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大秦线S弯

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光影骑士

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发表于 2009-4-19 09:07:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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先贴几张火车的(非原创)

1大秦线S弯
20090302_f7f02c94e2397c3939a11vure5jDSsZZ.jpg

2大秦线隧道
26_4674_10.jpg

3大秦线隧道2
26_4674_31.jpg



4丰沙线
丰沙线.jpg


6丰沙线1号桥
丰沙线--1号桥.jpg

7美国--加里佛尼亚  O型
加里佛尼亚1.jpg
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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布衣骑士

上将下士

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发表于 2009-4-19 09:27:49 | 显示全部楼层
那“〇”型弯像F1赛道的感觉。
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八天川藏和耀骑中国的创始人,法国ACP中国区负责人。

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坚持不懈安全骑行勇敢无畏浪迹天涯终身成就

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发表于 2009-4-19 09:31:52 | 显示全部楼层
我的妈呀,这么急的弯,火车怎么转啊?
欢迎来到【耀骑中国】和【八天川藏】的官方网站:风云单车网。在这里可以得到与耀骑和八天川藏相关的最新信息。

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木甲骑士

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发表于 2009-4-19 09:37:45 | 显示全部楼层
真不错 我也喜欢看火车 火车为什么要走S弯和O型弯呢
我见过最好看的火车就是咱国家领导人的专列 外国好看的火车没见过 没出过国
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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木甲骑士

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发表于 2009-4-19 09:54:18 | 显示全部楼层
壮观啊
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 楼主| 发表于 2009-4-19 10:01:16 | 显示全部楼层
原帖由 力叶 于 2009-4-19 09:37 发表
真不错 我也喜欢看火车 火车为什么要走S弯和O型弯呢
我见过最好看的火车就是咱国家领导人的专列 外国好看的火车没见过 没出过国

我觉得壮观的要看货车.怀旧的看蒸汽机车,现实的看绿皮车,高速的看动车......
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铁甲骑士

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发表于 2009-4-19 12:11:58 | 显示全部楼层
为啥要设计成这种的呢?
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风行平民

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高崖口

发表于 2009-4-19 14:42:06 | 显示全部楼层
原帖由 巴林后旗 于 2009-4-19 10:01 发表

我觉得壮观的要看货车.怀旧的看蒸汽机车,现实的看绿皮车,高速的看动车......


有点儿意思,前几张有的是在安四路旁拍的。
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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光影骑士

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 楼主| 发表于 2009-4-19 17:21:49 | 显示全部楼层
第一张在河北省沙城境内.
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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木甲骑士

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发表于 2009-4-19 20:17:48 | 显示全部楼层
原帖由 benz 于 2009-4-19 12:11 发表
为啥要设计成这种的呢?


主要是火车爬坡能力有限,对路线的坡度有要求
就跟我们骑车上山,常常走盘山道一样,只是回转的半径小而已
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。
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