古人云：行万里路，读万卷书！你年纪轻轻差不多就做到了，不错~！今年9月份我也走了川藏南线，人确实多呀，但是也少了一些原生态！
我心驰骋 发表于 2012-10-11 20:40 static/image/common/back.gif
古人云：行万里路，读万卷书！你年纪轻轻差不多就做到了，不错~！今年9月份我也走了川藏南线，人确实多呀， ...
您过奖了！还差得远！
不过人多也有人多的乐趣，各种聊天扯淡，哈哈~
一定要顶的帖 顶
第五单元：川藏南线（D33——D40/邦达——拉萨）
D33 邦达——八宿
【日记】 昨天晚上用旅馆的wifi上人人，看到网友阿杰正好也在邦达。联系之后，本来已经关灯睡觉的我又爬起来跟他和他的队伍聊了一会。他们一行四人，阿杰和柱子是从成都出发走南线过来的，另外两位，斌子和小扎，则是从西安翻秦岭到成都，然后在新沟和阿杰他们组成了队伍。
今天早上起来，特意等到他们四人，加入了他们的队伍。然后是爬业拉山。业拉山13公里上坡，路况很好，和阿杰聊着聊着很快就到顶了。等到后面的四人之后，我和小蔡展旗照相，之后六人合影，接着下著名的怒江72拐。连续47公里下坡，急弯很多。
中途在观景台停下来照相的时候，念了段经。那里几个卖虫草的藏族小伙子听到后，特别兴奋，围过来又是握手又是拥抱，还说要我留他电话，明年再来找他。
之后接着下，下到怒江边。山下海拔只有两千多米，非常干热，旁边山坡土石间杂，几乎寸草不生。山顶上10度的温度，到这里却热到不行，真是一山过四季！
南线车友很多，但大部分都骑得不快。于是下午主动去八宿打前站。速度一提起来，就碰到一个骑得很快的帅哥——沙漠之狐。他从浙江一路骑过来，走的滇藏。由于速度差不多，我们一起骑了很长一段起伏路。后来他车链条出了问题，骑不了太快，最后几公里自己先赶到了八宿的青年游客之家。此时到的人还少，于是定好房间洗澡洗衣。完事之后大部队才陆续到达。
【照片】业拉山上回望邦达：
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业拉山顶：
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七十二拐：
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下坡途中：
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怒江峡谷：
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哈哈，骑驴到拉萨：
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怒江桥：
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泰山压顶：
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八宿的青年游客之家：
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D34 八宿——然乌
【日记】 早上八点从八宿出发，一路都是缓上为主的起伏路，持续了69公里。之后23公里下坡。翻越的是安久拉山，垭口不太明显。
这一路随海拔上升和离怒江峡谷的远去，湿润度增大，山坡由八宿周边光秃秃、红黄土石的样子慢慢过渡为了有植被的绿色。
车友依旧很多，走走停停、玩玩闹闹，还挺乐。但是他们大多都骑得不快，不在一个节奏。
中午40公里处有个小镇子，在那吃了午饭，一碗青椒肉丝炒饭15块。
吃完继续赶路，碰到一个从西安骑过来的大一学生，骑得挺快，属于那种超过去之后甩不远的那种。于是后来骑到3838公里路碑处休息时，和他聊了得有半个小时。
过了3838公里，又和他分开了。骑到安久拉山口，又碰见一位云南曲靖的小胖哥，下坡一直和他聊天直到然乌。
然乌湖不算大，也没有想象中那么漂亮。周围建的房子太多了，游客也多。倒是远处可以望见来古冰川那边的雪顶，那个还不错。
晚上住藏家乐——藏汉一家亲，离大路挺远，所以便宜一些，20一人。这边吃的住的都比较贵，素菜15，荤菜25往上走。
【照片】从八宿出来不久的山谷，就像到了新疆似的：
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哈哈，车友们留言踊跃啊：
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八宿渐行渐远，山坡上开始有了绿色：
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青稞熟了：
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朝圣之路：
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上坡不太明显的安久拉山垭口：
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垭口附近的小水泊：
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雪山：
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到然乌了：
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小村一瞥：
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日落：
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然乌暮色：
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D35 然乌——波密
【日记】 今天一路缓下，间有小起伏。一直都沿帕隆藏布河谷走，两边高山古木，还有不少雪山、冰川，景色挺不错。
看到了米堆冰川，它号称是“中国最美冰川”，确实很漂亮。
下午和“大饼哥”一块骑了很久，杂七杂八聊了不少。他是搞海船定位设备的，干的不爽辞职出来玩一年，说到了拉萨还要去尼泊尔。大饼哥的车是硬叉旅行车，车座很有特色，猪腰子型的，就像一个月牙，凹进去的朝后，凸出来的超前，没有向前伸出来的鼻子。坐上去一点压迫感都没有，就是看着挺丑。大饼哥人挺逗，一路找专门找学生联系各高校的动漫社团，推销印着海贼王图案的帆布鞋，说是辞职了没工资，需要攒点路费。
波密住宿据说在南线算比较贵的，基本都是30一人往上走。但是在我们队“无敌幸运星”阿杰的努力下，我们找到了一家可以住宿的藏式茶楼，20块一人。
【照片】然乌湖：
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湍流：
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刚离开然乌湖不久就看见一处冰川：
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进入林芝了：
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过水路面：
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米堆冰川：
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米堆冰川：
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路边：
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论景色，帕隆藏布这一段应该算的上川藏南线的精华之一了：
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当然，路上的车友也是精华···这样真的会很累···：
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又见冰川。这个地方可以看见一左一右两处冰川：
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绿芽：
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收割后的青稞地：
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波密县城：
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波墨公路起点。从这里可以踏上去墨脱的路，这也是唯一一条开车、骑车能去的路：
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波密县城看雪山：
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晚餐喝拉萨啤酒，味道还行：
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LZ好文采，拍摄的照片很专业。路过的帮顶{:soso_e179:}