大车小折腾 老永久换培林轴

大车530

最近俺的菜车老永久骑起来有点费劲，轮子转动时已有沙沙的感觉，可能是轴挡坏了。
想想车轴好久没保养了，那就折腾下吧。
夏天的时候，给老永久换了培林中轴，现在中轴润得一塌糊涂，便琢磨看能不能给菜车换培林的花鼓。
上网学习了一下，菜车和死飞卡档相同，花鼓应该可以通用，可换花鼓就得编圈，工程太大，咱也没干过这精细的活，作罢。
感谢金五星，感谢劳动人民，竟然有卖培林轴的，不用换花鼓也可以用培林轴，这玩意能成么。
跟老板说先买一套回家试试，不成再退给他。刚好今天说要下雪，就没打算出门，咱就走起，看图说话。
先拆下后轮，这可没快拆，还得把抱闸卸了才能拿下来，以后不好使了咱给他改碟刹。



好久没捯饬，这里面可是太脏了
简单擦一下，才看清飞轮上的字，话说永久用的零件真是比较过硬
拆下轴挡轴心，看到滚珠，里面的油已经变质发硬

清理干净，主角上场
培林后轴用6000－2RS轴承替代了传统的轴挡，用手转还挺润的
刚好可以卡进花鼓的轴碗里，没有高级花鼓配合那么紧密，手就行了，套上轴心，两端上好螺丝。
再给飞轮上点油，装车
装车时遇到点小问题，因轴承比轴档薄，抱刹装上蹭辐条，两边又加了垫片


最后右下角是换下的轴挡，受力的半圆已经严重剥离，这就是轮子转起来沙沙的原因
前轴没有配好的培林轴，老板给了俩609的轴承，说能用，但稍大了一点，放不进我的花鼓，只能重新把滚珠轴碗洗干净，上油装回去了，有点小遗憾。另外因为没有卡档的薄片扳手，上螺母珠挡跟着转，为了调间隙装了半天，这个就不拍了。
下午接娃，骑出去溜了一圈，前进阻力降低了不少，耐用性还待时间检验。
目前32齿牙盘，16齿的飞轮，在改装后参照山地的感觉，通勤状况时速20应该还是挺轻松的，极速能到25，再快脚倒不过来了{:soso_e112:}要不要整个码表呢...

随行552

好手艺，赞一个！




{:soso_e179:}

老好人

我的弯梁28大飞鸽除了铃儿不响哪儿都响，依然骑得乐此不疲，遇上急事骑到27、8没有问题！{:soso_e128:}

孙奇@

{:soso_e179:}

x56d001

原来还有这好东西呀，回头我也试试
话说建议换个大牙盘，直接就轻松30极速40了{:soso_e113:}

细致看风景

能人呀，顶

化石

{:soso_e179:}

展翅高飞

有想法{:soso__16984349925490629196_1:}

豪客

支持自已动手！

四度空间

44齿带16飞。通勤用着很爽的。可惜单飞没见有14牙的