朋友买车，本人推荐大行，现纠结MP18

也述尧舜

何伟 发表于 2012-2-29 13:44
没有上过锁鞋，看你们说的这些情况，好像这玩意拿来通勤不太适合。人多车多路口多，且一般在高峰期。
...

我上班路况复杂的路口不多，还能对付；不过我觉得要是骑半年锁鞋，估计就不喜欢一般脚踏了，这个骑车轻松的多。。是两脚同时作用的。。

没说明白

也述尧舜 发表于 2012-2-29 13:26
我看南哥那款就挺好，外形比P8柔和一些。

我骑这车也是175的柄，没有觉得什么不合适，我也是小个子，我想，如果换短曲柄的话，动力会要求更大，要求腿更吃力，比如钳子的柄如果短的话，手掌就辛苦了嘛。我很注意不用膝盖发力，是大腿骨肌肉群发力

眀天

何伟 发表于 2012-2-29 11:57
本人当然还是看好AX3了，关键是这涂装和工艺质量还是大行的强一些了。

上钢架P8，然后牙盘更换为44T，80元搞定，
速度和爬坡儿能力兼顾，
如果还嫌爬坡儿能力不够换42T的也行，
何兄是技术派的，计算一下就知道了，
女士骑，结构简单最好，
听我的，没错儿……{:soso_e189:}

也述尧舜

南宫先生 发表于 2012-2-29 13:47
我骑这车也是175的柄，没有觉得什么不合适，我也是小个子，才160CM，我想，如果换短曲柄的话，动力会要求 ...

据说曲柄长了，发力并不合适，因为与膝胯关节的角度变大了。。

何伟

南宫先生 发表于 2012-2-29 13:44
我的P18，牙盘是53/39的，飞轮是11-25，这个齿比如何? 我没用过别的车，没有比较 ...

对于一般情况来说，还是很够用的。最大齿比在踏频90次每分钟的情况下速度可达40以上，但是爬坡能力不是太强，比P8略强一些。

也述尧舜

眀天 发表于 2012-2-29 13:50
上钢架P8，然后牙盘更换为44T，80元搞定，
速度和爬坡儿能力兼顾，
如果还嫌爬坡儿能力不够换42T的也行，

对，我骑得比较快，也是经常用5，678都很少用。。不如换小牙盘，更实惠。

没说明白

也述尧舜 发表于 2012-2-29 13:47
我上班路况复杂的路口不多，还能对付；不过我觉得要是骑半年锁鞋，估计就不喜欢一般脚踏了，这个骑车轻松 ...

去戒台寺有几公里上坡，如果有思想准备的话还行，我上次自己去，没有想到一连不断的上坡，心里当时发毛，停下来几次犹豫。如果知道有几公里坡，可以有信心一直骑上去。但是最好不要用公路锁鞋，毕竟有不少汽车闪过，很多时候，旁边就是十几米的山坡，被晃下去很危险啊！就算汽车司机不愿意出事儿，但是，谁他妈知道哪个司机哪儿会儿犯混蛋呢！还是危险！！！建议你去山区摘了锁鞋脚踏，长途平原地区骑行再用比较好

没说明白

也述尧舜 发表于 2012-2-29 13:52
据说曲柄长了，发力并不合适，因为与膝胯关节的角度变大了。。

那要连同牙盘都要换的吗？有什么建议吗？

何伟

眀天 发表于 2012-2-29 13:50
上钢架P8，然后牙盘更换为44T，80元搞定，
速度和爬坡儿能力兼顾，
如果还嫌爬坡儿能力不够换42T的也行，

感觉明兄靠谱。到时候要改的话就找你了。

也述尧舜

南宫先生 发表于 2012-2-29 13:53
去戒台寺有几公里上坡，如果有思想准备的话还行，我上次自己去，没有想到一连不断的上坡，心里当时发毛， ...

所以我在我能够熟练掌握之前还是很老实些通勤、平路训练的好。。。。。

我打算至少一个月后，再去爬山。。