简单说下钛架对比碳纤与铝架的优势~~~~拒绝Ctrl+C / Ctrl+V

乐在骑中 · 发表于 2011-9-8 15:45:34

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铝的比重是比钛轻，但是当用作车架时，钛的管壁要比铝薄很多，所以比铝轻，铝材若做到这个厚度，强度将大大受损。钛合金是唯一可以做到终身保修的。
VANNICHOLAS是荷兰的企业，跟德国没关系

风驰电掣 · 发表于 2011-9-8 16:08:11

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每个人出发点不同各有各的优点追求冲刺的快感可以选择碳纤维有很多造型和涂装比较花哨摔了容易断过几年老化了也是相当心疼的呀钛合金强度高重量轻有一定吸震性长时间骑行还是非常舒服的可以减少路面颠簸对身体的作用力很适合业余的骑摔了可以修用旧了可以翻新也不会腐蚀可以一直用蛮好的

北京航轮 · 发表于 2011-9-8 16:22:09

材料的密度是同等体积情况下，密度越大重量越重。铝的密度最低，钢的密度最大，钛处于两都中间。这里需要解释的是：通常铝管材需要依靠增加壁厚来保证车架有足够的强度，而钛管材通常只需要不到1MM的壁厚就能满足强度要求，这样带来的结果是铝管材虽然密度低，但成品的车架会比钛管材车架更重。至于你所说的好的铝架是特殊航空航天的特殊成分的铝合金，已不是一般意义的铝合金车架，有可能用这种材料可以把车架做的薄一些，但是这样的铝材料成本会高的多，价格会超过钛车架的价格。普通成分的铝车架重量会高于钛车架重量，这是基本常识。

Van Nicholas是欧洲钛合金铁知名品牌，销量在国外增长很快，目前已是欧洲销量最多的钛自行车专业品牌。它的车种非常丰富，尤其开发了适合各种方式骑行的公路车和郊游车，只是因为中国人可能更乐于接受钛合金的山地车，所以在中国见到的Van Nicholas的公路车不多而已。
Van Nicholas（梵.尼古拉斯)品牌中寓意为欧洲的贵族,定位于高端国际品牌的形象.进入中国的价格也比同档的其它国际品牌的钛架要实惠的多,目前价格基本为五千多到一万多的各个车架款.产品种类也相当丰富.

大家如果有兴趣，可以到他们的官方网站上去看看。www.vannicholas.com

网站做的还是很漂亮哦，嘿嘿~~~不过满篇E文，看图图好了，嘿嘿。

最后放毒图一张，有气场~~~

乐在骑中 · 发表于 2011-9-8 16:22:28

钛合金是稀有金属，主要用于航空航天领域，上月完成潜海5000米的蛟龙号外壳就是钛合金材料做成。每台钛合金车架都是手工焊接完成，这点与碳纤维和铝合金的靠模具生产有很大区别，也决定了它不能量产，材料的价值与生产的工艺决定了它的价格会比一般车架高。

rocky · 发表于 2011-9-8 17:21:09

没票票，围圈观望你们就好了

春天里 · 发表于 2011-9-8 18:19:00

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其实在国外，一般能用来作为公路车锻炼身体的车，价位在900€左右（折合人民币9000左右），材质是铝合金的，整车不算脚踏8.2公斤。不论你在世界上什么国家生产，低于这个价位很多的车，只有公路车的外形，根本没有公路车的功能！

我对你说的这个标准很感兴趣~~:[a31]，以前从来没有听说过啊，头一次听说还挺新鲜的。

李云龙 · 发表于 2011-9-9 23:50:55

哎！我的车，将就骑吧！

大只佬 · 发表于 2011-9-10 02:06:34

taketime · 发表于 2011-9-20 08:35:56

各有优势吧，现在钛金属的架子价格还是比较贵，相比之下铝架更便宜。一般车友都能接受。

小诸葛 · 发表于 2011-9-22 21:24:08

从外表能看出来架子是什么材料的么？

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