关于公路车的五大误解--转抄

ershiyihua · 发表于 2013-2-17 12:44:35

通看了一遍，说的基本是有道理的。
正规骑行一年以上的车手并依然热爱骑行的人，很有必要入手公路车。
但今天之所以形成这种“山地”奇葩，一是国内自行车运动意识差，二是厂商行销所致。目前二、三线城市的自行车店公路车几乎只是样品一样摆着，一线城市或许多点。运动意识是确实的差，大多数人仅为游玩跟运动无关。

鼠标 · 发表于 2013-2-17 13:33:46

拜读了,谢谢

白云雪兔 · 发表于 2013-2-18 09:14:15

本帖最后由白云雪兔于 2013-2-18 09:18 编辑

虽然帖子是有道理，但拿美国套中国国情这块我表示不太赞成，国内很多人收入只有美国人的二十分之一，山地便宜还好保养，公路随便坏个零件都死贵，误区什么的都比不上经济水平对于消费的倾向影响。尤其那段讽刺老大爷山地压马路的，我想知道有多少退休大爷买得起正经公路车，又有多少大爷弯得下他们的老腰？他自己三周适应了，换成六十岁大爷试试!说话要走脑子

枣晨好 · 发表于 2013-2-18 12:53:36

喜欢就好

既然 · 发表于 2013-2-19 22:14:09

公路车还是山地车的问题。学习一下，明白一些就好。骑行锻炼身心是正途。

陆行鸟 · 发表于 2013-2-20 16:55:58

好文章，坚定了我入公路党的决心！

039北京张鹏 · 发表于 2013-2-21 07:54:16

确实，山地，其实就应该跑越野啥的。

目前山马同学们，有机会一定要尝试一下公路，真的不错的。

大车530 · 发表于 2013-2-21 11:45:04

中外国情不同，地理状态也不同，北京的路况也是近些年好起来的，更别提覆盖我国大部的山区及丘陵路
南方更是很多水泥公路，在损坏的路面状态骑山地估计能比小汽车还跑得快
公路车在铺装良好、干燥清洁的路面确实表现很好，只是这样的路在国内真的不多，而就像作者所言，一辆真正合格并合适骑行者身材的公路车成本确实不低，在国内接受还需要一个过程
山地以低成本、易维护、易上手、皮实耐用主导入门市场，让大多数普通人能整辆车用于锻炼，实践绿色出行就是好的，在技术、意识、知识水平提高后，再选择适合自己的发展方向

目前山马的同学们，有机会一定要尝试下越野，真的不错，还不用换车噢

六月 · 发表于 2013-2-23 20:09:29

{:soso_e100:}学习了

不做分母 · 发表于 2013-2-23 20:59:58

相当精辟！顶！

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关于公路车的五大误解--转抄

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