试车归来，胡乱评说捷安特、欧亚马、大行试骑感受！

何伟

本人骑过一段时间GIANT，不过是8.0RD，感觉速度各方面还是不错的，但是爬坡能力差点，从爬坡能力做了进一步的考察之后，发现OYAMA FBI-AX3还是不错的，省得自己改三盘什么的了，性价比还可以，不过做工差一点。出掉了拓威8.0RD入手了它，升级了指拨，V刹，刹把，脚踏，管线，把套等等，超不多5000+了，现在非常满意，感觉不错，准备先骑它5000KM，再来一轮折腾，呵呵。

哈密瓜

顶 顶 顶 顶 顶 顶 。
真心顶帖。
P8的立管有点软，建议前把往下调，减低高度。 同时调紧立管折叠处的大螺丝。
其他的折叠车真想骑骑哈~

大行60

大饼啊大饼 发表于 2012-1-14 06:50
没有见过，想着会不会有点悬啊

呵呵.....以前的铃木轻骑就是独臂

通勤菜车

既然是折叠车，重点就一定是折叠 ，看折叠后是不是容易携带，牢固度怎么样 ，润不润是其次，是可以通过改装改善

眀天

何伟 发表于 2012-1-15 21:08
本人骑过一段时间GIANT，不过是8.0RD，感觉速度各方面还是不错的，但是爬坡能力差点，从爬坡能力做了进一步 ...

我目前骑的是8.0RD，小改了一下儿，提高了爬坡儿能力。最近也在关注欧亚马，看了些贴子，缺点集中在做功粗糙，组装精度差，似乎说的是太仓版的，台湾原装的还是不错的。
优点是轴距长更安全，车架尺寸标准适于改装。

有机会和您一块儿骑骑，顺便交流一下……

何伟

眀天 发表于 2012-1-17 19:27
我目前骑的是8.0RD，小改了一下儿，提高了爬坡儿能力。最近也在关注欧亚马，看了些贴子，缺点集中在做功 ...

本人是菜鸟，刚开始爱上骑行，不懂车的。腿力也不行，看中了AX3的小盘34可对小飞30爬坡的能力，且是20的轮径。从数据计算来看，若SP8的爬坡能力是100分的话，则SP16是136分，GIANT8.0RD(22寸)是92分，SP18是90分，VP18是115分，GIANT ATX770山地是183分，欧亚马M990是166分，欧亚马FBI-AX1是172分，欧亚马FBI-AX3是183分与ATX770山地相当，呵呵。不过，极速略差一点，按90RPM计算，GIANT8.0RD(22寸)是41.1km/h，VP18是42.6km/h，欧亚马FBI-AX3是40.6km/h。

何伟

不知您改的双盘是什么齿比的，我可以给您算一下爬坡能力。另外，很愿意结识您的。

眀天

何伟 发表于 2012-1-17 20:06
本人是菜鸟，刚开始爱上骑行，不懂车的。腿力也不行，看中了AX3的小盘34可对小飞30爬坡的能力，且是20的 ...

看来你是冲着爬坡儿去的，FBI A300号称是爬坡儿王，你没考虑么……

何伟

眀天 发表于 2012-1-17 20:15
看来你是冲着爬坡儿去的，FBI A300号称是爬坡儿王，你没考虑么……

没有试过，偶是数据派，A300用的牙盘与AX3一样，都是30*42*52，但9速飞用的是11-25齿，最小齿比是30：25，而AX3用的是11-34齿，最小齿比是30：34，爬坡能力超出A300的，按上面的分数，它只能打135分，连24速的AX1都不及的。

眀天

何伟 发表于 2012-1-17 20:30
没有试过，偶是数据派，A300用的牙盘与AX3一样，都是30*42*52，但9速飞用的是11-25齿，最小齿比是30：25 ...

你的轮周长是按多少算的……