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本帖最后由 思客 于 2015-3-9 00:50 编辑
上周末的第一次探路由于下雪的缘故，大部分探路人员只跑到马套拐点就原路折返了，本周继续安排一次探路，目的就是想看看南石洋峡谷那段路雪化的怎么样了。尽管天气预报是霾，但是为了看看路况，还是决定再走一次，还好山里的空气比城里还是要好一些的。
昨天的第二次探路很成功，所以先说下好消息吧，南石洋大峡谷路段雪已经全部化了，全程没有积雪和冰冻的路况，请各位选手放心。本次探路共计13名车友参加，包括远道而来的廊坊2位车友，永清的5位车友，其中廊坊的老大哥已经50多了，骑行状态非常好，我在这里也非常感谢各位对本人的支持。另外，还要特别感谢廊坊的车友无私驾车跟随，相当于我们本次探路还有了专用的救援车，特别感谢！
早上7点抵达喜隆多，廊坊和永清的车友都已经4+2的方式准时到达了，给大伙简单讲了讲路程的情况和休息点，7点25分，我们从喜隆多出发，一站到达担礼隧道休息。
来自廊坊的两位车友，祝你们挑战成功！
来自永清的车友，祝你们挑战成功！
本次探路的车友集体合影，再次感谢彩虹衫车友帮忙拍摄
8点45分左右，开始爬东方红第一个坡，东方红隧道合影后，短暂休息，这里也将是比赛当日的第一个签到点。从东方红隧道放坡，继续一路骑行到雁翅火车站休息。这里大家放水，补水，买补给，因为从这里开始一直到南石洋将是本次比赛路线中相对困难的一段，需要爬大村的坡（也是本次比赛路线中最长的一段坡程）。廊坊来的老哥虽然年纪比较大，但是体力却不输年轻人，大村的爬坡也是铿锵有力。我觉得本次探路的车友相对都比较厉害，完赛肯定都没问题，为啥这么说，我原定山神庙村让大伙休息一下，结果我到山神庙的时候，一个人也没发现，全部人马都直接一口气到了大村与大镇路的交叉路口等待休息了。
东方红休息点合影
大村放坡下来，等待全部人员到齐，继续左拐走大镇路到马套，左拐爬一小段到坡顶，这里是第二签到点。刚从马套拐进来没多久，我就高兴了，因为上周刚到这里路面就已经冰雪交加，这次拐进来路面已经很干爽了。果不其然，从马套一直顺利放坡到南石洋大峡谷入口处，路面都十分干爽，冰雪早已不见痕迹，我之前担心的问题烟消云散。
马套到南石洋路面已经恢复正常
南石洋大峡谷放坡后休息合影
我们这次从南石洋大峡谷出来到109国道的大概时间是1点半，中途因为车友体力情况不一样，休息点比较多。在付家台吃了午餐，由于大厨还没有回来，只有面条和炒饼，可怜。餐后，有两位车友有事情从109国道返回，其余车友经商量后决定继续前行到斋堂水库就返回，以避免廊坊和永清的车友返回的太晚，不太安全。109国道从雁翅到百花山路口一路缓上，虽说比爬坡轻松多了，但是要想保持速度还是需要努力的踩踏。3点多我们到达斋堂水库，合影后开始返程，反爬东方红的时候是5点多点，天还没黑，能见度良好。我到家是6点半左右，7点所有探路的车友都平安返回苹果园喜隆多，本次全程走了170公里左右，从斋堂水库到百花山路口的往返30公里起伏路段没有走，不过除去探路沿途休息的时间，所有本次探路的车友想顺利完赛都是没有任何问题的。
斋堂水库合影
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发表于 2015-3-8 23:42:05
发表于 2015-3-8 23:50:29
