮以及前变速器导板一并清洗。因为如果只清洗链条，将清洗后的链条安装在未清洗的传动系统上，链条会造成二次污染）
1 拆卸链条
（不拆链条也能清洗链条，但是不易清洗彻底）
此步有两种方法：1使用打链器将链条截下（此方法要用到专业工具——打链器。而且要操作正确，否则容易打伤链条。因此这里不做过多介绍。）2使用魔术扣（有魔术扣强度不够一说）这里主要介绍安装了魔术扣的链条如何拆下。
将自行车后变速器调整至高速档位（最小飞轮处），前变速器调整至最大齿盘处（大盘）然后取下车练，一定要慢一点，太快的取下有可能会使链条碰到车子的后下叉，刮伤车子的涂装层。
2 彻底清洁
顾名思义就是将链条彻底的清理干净，除去一切尽可能除去的灰尘、杂质、油污等等。
应使用除油效果好的、中性的清洗溶剂。（最好是环保的可降解产品，保护环境！）也有使用煤油、汽油等等各种油脂性溶剂的，也是不错的选择（但是不环保！）这一环节，可使用刷子进行清洁，也可以购买清洗链条的专门的清洗设备。仔细的将链条两侧和上下刷洗干净，如果是非常脏的链条，可以多刷洗几次。
刷洗过后，链条表面的污物基本已经去除，但我就我自己经验，要是能将链条在溶剂中充分的浸泡和震荡，还会洗出更多的隐藏于链条轴承中的杂物。一般我是会将清洗过后的链条再放入废弃的塑料饮料瓶中浸泡和震荡摇晃的，以便最大限度的清洁链条。
3 干燥链条
链条清洗之后要晾干，不同于晾衣服。有测试说洗完的链条四小时后就有可能开始生锈～！所以，将你清洗一新的链条用干净的棉布擦干，然后～ 哈哈，用各种方法让链条干燥就好了，放在通风处就行。这里讲下为什么要有这步。因为链条清洗之后，金属表面虽然没有了油污和杂物，但也没有了油膜的保护，金属直接与空气接触，再加上金属表面致命的潮湿，当然会生锈了～！另外，在潮湿的链条上直接加润滑油，很可能造成油膜不均匀，很多湿的地方会沾不上油。（这时有人会说啦，我的润滑油很高级的，能排湿～那好吧，那就请你跳过这简单的一步，大胆的用你的链条去尝试把～ ）哪一位也不希望骑着装有锈迹斑斑的链条打车吧。所以，为了好好的爱护链条，干燥链条是必须的！
4上链条油
这一步，会有很多方法，大家会依据自己的喜好和经济实力使用各种不同的润滑质。链条专用的润滑油有两种，一种是干性的，另一种是湿性的。干性的干的意思是涂抹后零件形成的油膜是干爽的，不易粘灰泥，减少金属磨损。缺点是不大防水，雨中会被冲掉。湿性润滑油是传统的湿性润滑剂，一直是油状的。它的优点是有很好的防水性，油膜附着力强和使用寿命长。适用于干、湿环境和泥泞的越野路，可以说是真正的全天侯油，但最大缺点是易粘灰泥。（另外FINISH LINE还有两种链条润滑油PRO ROAD_Ceramically Reinforced 陶瓷粒子润滑油，和Wax Lubes_Kry Tech金属粒子润滑油）
上边说的是发烧级的，当然有车友不想投入太多，那么，就选择很传统的缝纫机油就OK啦。但是缝纫机油产生的油膜会很快耗尽，需要经常的上油，而且，缝纫机油也沾灰尘。就是比别的非单车专用油稍微好点儿而已。
严禁～！严禁使用黄油～！！！黄油是不流动性油脂，而且极为粘稠，不适合在链条上使用，不仅没有多少润滑的作用，反而会沾上很多空气中的脏物，给链条带来杀身之祸～！！！
5安装链条
经清洗一新的链条安装于你的爱车上，（当然，此刻最好你的飞轮、后变速器导轮和齿盘也已经清洁一新了）。此处不过多的介绍了，魔术扣是很方便也很简单的配件，拆装一次，终身不忘
OK 现在，各位可以骑着光洁如新的爱车征服每一条大街小巷啦，让你的单车陪着你度过快乐的每一天！！！
| 
11010802033067 
发表于 2015-1-28 20:35:14
