折叠车主都来报个名吧

好利时HOLUX

南宫先生 发表于 2012-10-1 20:33
发帖后就发现了，已经填入名册了，下次整理后一起发吧，对不起啦哈  
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{:soso__3943448463613330755_3:}南兄，辛苦了哦

幺花

http://www.fengyunbike.com/thread-30685-1-1.html KHS westwood 爆改F20-R 因为朋友需要锻炼 送给朋友了，以资鼓励。
http://www.fengyunbike.com/thread-30879-1-1.html 班纳德 22寸自组小轮车 跟折叠车效果差不多 前后轮可以很方便拆卸，

没说明白

幺花 发表于 2012-10-2 00:20
http://www.fengyunbike.com/thread-30685-1-1.html KHS westwood 爆改F20-R 因为朋友需要锻炼 送给朋友了 ...

多谢补充材料，小车绝对迷人，半年后本人可能要选车，届时可能请求近距离仰望，希给机会  {:soso_e113:}

幺花

南宫先生 发表于 2012-10-2 00:28
多谢补充材料，小车绝对迷人，半年后本人可能要选车，届时可能请求近距离仰望，希给机会  
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个人感觉 这车比较娇气 其实我是给我老婆弄的 可惜就是现在身体还不适合骑车 我还是更喜欢粗犷点的 现在也是迫于无奈 ，这次出去玩由于时间仓促也不敢带 ，要是KHS就没这么多顾虑。有机会可以看看我的车，远行美也有几个品牌可以参考一下，我认为价值，高于10000就值得商榷了。

没说明白

幺花 发表于 2012-10-2 00:34
个人感觉 这车比较娇气 其实我是给我老婆弄的 可惜就是现在身体还不适合骑车 我还是更喜欢粗犷点的 现在 ...

为何高于1W就要商榷呢？我初步看中的在15000-20000的样子的车，不知这档次的车对爬坡和速度表现能有多大作用

幺花

南宫先生 发表于 2012-10-2 00:36
为何高于1W就要商榷呢？我初步看中的在15000-20000的样子的车，不知这档次的车对爬坡和速度表现能有多大 ...

1W以上就看套件好不好，我分析了一下有的车架所占价值太高。忽视了传动系统的重要性 ，不够值当。有点不平衡。具体我就不举例了。1W5左右的我也能接受，就看他套件是不是4000以上的价值，要是不是那就考量一下，你那架子是不是有点太高贵了。

幺花

南宫先生 发表于 2012-10-2 00:36
为何高于1W就要商榷呢？我初步看中的在15000-20000的样子的车，不知这档次的车对爬坡和速度表现能有多大 ...

双盘爬坡 走正常公路，还是可以，但是香山新马道那样的强度 估计就没戏了 ，只要优势是轻，所以爬起来也不是特别让人想吐。
高速，在瞬时加速能力很强，控制较易，如果套件够好 ，那秒杀一般的或者能力比你强的山地是可以做到，公路也可以，看你能力，能力比你强的话 ，可能就不好办了，但是不会逊色太多，主要劣势在长距离巡航上稍微吃力一些，编队骑行这块，人家可能踩的频率可以比你低一些，你要保持40以上得踏频得频繁一点。当然可能也跟腿力有关，不过不会差太远，体力稍微比队友好一点，就不至于没法跟了。。

幺花

比如你要1W5-2W的，就那么几个部位要钱 车架 套件 轮组
其他的车座子 车把 线管 坐管  这都是小钱了。1000块足够多。
套件要是才2000多，轮组就比方说顶级 那3000多 这样你车架就花了10000 这感觉有点变形了，起码是套件4000 轮组3000 车架7000 看着还有点均衡，车架虽说是灵魂也不能占1半价值还多的比例，一般是1：1:2 我觉得 这还勉强可以接受。大部分感觉 套件和轮组和车架 一般是1:1:1  如果我1W的架子 我不配个10000的套件 我不会甘心的 ，因为在架子上花了这么了，套件还不整高端点。岂不白瞎了这么好的灵魂。所谓好马配好鞍。

没说明白

幺花 发表于 2012-10-2 01:13
比如你要1W5-2W的，就那么几个部位要钱 车架 套件 轮组
其他的车座子 车把 线管 坐管  这都是小钱了。1000 ...

您分析的太专业了，我没考虑那么多，只想奔整车，看来还不能只看外表，要学习一些知识，然后理性分析价格值不值。受教了，多谢！准备入手时一定再请教您！{:soso_e183:}

肉泥

南宫先生v5，记的真清楚呀，佩服佩服{:soso_e142:}