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[促销] 骑士魔方自行车发电机于苏宁众筹正式开启

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发表于 2015-6-15 10:22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最新消息,近期,市面上阻力最小、发电功率最大的自行车发电机“骑士魔方”将在苏宁“上演”众筹活动。此次众筹,重在筹集新品研发资金,并向国内民众展示自行车发电机的高科技力量。若此次众筹成功,骑士魔方将成为世界上首个自行车发电机众筹项目。
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骑士魔方:突破电的限制,创造新的“智能”
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我们在日常生活中常用的手机、蓝牙音箱、导航、码表等,都需要电力的支持才能实现运转。但这些产品,电量都有一定的限制。当电量消耗完毕,它们将进入关机状态。而骑士魔方自行车发电机的诞生,主要的目的就是为这些移动智能产品提供电量。它提倡,任何旅者,只要旅途中踩踏自行车,利用切割磁场发电,就能够在旅途中持续给手机供电,实时分享自己在旅途中的美好瞬间,并保持与家人随时通话,在旅途中随时听音乐,享受美好心情。
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更值得一提的是,这种突破电量限制,创造了新智能的骑士魔方自行车发电机,还可在旅者骑行的过程中自动记录骑行的速度、里程、心率和踏频,让旅者能够随时更换自己的骑行计划。
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低阻力,高效能,让电产生于休闲之中
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自行车是一种提供休闲活动的工具。在假日或休闲之余,偶尔出门踩自行车放松心情,或是骑上自行车随车队出游,亦或是来场轰轰烈烈的自行车比赛提高肺活力,都是不错的选择。但若是在“出力”的同时实现电力重生,岂不是件乐事?
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骑士魔方自行车,低阻力,高效能,让电力产生于休闲游玩之中。据骑士魔方官方提供的数据显示,当人们踩踏自行车轻松出游时,踩踏速度若为10公里/小时,那么每小时将会产生300MAH的电力;当人们随车队出游,踩踏速度若为10-20公里/小时,那么每小时将会产生1400MAH的电力;而若是激烈的自行车比赛,时速为20-30公里/小时,那么每小时将会产生1700MAH的电力。而这些新产生的电力,将可重新运用到骑行者的各种智能控制中。
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离合切换,USB输出,让电力随时“变现”
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骑士魔方自行车发电机内部含有一个自由切换的离合器,可将自行车发电机存储的电力稳定地向外智能控制产品输出。而且,因为是自由切换,充电发电都由骑行者决定,无任何阻力感。同时,在输出电力时,只要在智能机上插入配备独特防水功能与专业户外材料的USB输出接口,就能自然地将电力输出。
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目前,骑士魔方自行发电机在设置了三色变换功能,可让自行车看起来更加与众不同的基础上,还获得了CE/FCC/FSE/ROHS/CNAS和IPX6等产品认证。且因为其重量相当于两个苹果的重量,方便携带与安装,非常适合骑行者使用,所以倍受骑行者们关注。
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因此,关于此次苏宁众筹活动,骑士魔方自行车发电机官方表示信心十足。

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 楼主| 发表于 2015-6-15 14:23:38 | 显示全部楼层
爬山达人 发表于 2015-6-15 14:15
问题又来了,将离合开关关掉还能发电吗?为什么不搞太阳能的?

发电时阻力也较小,没什么关系的!太阳能的材料娇贵,功率、效率也不是很高。{:soso_e100:}

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现在有~种装在自行车上的助力发电机比较实用。  详情 回复 发表于 2015-6-15 14:30
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发表于 2015-6-15 10:53:48 | 显示全部楼层
支持一下

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谢谢您了!  详情 回复 发表于 2015-6-15 11:05
平平淡淡才是真……

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 楼主| 发表于 2015-6-15 11:05:16 | 显示全部楼层

谢谢您了!
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发表于 2015-6-15 11:39:21 | 显示全部楼层
只能装在前轮吗?可以装在后轮吗?

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后轮没地方装啊!一般都这样装的 [attachimg]856683[/attachimg] [attachimg]856684[/attachimg]  详情 回复 发表于 2015-6-15 14:01
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发表于 2015-6-15 11:43:32 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}

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谢谢关注!  详情 回复 发表于 2015-6-15 14:02
纵横网络,骑行天下,广摄美景

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发表于 2015-6-15 12:08:25 | 显示全部楼层
介绍的不够详细。

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您想了解怎样的内容?骑士魔方自行车发电机-苏宁众筹http://zc.suning.com/project/detail.htm?projectId=665 这里应该详细一点。  详情 回复 发表于 2015-6-15 14:06
在速度中释放激情,在距离中实现价值,在美景中愉悦性情。

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发表于 2015-6-15 13:43:41 | 显示全部楼层
换个名目又出现了,我记得以前,很早以前也有这种自行车上的发电装置

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以前是老式的,阻力大,还会损伤单车部件。现在的就没有这种情况,而且他阻力小,效率高。  详情 回复 发表于 2015-6-15 14:08

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发表于 2015-6-15 13:49:09 | 显示全部楼层
希望介绍更详细点。加上发电机骑起来是否增加阻力?

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发电时不能说完全没有阻力,但是比较小。上面有离合开关,将发电功能关闭,就不会有任何阻力。  详情 回复 发表于 2015-6-15 14:10
<-sina_sign,2556784671,051f86b7,1->2013从头再骑:
1月29日白洋沟骑行了123公里。2月2日昌平水库东关顺义天竺119公里。2月20日潭柘寺115公里。2月26日康陵113公里3月2号门头沟东方红-十八潭绕圈137公里。3月10通州运河74公里。3月16日潭柘寺定都阁126公里。3月17日思陵、十三陵绕圈子122公里。3月24-4月16日北京-杭州1900多公里。4月18杭州-千岛湖两天骑行198公里。

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发表于 2015-6-15 13:58:07 | 显示全部楼层

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谢谢支持!  详情 回复 发表于 2015-6-15 14:12
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 楼主| 发表于 2015-6-15 14:01:18 | 显示全部楼层
Elly爸爸 发表于 2015-6-15 11:39
只能装在前轮吗?可以装在后轮吗?

后轮没地方装啊!一般都这样装的
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