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楼主: 蓝云

说说有人为何喜欢406轮组甚于451轮组

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铁甲骑士

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发表于 2012-10-18 10:50:48 | 显示全部楼层
学习了,前几天才自己编了一个406的轮组,为了后轮装油碟,现在我的小轮(非折叠)刹车性能很好了
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逢骑必P

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发表于 2012-10-18 10:52:49 | 显示全部楼层
求推荐哪儿能买到451的内胎{:soso_e149:}
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发表于 2012-10-19 09:41:51 | 显示全部楼层
技术贴,学习了~
Tern 燕鸥折叠车火爆评测和团购,优惠力度大,车型丰富
http://www.fengyunbike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=45913&fromuid=142557
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发表于 2013-3-11 16:18:49 | 显示全部楼层
其实我还是更喜欢406规格的车,折叠车最重要的一项指标就是小巧便携,太大了我个人感觉就脱离了折叠车的设计初衷了。
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发表于 2014-3-11 08:54:58 | 显示全部楼层
有理
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发表于 2014-3-11 10:45:08 | 显示全部楼层
新人用451,
就为骚气!
功能算个毛~
我要把我的车拆成碎片~
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发表于 2014-3-11 10:57:31 | 显示全部楼层
从各方面综合来看,基本不考虑换451轮组
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发表于 2014-3-13 16:09:41 | 显示全部楼层
我都喜欢,如果406装原车苹果胎,出游更安全。道路条件好用451装窄胎,折腾着用效果更好。大家说好吗?


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发表于 2014-3-29 08:12:30 | 显示全部楼层
406默默飘过!
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发表于 2014-3-29 10:45:59 | 显示全部楼层
我承认我买折叠车之后从来没想过改车
我觉得当初既然选了它就说明它符合我的需求
改了反而不完美……
改成大轮组导致叠也不好叠,或者叠了体积大
那反倒不如直接骑公路车得了……

点评

我有两部大行折叠车,也都是406轮组,V刹换成中臂夹器的话,都可以改成451轮组,但折叠便携方面就变差了,所以我就决定不改了。 同意兔子说的,要体会公路车的感觉也别451轮组了,直接骑标准700C轮径的固定车架的大  详情 回复 发表于 2014-3-30 10:39
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