假期爬妙峰山，放坡时V刹+轮圈两次出现问题，求教！
本帖最后由 adrian_hx 于 2012-5-2 13:19 编辑第一次爬妙峰山，之前还爬过戒台寺， 有了一些心理准备，问题不大，居然蹬上去了，车是atx 770，V刹。上次戒台寺7公里放坡很顺利没有异常，可这次妙峰山放坡两次分别在前后轮圈一边的散热槽（轮圈两边的小凹缝，是散热的吗？）出现类似金属铝的凸起，导致刹车时异响，也把刹车片磨出了一条小缝，发现异响后立刻停车，尝试用一字螺丝刀刮除了凸起。
因为是第一次在妙峰山放坡，速度不敢太快，也许是因为长时间带着刹车，V刹刹车片与轮圈之间温度过高导致铝制轮圈融软然后堆积在凹缝中？
前后轮都出现了这样的问题，而后我就采用一位同行骑友的建议，不长时间带刹车，而是一次将车速降低的方式间断刹车，于是后面的一小段下坡没有出现类似的问题。
不知道我这样的案例是否典型，求教各位骑友们如何避免这样的问题，以及V刹放坡的技巧。。。小弟在此拜谢了。。。
应该不是散热是排水用的。下山时不能老捏着刹车，应该是过弯前点刹，这样就不会刹车过热了。我也是770刚改的碟刹，如果老爬山的话，还是改刹车吧 {:soso_e141:}就是就是，换bb7 公路都是V刹呀没注意有什么问题。
古德里安 发表于 2012-5-2 13:23 static/image/common/back.gif
应该不是散热是排水用的。下山时不能老捏着刹车，应该是过弯前点刹，这样就不会刹车过热了。我也是770刚改 ...
都热到把铝融软聚集成凸起了，是不是有些夸张了啊。。。
古德里安用的是什么碟刹？好升级吗？
我估计是v刹上粘了小沙粒啥的 导致轮圈伤了 产生的铝屑堆积了 所以呢就出现了这样的问题
还是点刹吧 千万别太狠 危险 冰里云 发表于 2012-5-2 14:01 static/image/common/back.gif
我估计是v刹上粘了小沙粒啥的 导致轮圈伤了 产生的铝屑堆积了 所以呢就出现了这样的问题
还是点刹吧 千万别 ...
{:soso_e141:}分析的狠透彻吗！小盆友 学习了 帮顶，学习。 下坡我也不敢太快所以也爱老捏刹车，这可是个问题。谢了LZ