09年6月 成都---拉萨（26页更新，噩梦般的东达山）

烈火战车

高儿，你搭车吧~~~~~搞笑~~~

蓝云

几经周折，你最后还是成功抵达拉萨，佩服佩服啊。觉得挺不容易的。一路上也真是大开眼界、大长见识啊，不虚此行！

高儿

D2
6 月6日 雅安（641）—天全（800）--新沟（两路乡）（1310）
骑行距离：91.80KM
骑行时间：7：09：18
平均速度：12.83KM/H
最高速度：50.27KM/H

今天的目的地是二郎山脚下的两路乡，乡人民政府驻新沟村，所以又称两路乡为新沟，自古即为“茶马古道”西出天全的必经地。


清晨的雅安城还带着一点羞涩





出雅安没多久就可以看到茶马古道的雕塑群，当年的茶马古道如今已荒废,基本见不到了,只在往天全有一小段保留下来,供人参观.
为纪念当年的背夫们,雅安市在茶马古道的源头,建了一组雕塑群。但真正的茶马古道要过了天全才能看到。













过了雕塑群没多久，烂路开始出现，因为修路所以单向限行，自行车的优势就显示出来了，今天的路是沿着青衣江逆流而上的起伏路上坡，海拔总提升700多米，但实际爬升应该在1000米以上。













青山绿水，就是这工厂煞风景，而且貌似还在往江里排污水





江边悠闲钓鱼的人们

高儿

青衣江：
青衣江主源为宝兴河，发源于邛崃山脉巴朗山与夹金山之间的蜀西营(海拔高程4930m)，流经宝兴在飞仙关处与天全河、荥经河汇合后，始称青衣江，经雅安、洪雅、夹江于乐山草鞋渡处汇入大渡河。青衣江在飞仙关以上为上游，河长147km，控制集雨面积8750km2，飞仙关以下为中下游，河长 142km，区间集雨面积4147km2。总计干流长289km，落差2844m，流域面积12897km2 青衣江流域地形大致以炳灵、荥经、天全、灵关、大川一线为界，分东西两大片。东面属低山丘陵区，地势平缓，海拔高程约600—1100米，河谷呈“U” 型，有宽阔的漫滩和阶地，河道比降约1.8‰。出露地层多属侏罗系及白垩系，地质构造较单一，以折皱变动为主，河床覆盖较浅，地震烈度Ⅵ一Ⅶ度。西面约占流域面积的60％，多为高山峡谷。人口稀疏，耕地较少，森林广布，覆盖良好，海拔高程一般在1000m以上，河谷多呈“V"型，漫滩阶地极少，河道比降大于8‰。区内出露地层多属古生界，地质构造复杂，折皱强烈，断裂发育，地震烈度为Ⅶ至Ⅷ度。

青衣江流域属亚热带湿润气候区，受地理位置、地形制约和季风环流的影响，具有春早气温多变化，夏无酷热雨集中，秋多绵雨湿度大，冬无严寒霜雪少的特点，多年平均气温15～18℃。流域内大部分处于暴雨区，雨量丰沛，但地区变化较大，大致由西北向东南递增，北部宝兴多年平均降雨量仅790mm，而东部雅安 1800mm，荥经麓池竟达2400mm以上，雨量多集中在7～9月，占全年60％左右，而春灌期的3～5月仅占17％。流域内径流与降雨基本一致，河口 (海拔361.2m)多年平均径流量171亿m3。洪水多出现在6月下旬~9月中旬，且具有峰高、量大的特点，历时3至5天。青衣江干流中、下游代表站径流特征值及最大、最枯流量如
河流泥沙主要来自多营坪以上干支流。多营坪站年平均输沙量为923万t，汛期(5~10月)沙量为909万t，多年平均含沙量约0.783kg／m3。

　　青衣江水系水力资源十分丰富，干支流水能理论蕴藏量合计5824MW，技术可开发量3602.4MW，经济可开发量3118.2MW。目前，已建和正建中型电站4座，装机290MW。青衣江径流稳定，在干、支上游有建大型水库的条件，电站距离负荷中心也近，开发潜力巨大。


美丽的青衣江峡谷




     烂路不长，大概一个小时就走完了，烂路的尽头是一个长下坡，下至飞仙关镇，之后的路就全是水泥路了。就在这个长下坡途中，本队发生了第一次事故：小马哥没看到一块突起的石堆，直接撞上，飞出去了。不过好在没有内伤，飞仙关镇又有卫生院，所以简单的伤口处理后继续上路。
     就在小马哥摔车没多久，我的人品再次爆发了，水泥路扎胎……我已经不记得我是怎么变成一个补胎高手的了……我已经习惯了在休息的时候默默的拿出内胎，熟练的补胎。




遇到的第一个军车队，向军人们致敬

高儿

在这样的环境中骑车真的是一种享受，唯一的痛苦是我们还要上坡。。








中午在天全吃了碗抄手就继续上路了，炎热的天气使我们不顾自己的形象，大摇大摆的裸着吃饭。



    吃饭的间隙小马哥给我们展示下他那伤口。












    下午的路程比上午要艰难一些，基本全是上坡，出了天全没多久就可以看到“茶马古道”的入口了。



这儿是个陡坡，肥龙还想骑上来





骑到一半骑不动了，老老实实的推车了











    对面的山上正在修隧道，不知道是不是正在修的川藏高速公路。过了天全后，青衣江的水流越来越急，不时的可以看到两边山上的山泉流下来汇入江中。












水流越来越急了

高儿

老虎嘴隧道：非常黑的隧道、洞内阴暗潮湿、还带着转弯


看到这个牌牌就离新沟不远了





骑行在林荫大道中真的很爽




路上遇到一铁索桥，酷爱搞怪的我们自然上去摆起了POSE




三姐





洋马





肥龙做起了俯卧撑







最终我的“飞夺泸定桥”的POSE获得冠军，哈哈。。

高儿

在大家照相的间隙，肥龙发现一条小路，直通桥下的青衣江边，我们一个接一个的跟着他下到江边去玩耍。




其实这么看青衣江还是很有气势的。。


恼儿又在污染河流


耍了一个多小时后我们才告别青衣江，继续赶向20公里外的新沟，没料到天公不作美，突然就下起了大雨……我们到达新沟时都很狼狈。

恼儿


洋马



肥龙都呆滞了




晚餐时间自然是FB+吹牛……有条件吃喝的地方绝对不亏待自己。



第二天的骑行还是很精彩的，进入山区后空气明显变好……连绵不断的上下坡告诉我们：平路离我们已经远去了。明天翻越川藏线上第一山---二郎山。

路漫漫

是直播吗？期待ing

lmfyss

:[a46] :[a46]我顶！我顶顶顶！！LZ的壮举实在让我嫉妒！！

lmfyss

刚看清楚LZ居然用正新的光头。。。去西藏。。。难怪你扎胎10次呢！！为什么不用旅行胎呢？你们这次谁扎胎次数少或者就没扎胎能告诉我吗？