我觉得山地车40以上在街道上骑，和汽车120在三环上穿插跑的意思差不多。出不出事就靠运气了。
这不仅是体力、耐力、爆发力的问题，和肾上腺激素的多少也有关系，属于性格是否强悍的范畴。
公路车，陌生，无法体会。
北极星在南极 发表于 2012-4-11 22:38 static/image/common/back.gif
俺也是汉特2.0，经常27至28巡航，时不时能到30，最高时速37没坚持30秒，现在换了轮组和套件，轻松30，东 ...
我也是汉特2.0，每天通勤只有5-7KM， 均速刚刚上20.。。。。（唉 心肺功能还需要锻炼）
从通州到顺义，沿着通顺路，单程30公里，目前纠结选购山地还是公路车，不知体力消耗和速度差距多少？
徒步去纽约 发表于 2012-6-1 14:26 static/image/common/back.gif
从通州到顺义，沿着通顺路，单程30公里，目前纠结选购山地还是公路车，不知体力消耗和速度差距多少？ ...
看预算，2000的公路和5000的山地同一个人骑，肯定山地快，2000的山地估计和2000的公路骑起来差不多，5000的公路和5000的山地，那就是公路快。
老金 发表于 2012-5-30 23:16 static/image/common/back.gif
我觉得山地车40以上在街道上骑，和汽车120在三环上穿插跑的意思差不多。出不出事就靠运气了。
这不仅是体力 ...
40以上，公路比山地危险，前几天体验一把山地急刹，声音和汽车急刹有一拼，一科鲁兹快速并入自行车道急停，我在后面急刹，一声巨响，后轮漂移，身体简单调整，没停没摔，离车有1米左右，奥园刷街时，跟着一公路，体重估计180以上，一出租车启动拐入车道，骑手急刹，后轮漂移，差点摔车，我跟后面也急刹，没飘，稳稳的，看来轱辘宽还是有好处的。顺便说一句，胎很重要
nelsonqiao 发表于 2012-6-1 14:31 static/image/common/back.gif
看预算，2000的公路和5000的山地同一个人骑，肯定山地快，2000的山地估计和2000的公路骑起来差不多，500 ...
解答很到位，新手想先买辆迪卡侬的5.2山地车骑行一段时间再说。
撑死骑到51公里 还是用的9速 1.5光头胎
打从2.0齿胎换成1.5半光之后,速度也从20上到25了.平路能干到44,但只能保持30秒.....
大齿胎20左右 用点心24左右
改成1.5的轮大概能25左右