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首先说明:东大高是三个地方,三个坡,而且各具特色.
这一点今天早上才从左手口中知道,我晕.
东方红一般的坡度的感觉.
大村坡度小,但没有车,路况好.
高崖口,急坡,车少.
之后的下坡,太爽了,无以言表,必须亲自体会能明白.
照片上传太麻烦,交给京西骑者同学完成,他已经答应.
希望他能够完成任务,呵呵.
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首先感谢京西兄的照片，有些照片好像是骑行中拍摄的？厉害！
再补充一下作业,不知道会不会给大家留下"喜欢补作业"的不良印象,呵呵.
那天天气不错,的确有很多同行的其他队伍.我们的队伍开始只有三个,左手,老林,和我.
后来蟹爪・兰同学和京西・骑者同学加入,终于初具规模.当然,后来还有一位花衣公路老兄的加入.
7点半集合,根据经验,不用早到.
于是7点出发(卢沟桥),预计30分钟正好到航天桥.
因为骑过一次,所以大概清楚.
快到的时候,在公主坟坟北首次联系了左手,感觉年轻人的声音,很有朝气.
航天桥先是认错了人,那两个哥们告诉我,大部队20分钟向妙峰山进发了.
我感觉自己的下巴都要掉了,第一次被抛弃,傻了.
心说,3分钟前刚和左手打了电话,不应该啊.
回过神来,确认了一下,人家不是风云的,我晕~
往前,正是左手和老林.
互相介绍,认识了一下.
有一位老兄放了鸽子,就我们三个!!
这是我参加过的最精锐的团队.
过定慧桥,蟹爪兄加入,近五环处,京西兄加入.
原来,蟹爪兄和我都是趁老婆不在跑出来放风的,偷笑.
除了我以外,全是山地...
这种情况在近妙峰山处出现了转机。
一位花衣公路加入，就在我想该怎么招呼一下这位"老外"的时候,
这位老兄一转脸,来了一句"你们这是去哪儿?".
幸亏不是问我，不然估计扶不住车把.
原来人家是正宗国产的老骑友,骑龄>>10年.
太牛了!!!
请看照片,花衣的那个.
大家是否发现我和花衣的照片不多么?
也许公路和山地车的变速比不同,加上那位老兄实在太能冲.
从大村开始,我被他拉着脱离了部队.
后来才知道,人家是要3+3的，我晕，五体投地，
心中滔滔江水，头上滔滔汗水...
东方红隧道很危险,只有LED标示灯，就像机场跑道标示，完全没有照明.
在里面骑行，头尾灯和反光带应该作为基本配置.
下次再来就配上,还是去淘宝逛逛先,呵呵.
但坡度一般,慢慢爬上去，作为后面的热身.
大村开始没有许多车,左手说这是"自行车的公路",的确心旷神怡,推荐!!
坡度不大,但总体很长.
花衣站立骑行,不一会就没影了.
我觉得坡度还不够大,又不太习惯站立,就大飞慢慢爬.
(后来害得腰疼,看来或者得适应站立骑行,或者还是应该调整姿势)
虽然后来一度超了华衣,但登顶前又被反超,经验还是很重要.
放坡,继续前行,高崖口前,手机响.
一定是左手担心了,感激地接通...
居然是淘宝商户...,花衣行程紧,先走了.
挂了电话,慢慢前行,林荫大道.
和前一段时间挂在论坛首页的林荫道一样,震撼了!
白云朵朵,阴影投射在层层叠叠的小山包之间.
光影的移动,描绘着山的肌肤,就像合着音乐起舞的花裙少女.
"你的这车不错，能变速"一位推着车的大爷.
自行车，村子，商店，水井，果树.
聊了一会儿。
心说，左手他们肯定在休息了，孤独啊...
打个电话,果然休息了(与组织第一次错过).
花衣回来了,"刚才碰到一个老外,真快,噌噌的就上去了"
"上面坡陡风大,刚才拉得有点猛,还得回去,没上去"
看来高崖口真的挺厉害,有心理准备了.
补充,迎来左手一行,送走了一大帮车友,道别花衣,上高崖口.
左手,老林,蟹爪领骑,我和京西断后.
原来京西已经奔四,我服了,在大村我还以为他是学生.
顶上追上了蟹爪兄,另外两个据说就在附近的,草地上休息!!!
我以为前面还有两个已经放坡,就尽情享受和放纵了一把.
能瞄的时候瞄了一下,最快65,放到手麻.
爽!!!
可是,人呢??
在一个小店,我再次联系了左手,得知他们在山顶休息了,我晕~
第二次和组织失去了联系.
好孤独啊,感觉等了半个世纪,
和两个从凤凰岭爬过来的大爷聊天解闷了半天.
回去的路就没有什么悬念了,大都的羊肉不错.
但有点太像FB了，下次还是应该发扬勤俭节约的精神.
左手好像走的时候也这么说,呵呵
完!
下次一定要:
紧跟领导,不脱离组织.
完善装备,安全第一.
抵制FB,勤俭持家.
还要去，特别是大村和高崖口,
好地方,赞!
总的来说,路况好,强度有点大,环境也不错,适合在暖和的天气里去那里自虐.
东大高或者反爬需要比较充沛的体力和心理准备,特别对于新人.
我个人,作为新人,给这次活动打5分的强度,请新人朋友们谨慎参加,呵呵. |
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发表于 2009-4-4 19:50:25
发表于 2009-4-4 20:06:24
