首页 › 车友神聊 › 求教贴：小轮是不是比26轮径省力？

老猴 发表于 2012-5-9 20:02:59

疯行 发表于 2012-5-9 19:46 static/image/common/back.gif
大轮轻松 好掌握

俺咋是反向感觉呢……

老猴 发表于 2012-5-9 20:03:28

老明 发表于 2012-5-9 19:53 static/image/common/back.gif
同感，原来我骑山地后改P8，小轮径我骑着舒服，大车骑不了了。

我也困惑，就是找不到依据在哪里

燕不负 发表于 2012-5-9 20:13:52

小轮主要是重量轻所以感觉省力爬坡有小齿比很适合爬坡

老猴 发表于 2012-5-9 20:24:58

燕不车 发表于 2012-5-9 20:13 static/image/common/back.gif
小轮主要是重量轻所以感觉省力爬坡有小齿比很适合爬坡

山地车的齿比范围不是更广一些吗？

那为什么小折爬坡会感觉比山地省力一些呢？

吴总监 发表于 2012-5-9 20:25:27

老猴 发表于 2012-5-9 20:02 static/image/common/back.gif
俺咋是反向感觉呢……

那就跟着感觉走 折叠就是图一个方便 论操控 长途舒适度 发力 还是大车是王道

高山1811 发表于 2012-5-9 20:31:28

小轮巡航比山地快多了。当力量上来后还是小轮快（指爬坡）。但是小轮舒适性稳定性会差一些，而且摇车有死点。。

gogo林肯2.0 发表于 2012-5-9 20:47:09

也有公路款的小轮。小轮通过性差。危险性高一些。

老猴 发表于 2012-5-9 20:47:14

高山1811 发表于 2012-5-9 20:31 static/image/common/back.gif
小轮巡航比山地快多了。当力量上来后还是小轮快（指爬坡）。但是小轮舒适性稳定性会差一些，而且摇车有死点 ...

嗯，学习

老猴 发表于 2012-5-9 20:48:09

疯行 发表于 2012-5-9 20:25 static/image/common/back.gif
那就跟着感觉走 折叠就是图一个方便 论操控 长途舒适度 发力 还是大车是王道
...

嗯，收到了。

老猴 发表于 2012-5-9 20:48:35

gogo林肯2.0 发表于 2012-5-9 20:47 static/image/common/back.gif
也有公路款的小轮。小轮通过性差。危险性高一些。

嗯，通过性肯定还是山地好

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