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时间：
2009年5月2日至3日两天
地点：
北京天津河北之间转悠
人物：
偶，偶遇车友几人，行人汽车花草树木等道具无数
事件：
为了节省车费，采用单车方式天津一夜游。
序：
五一假期来到，三天不能呆在北京增加北京的交通压力，决定到周边去，于是找了把圆规，以200km为半径，绕着被净画了个圆，发现落在圆里面的感兴趣的地方无非是涿鹿、丰宁、承德、唐山、天津和保定；
无奈，北京两大车友论坛估计大多数车友都有其他事情安排了，小部分车友有活动也没有发不到论坛上来，活动的组织寥寥无几，
又无奈，5.1那天微降小雨，出行不得，三天长假陡然变成一个周末了，于是无疑最近和路书最多的天津成了首选；
5.2出行沿103国道直达天津，5.3走乡间小道绕道廊坊转国道104回征。
正文如下：
路线：
北京——〉天津
103国道，从长安街往东到了四惠，然后一直沿着城铁线路走到头，继续沿着大路走，不带分叉的，直接可以杀奔天津外环，进市区就需要看市区地图行进了，外环前连给个走错路的机会都没有；
沿途比较大一点的地方就是河西务和武清；出北京会经过河北香河一点点地方，估计也就不到1公里过了收费站就步入天津境内了，这个路程补给很充分，很容易买到水和水果；
整个103的路况个人感觉很好，是我走过的最宽的国道，最外面是专门的自行车通道，路边大树连荫，还是很能遮蔽阳光的直射，北京境内的非机动车道跟主车道之间还有绿化带隔离；
103的缺点是，路边非机动车道上面布满了方形的凹坑，我估计是车辆故障维修利用千斤顶的后遗症，踩公路车要经常避让，挺烦人，一不小心就震个虎口发麻，心忧爆胎的境界；路边沙石较多；路面铺设不算精美，属于比较粗糙的沥青混砂石路，大货车挺多，但是路足够宽，安全距离还是比较容易掌握；
总体印象103比之前看过功略中推荐的还要好些。
从八角到天津大学总里程156KM.
天津——廊坊——北京
从天津回北京遍及浏览的功略，发现没有一个人推荐走104国道，于是选择走了省道和县道以避开一半的104到廊坊，从廊坊回北京似乎无路可避，只能选择104；
从天津市区，用市区地图找往西青道的路线，我们选择了天津大学——鞍山西道——红旗路——西青道的大路线，西青道这条路线也叫国道112，也叫“津同路”（发现天津市区里面的南北的都叫“路”，东西的都叫“道”）；刚刚有点离开喧嚣市区的感觉的那段路很窄，仅仅两车道，还有一点上升，路边都是飘香的槐花，再往前似乎是个开发区，就是很宽敞的路面，一级棒，大约有七八公里，一直到西青区政府所在，很适合飚车；
到得西青区，112国道右拐了，穿过海河和一条铁路，继续往西延伸，前面一站叫“王庆陀”，本地人简称“王陀”，到了这个地方才发现自行车牌子原来这么多，而且99%都是没听说过的，这个镇子似乎就是天津自行车产业的销售办事处集中地，路边全是各个牌子的自行车门脸，门口摆放着各种各样的样品，运动性的似乎不多，折叠和小轮一排排；路边还经常能看到好像要建成自行车交易中心或者展厅性质的建筑物，多数是没有展品里面，出租率看起来也就20%不到；
从王庆陀往西看，怎么看着前面天气似乎很不好，我还跟同行的youlicar开着玩笑，其实我们已经进入这段路的地狱阶段，前面的阴霾天气不是真的天气不好，是灰尘！！
我骑车这么久，除了在西部开发之前从西安往咸阳骑车的路途中见过这么大灰尘之外，这次又让我开了眼界了；大货车很多，一走过后面就跟放了烟幕弹一样，而且竟然还堵车，ft了~~~不过堵车也有好处，他们全堵那里，灰尘小些，路宽些，呵呵
从王庆陀到东沽港，我们走了一半，看看前面跟沙尘暴一样的灰霾天空，打怵想绕着走，结果打听了一个老大爷，说没有绕的路，从东沽港往北拐离开112是最快的，而且很近了，于是接着走，终于到了东沽港镇，赶紧有拐，也不管是什么路了，不是112就好；
这一段大约7公里，极其难走，车多，路差，灰尘大；从地图上看有个S112似乎可以绕过这一段，不知路况会不会好些；
从东沽港往北拐的这条路一直到葛鱼城镇，路不宽，但是路况略好，似乎那天是东沽港集市，路上的车子偏多，路边都是白杨树，遮阳蔽日，不感觉晒；
从葛鱼城镇继续往港口镇的方向，路况一级棒，不宽，但是视野很好，车很少，路面很平，很有乡村一级公路的感觉；
从葛鱼城镇往北大约4公里的位置有一个Y字路口，需要往左拐而不是直行，这个点上跟地图上面标的不一致，需要注意；
到的港口镇，就换上S272，路明显宽了很多，双向六车道，当然最外面仍然是自行车道；但是路虽然宽了，骑着的感觉却不如乡村公路来；
沿着S272一直往北就到廊坊；
出廊坊往北就有个收费站，到了大兴地盘，过了收费站没多久岔口左拐，104国道，一路大路冲大红门。
廊坊市区往北方向路边甚多玻璃碎片，就像是人为故意似的，在地面上繁星点点的冲你耀武扬威，一定要小心，我们搬到人行道上骑了一段幸运没有被扎到；
104国道虽然只是双向两车道，但是车辆很少，骑起来也惬意，没有看攻略写得那么不堪；特别是大兴段，如果实在瓜果成熟的八九月份过来，实在就太爽了，路边全是各种果树林葡萄林等等；就是下午面对太阳很不爽。
总体感觉，北京天津这条路线难度不大，全是平路，非常适合公路车；也不容易迷路，容易迷路的基本都是人多的地方多问问就是了；路况都还不错，103的树比104的高大，比较容易挡阳光；103路宽，车多；104路窄，车少，反而骑起来更惬意一点；103路边沙子较多，104这方面要好些，可能是大货车少的缘故；104路边很多方形凹坑，需要经常避让，特别是编队的时候；
后记：
去之前参考了风云和东方红的很多前辈的帖子，自己走过以后，也详细记录并给出意见，希望也能够给其他想走这条路线而没走过的车友带来裨益。
感谢偶遇的youlicar同学的一路陪同，也感谢youlicar同学的同学帮忙在天津大学找的落脚点。
[ 本帖最后由 benz 于 2009-5-4 21:37 编辑 ] |
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11010802033067 
发表于 2009-5-3 19:47:51
