前事不忘，后事之师。
我被济南黄河大桥那个下水道坑爹了。
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哇塞，你说的这几个小动作我都有啊还因为抓痒痒在大平路摔过两次呢，唉，什么路都不能掉以轻心啊
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赞同前后同时刹，我一般都是前后4比6，5比5地分配，感觉还是不错滴:为了防止抱死，我的刹车都调得很软，提前预判前方路况，提前刹车，在车子停下以前会有一段减速过程，个人认为这样相对安全些。
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跳车技术ＮＢ:
公路车的刹车很悲催，我最近一次摔车就是因为没刹住，由于一辆汽车占用了自行车道，考虑是否暂时到机动车道骑行，正在犹豫，前面有个隔离墩，等我注意到已经晚了，刹车偏软，没刹住，前轮正好撞上，后轮飞起，人两手伏地，腿被磕青了一块，车把顶在胸口上，也青了，其他倒是无问题，就是疼了几天。强烈B4那帮占用自行车道停车的SB司机！另外自行车这东西真是一分钱一分货，这样撞上后，本以为700C的前轮会变形，结果人家纹丝不动，比水泥隔离墩还结实！从此更加信赖我的小钢炮。:
公路车强烈建议把刹车对调，也就是左手前刹，右手后刹，和变速一致，左手前变，右手后变，这样不但好记，而且在把刹车调硬以后，前轮不宜抱死，欧版的自行车都是右手后刹，就是因为一般人右手握力大，容易抱死刹车。:
学习了..几次放坡速度都没有超过30过弯都没有超过20 以后在刹车技巧上也得下功夫！
目前为止还没有摔过，不过我觉得我这体重摔下就轻不了。所以一直很小心。
俺是菜鸟，骑车时间短，体能差速度慢，胆子也比较小，专挑路况好，车辆行人少的路段遛弯，算是骑车锻练身体吧，与自行车运动相差甚远。虽然目前还未出现过什么险情，但前辈们遇到事情，还是让俺从中学到了不少有益的东西。俗话说，常在河边走，哪有不湿鞋的道理，以俺目前的状况，自己摔车的概率，要远比被别人撞翻倒地的概率低的多。至于以后嘛，自己还是时时刻刻小心谨慎为好。
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满队经验之谈啊。学习了。