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发表于 2015-5-22 12:11:52
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湍河人强力轻松制作！...有人不懂了...湍河人这个图是实际地形图而且最关键里程是对的这非常有用的...还有关于很多地方没有标记出来这还是图是简单实用，很多小地方如果标出来那么版面都没位置地方放下...这图比那些画线条的图要精准的多...而且那些图没有精准的路程...这个实际的地形图距离路线一目了然有这图已经是很不错了...湍河人这个图才是最专业最精准和一目了然的图...有这个图就足够了...什么打印大堆的废纸攻略都是加重负担...川藏线沿路到处都吃的睡的地方，没有必要按部就班地跟他人走...特别是路程距离数的文字是非常精准有用的...有这图放手机里随便走心里清清楚楚一目了然...湍河人从来不骑车，但还是要搞些精准的图来，湍河人放出精准的图来恰恰就证实是认真严肃和精准的...湍河人一直追求严谨的办事方式是有目共睹的...湍河人除了自身一直以来的严谨的办事外不需要获取任何人的赞同与尊严，湍河人尊敬每个真实力量及内在尊严的人们...湍河人标出个精准的路程数据图来也能让人不满意...还有说是害人的...这个精准的图都让人不高兴其实也是正常的，因为湍河人这个图有可能是侵犯了一些人的利益...人都是为利益而活的嘛...所以说有很多人就不懂了...湍河人这个图是实际的地形海拔图...前面那些手画图都是不准的...而且里程没有湍河人标记的里程精准...举个例来说湍河人标记的业拉山72拐正在大家经常照相的地方，也就是邦达分路口到业拉山72拐是19公里，而业拉山72拐照相处再到怒江大桥的桥头上是38公里，湍河人的这个精准的实际地形包括里程数据是精准的，能让人一目了然的...前面分几张的那些线条图根本就没有清晰的把地形走势表示出来...连个小小旅舍都可以特别地在地图上标记出来也只能说广告效应得太深入人心甚至都成为"精确"的标准了...湍河人搞的图和里程数据可以说比任何所谓的"标准"都要精准...湍河人的里程数是标记到米拉山著名大拐角的分界点...所以说凡是和湍河人的精准里程数字不一的都是标记的不严谨的，湍河人这个地形里程图才是真正的精准标准...至于那些很多小村小地的细节就没有必要标记出来...一个从不骑车的搞出如此精准的数据路线地形图出来可以说是很搞笑又是无数人的可悲的事情...每个去关注的人都应该反思.... 整理版本川藏线路图，加进了八宿到安久拉山67公里的数据，并整理了位置排版建议更新.. 湍河人的这个实际线路图是非常完美的...路程距离是很精准，只要看这个图距离和坡度等等一目了然，标的距离都是在山顶垭口的距离，这样每天出发就知道要爬多少公里数到山顶处，一段跟着一段的标计距离在实际赶路时更加让人明白距离...所以说湍河人虽然从来不骑车但做出的东西比任何人要好和精准及简单可靠...轻松上路第一人湍河人的逃票更是创造了出行方面的奇观...还有无数的事迹只是没人知道...在网界湍河人更是创造了无数奇迹！...没有无敌本事能称什么的第一人？...湍河人过80年后150多岁了还要做无数颠覆性的事情出来...湍河人就是要做一针见血、一目了然、一刀两断的事情... 湍河人在无数社区里都创造了无数奇迹...湍河人在宇宙社区里把宇宙本质都已揭开...湍河人就是要做所有的事情，而且一件都不能落下...通麦是川藏海拔最低的再小也要加进来，还有修正了鲁朗的距离，鲁朗在很多地图上是东久村下面的4.5公里处，而29公里之外的加油站那边拆迁发展很快，那里有鲁朗的实际镇政府楼，鲁朗宾馆等等...所以按实际的地理位置标记距离...201211202101最后一次整理版本川藏线路图，强力建议更新！...以后就不加进及修改了...
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湍河人，文字再分分段就好了。。。
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